那曲--（模袋砼公司水下作业施工）信安水利工程有限公司现有潜水人员300多名，均持有交通部颁发的《潜水员书》。其中，持有水下目视检测二级证书者6名、持有陆上磁粉探伤二级证书者7名，持有水下磁粉探伤二级证书者4名；持有陆上超声波探伤一级证书2名，持有水下超声波探伤二级证书者2名，持有水下超声波探伤一级证书2名；持有陆上船舶渗透探伤二级证书3名；持有淤泥沉管证书者4名。系目前国内同行业潜水员实力强的*潜水公司。
常用的模袋混凝jsxagsjh土护坡施工有驳船滑道法和水下铺灌法，本文通过两种在同一河道护坡工程中实践的实例，阐述了两种的施工要点和控制，对两种的共同点和不同要求进行了对比分析，指出了两种施工的优缺点，为今后施工单位在模袋混凝土护坡工程中如何选择的施工提供了借鉴和参考。关键词：模袋混凝土驳船滑道法水下铺灌法实践对比分析
模袋混凝土护坡就是采用土工织物袋作为载体，通过混凝土泵将混凝土充灌进模袋成形，对河道两岸进行防护。它具有整体性好，耐久性好，地形适应性强，施工速度快，省工省时的特点。常用的模袋混凝土护坡施工有驳船滑道法和水下铺灌法，江都东西闸之间河道疏浚工程的河道护坡，采用了模袋混凝土护坡的设计，对两种施工同时进行了实践。
1工程概况
江都东西闸之间河道位于江苏省江都水利枢纽工程江都抽水站南侧，该段河道呈东西走向，东起新通扬运河江都东闸，西至新通扬运河江都西闸，全长1.47km，是江都站实现东引、北送、排涝等功能的重要配套工程。为了泵站进水条件，江都站的抽水能力，充分发挥工程效益，同时结合工程建设的需要，江苏省水利厅和江苏水源责任有限公司决定对该段河道进行清淤疏浚，并在高程-8.0～0.5m河坡采用1：3坡比的模袋混凝土防护，厚度为0.15m，在底高程处沿河底设2m宽的模袋混凝土阻滑，局部采用抛石压脚。施工中，组织了两个施工小组，运用驳船滑道法和水下铺灌法两种施工，分别在南岸和北岸同时进行施工。
那曲--（模袋砼公司水下作业施工）海洋研究：水下生命的研究好是在自然的下，尽量避免潜水员的打扰等人为介入行为。无论您是研究水下生物繁殖、迁徙路径、水下植物、分布特征、水下觅食或任何其他行为，这是你好的工具。水肺潜水：如果你是一个潜水员，为什么你还会需要一个水下摄像机呢？有很多种用途包括：下水前先观察一下潜水点和潜水训练的安全性，以给其他同船人员观看并可以记录下来，如水下探物的损坏程度，计划进出通道等。游泳训练：水下摄像机可以监控和回放游泳运动员的，显示并提出其需要改进之处。管道和水井检查：利用水下摄像机可以很容易地对管道和水井进行检查。显示当前水下状况，也可以使用水下摄像机来帮助查看水下修理或水下状况
施工要点和控制
2.1驳船滑道法
驳船滑道法施工的主要工艺流程为：工作、测量放样、模袋固定、充灌混凝土、模袋沉放。就是将滑板安工程船上，先在滑板上铺好模袋布，排头挂在锚固桩上并固定，然后通过充灌管路向模袋内充灌混凝土，充灌同时人工踩动助流，保证模袋混凝土充灌饱满，设计的要求，模袋充灌好后，控制工程船后移，将充灌好的模袋沉放就位。工作的重点是船舶改装，铺排工程船由两艘200t的甲板驳船拼装，滑板采用槽钢和角钢等型钢钢架，铺设6mm钢板，布置在两甲板驳船之间，两甲板驳船间距离为9.5m。在甲板驳船上面布设桁架龙门，跨度为12m，高度为4m，用于吊起滑板。其他是河坡清淤疏浚后的整平和杂物清理，还有模袋材料、机械和施工人员的相关。测量放样采用全站仪和水准仪，根据设计图纸将断面段和异形断面段全部布测，排体中心线控制点和坡顶控制点均用木桩和钢筋固定。
模袋固定采用地锚定位桩，模袋在滑板上摊铺后，采用DN108×6mm长9m的钢管将模袋排头加筋带环连成整体，将钢管与定位锚固桩间用6×37×14钢丝绳索联结固定，确保模袋退铺沉放就位时排体不发生位移。
那曲--（模袋砼公司水下作业施工）信安水利工程有限公司建立有规范的企业制度、严密的保证制度和严格的安全保障制度，体系通过ISO9001。公司先后参加建设的重点建筑工程有：南京长江三桥、安徽安庆大桥、润扬大桥、苏通长江公路大桥、上海崇明大桥、南京长江铁路大桥、浙江金塘跨海大桥等。公司建立有规范的企业制度、严密的保证制度和严格的安全保障制度，体系通过ISO9001。公司先后参加建设的重点建筑工程有：南京长江三桥、安徽安庆大桥、润扬大桥、苏通长江公路大桥、公司建立有规范的企业制度、严密的保证制度和严格的安全保障制度，体系通过ISO9001。公司先后参加建设的重点建筑工程有：南京长江三桥、安徽安庆大桥、润扬大桥、苏通长江公路大桥、公司建立有规范的企业制度、严密的保证制度和严格的安全保障制度，体系通过ISO9001。
混凝土制作采用水上浮式搅拌站，充灌从岸坡上的下齿坎处开始，混凝土料由搅拌船上泵送。模袋在滑板上充灌时，操作人员在模袋上踩踏，确保模袋饱满度和厚度达到设计要求。同时确保充灌时不产生爆袋事故，试验参数及时充灌压力和速度并安排人员对排体进行钎插检查，确保充灌。
模袋沉放时，控制工程船往河中，使模袋离开滑板铺设到岸坡上。沉放中，工程船听从轴线控制测量人员的指挥，保证模袋轴线准确。同时潜水员在水下同步进行模袋搭接情况的探摸。发现模袋间隙偏差过大则立即通知船上人员暂停退铺沉放模袋，并将滑板稍稍向上提起，使滑板端部的模袋离开河床，通过左右锚缆工程船位置，待模袋间隙要求后再将滑板放下，继续进行模袋的退铺沉放工作，确保模袋间隙设计要求。沉放中，随时检查模袋排头的固定情况，确保模袋速度与工程船速度相同，不致模袋产生变形。
2.2水下铺灌法
水下铺灌法施工的主要工艺流程为：工作、测量放样、模袋铺设、充灌混凝土。就是在平整好的护坡基层面上，先将空的模袋铺设就位，然后进行混凝土的充灌。工作的主要内容是河坡清淤疏浚后的整平和杂物清理，模袋的材料、机械和施工人员的相关。测量放样采用全站仪和水准仪，根据设计图纸将断面段和异形断面段全部布测，排体中心线控制点和坡顶控制点均用木桩和钢筋固定。
那曲--（模袋砼公司水下作业施工）在智力支撑和梯队建设方面，公司拥有一支高素质的*技术团队。在200多名员工中，来自211、985等重点校的大学生、研究生80多人，持有交通部颁发的《潜水员书》的潜水员100多人。其中持有水下目视检测二级证书者10名、持有陆上磁粉探伤二级证书者8名，持有水下磁粉探伤二级证书者5名；持有陆上超声波探伤二级证书者4名，持有水下超声波探伤二级证书者4名，持有水下超声波探伤以及证书5名；持有陆上船舶渗透探伤2级证书者3名；持有淤泥沉管证书者4名；X射线探伤二级证书者3名；ACFM探伤证书者2名。公司还与烟台职业学、青岛远洋船员职业学、渤海船舶职业学等联合办学，开设了“烟台顺达海洋工程订单班”，为公司快速扩张储备了雄厚的人力资源。正式依托这样一个善于学、用于创新，团结协作、干则必成的战斗集体，完成了一系列急、难、险、重任务。
模袋铺设时，先沿坡顶距模袋上缘1.5～2.0m处设定位桩，间距为1～2m，且每块模袋不少于4根，同时在定位桩上设紧张器，并与模袋上端的钢管相连接。将模袋所有注入口扎紧，并将模袋卷紧，利用人力自上而下顺坡将模袋滚铺，随铺随压砂袋和碎石袋。水下部分通过潜水员紧密配合，按照测量放样的位置，将模袋准确定位。铺设中，严格控制铺设，基本达到“平”、“正”、足的要求。
充灌混凝土遵循“四先原则”：即先下后上，先左右后中间，先上游后下游，先断面后异形断面，防止模袋在充灌产生偏移和移位。充灌速度控制在10～15m3/h范围内，充灌压力控制在0.2-0.3MPa范围内。充灌后的模袋坡顶、坡脚及时进行锚槽回填覆盖和压脚棱体施工。锚固采用在坡面上适当的地方，打锚固桩。
