沉井下沉封底公司--攀枝花市沉箱下沉施工采用沉井基础的桥梁
国内规模*的桥梁沉井基础：江阴长江公路大桥，锚锭的钢筋混凝土沉井，平面尺寸为69米×51米，下沉58米
世界上规模*的桥梁沉井基础：日本明石海峡大桥，主塔的钢壳沉井，平面尺寸为80米×70米和78米×67米，下沉60米
采用沉井基础的其他结构物：取水泵房
沉井不排水下沉 jszyqsily一、概述 沉井下沉采用不排水下沉在沉井顶部放置一台PC200型履带抓铲机布置沉井外径2m处。抓铲机每台自重40t吊装高度为5m为中级起重工作抓铲机支撑采用预先制作的钢活动平台并实现移动抓土。
二、施工工艺流程 沉井施工工艺流程图 施工准备 场地平整或筑岛 安装支撑排架及底模 绑扎钢筋 灌注底节砼及养生立内模拼装钢刃脚铺垫抽垫基底清理接高下沉封底井内填充及灌注顶盖板立外模
三、沉井制作
1、刃脚支设 泵站沉井制作时为解决地基承载力的不足采用了垫层法。即在刃脚下设垫木垫层垫木下再设砂垫层逐层扩大类似扩大基础。 沉井刃脚铺设标准方木100mm×100mm×2000mm作支承垫架的垫木然后在其上支设刃脚及井壁模板浇筑砼。地基上铺设砂垫层可减少垫架数量将沉井的重量扩散到更大的面积上避免制作中发生不均匀沉降同时易于找平便于铺设垫木和抽除。选用中砂用平板振动器振捣并洒水控制干密度≥1.56t/m3地基整平后铺设垫木使顶面保持在同一水平面上用水平仪控制其标高差在10mm以内并在其孔隙中垫砂夯实垫木埋深为其厚度一半。
2、模板支设的技术措施 井壁模板采用钢模板组装而成。沉井内外模板均采取竖向分节支设每节高1.52.0m模板循环倒置使用。先支井体内模一次支到比施工缝略高100mm竖缝处用90mm×90mm方木支撑在内部脚手架或竖井架上。外模分两次支设内外模均支到施工缝略高100mm竖缝用木方及Φ12mm拉紧螺栓紧固间距500mm在螺栓中间设100mm×100mm×3mm钢板止水片1道止水片与螺栓接触的1圈满焊。每隔1.8m设1道Φ20mm钢丝绳和拉紧器箍紧以防外胀再设斜支撑支顶于基坑壁及外部脚手架上。
沉井下沉封底公司--攀枝花市沉箱下沉施工(2)缺点 ①施工期较长 ②施工技术要求高 ③施工中易发生流砂造成沉井倾斜或下沉困难等 混凝土浇灌技术措施
1将沉井分成若干段对称均匀分层浇灌每层厚300mm均衡下料以免造成地基不均匀下沉使沉井倾斜。
2混凝土应振捣密实在每段交接处振捣范围应延伸至另段500mm处。
3每节混凝土应一次连续浇灌完成*节混凝土强度达到70方可浇灌第二节。
4上下节井壁的接缝应设置止水带接缝处凿毛并冲洗处理后再继续浇灌下一节并在浇灌前先浇一层贫石子混凝土。
5在井壁浇筑混凝土时应停止挖土下沉以保证安全同时前一节下沉应为后一节混凝土浇灌工作预留0.51.6m高度以便操作。
沉井下沉封底公司--攀枝花市沉箱下沉施工原因分析 井内锅底开挖过深，井外松散土涌入井内 井内表面排水后，井外地下水动水压力把土压人井内 爆破处理障碍物，井外土受震进入井内 钢制活动平台制作钢制活动平台采用桁架结构长6.7m宽6.5m高1.8m工作面尺寸为6.54×4m。制作时为防止过大的焊接应力采用分件制作整体拼装的方式分为纵向桁架、纵梁、横端梁、横梁、面板和行走轮等部分。 纵桁高1.4m长6.7m为主要承受弯矩的矩形桁架梁上下弦杆、斜杆和竖杆均为14槽钢中间竖杆间距为1m共设6空。主桁架下弦杆为两根20槽钢并列中间开档140mm以便安装行走轮上弦杆为两根14槽钢中间竖杆间距0.5m竖杆和斜杆均为14槽钢。
顶部用4mm厚钢板满铺钢板与骨架连接采用双面交叉间断焊接在面板下面设5道纵梁和5道横梁型材为└70×70×7mm角钢。每个平台在主桁架端部各安装2个行走轮共8个行走轮行走轮采用钢质起重机行走轮直径400mm轮宽120mm每个行走轮安装两只416型轴承。*在钢板上履带下部铺设枕木以分散抓铲机对平台的压力并起防滑和减震作用。
沉井下沉 沉井下沉是本项目的关键工序下沉质量的好坏将直接影响到工程质量和进度。
沉井下沉封底公司--攀枝花市沉箱下沉施工预防措施及处理方法 1可用木垛在定位垫架处给以支撑，并重新调整挖土，在刃脚下不挖或部分挖土 2 将排水法下沉改为不排水法下沉，增加浮力 3在沉井外壁间填粗糙材料，或将井筒外的土夯实，加大摩阻力，如沉井外部的土液化发生虚坑时，可填碎石处理 4 减少每一节筒身高度，减轻沉井重量 沉井倾斜 沉井的施工1 、 准备工作(1 )平整场地： 沉井施工场地要仔细平整，平整范围要大于沉井外侧1 ~3m；(2)放线定位： 沉井的平面位置应仔细测量，把沉井的中轴线和外围轮廓线放好， 定位要准确， 并经验收合，格才能正式施工， 如下图所示。 沉井不排水沉井下沉中，应均匀出土，不得挖、吸，并应加强观测，必要时进行沉井底的潜水检查，防止沉井突然下沉和大量翻砂而导致沉井歪斜，造成人员和机械损伤； 用吊斗出土时，斗梁与吊钩应封绑牢固，并应经常检查斗梁、斗门等磨损情况，损伤部位应更换或加固。吊斗升降时，井顶指挥人员应通知井下人员暂时避开； 采用抓斗进行不排水下沉时，如钢丝绳缠绕在一起而需要转动抓斗进行排除时，作业人员应站在有护栏的部位； 采用机吊人挖时，土斗装满后，需待井下人员躲开，并发出信号后，方可起吊； 环城高速西江特大桥八十余根桩基完成水下施工 位于万秀区龙湖镇塘源村的环城高速公路扶典口西江特大桥工地，四个桩基平台作业点正在紧张施工，全力推进各桥墩承台建设。 ，在环城高速公路西江特大桥桩基础工地，施工机械正进行清渣作业。近段时间，该项目施工单位集中力量加快各项建设工作进度，力争汛期前完成水下墩的承台施工。今年春节前，大桥已完成0号台6根桩基及1号、2号、4号、5号94根水下桩基混凝土浇筑。桩基水下工程施工以及江中1号、2号、4号、5号桥墩的84根桩基混凝土浇筑目前也已全部完成。
