汕尾沥青路面防裂贴施工流程-路铭工程材料

发布时间:2020-04-11

汕尾沥青路面防裂贴施工流程-路铭工程材料有限公司防裂贴施工注意事项:
    1、施工前水泥混凝土路面必须干燥。基面潮湿及雨、雪天不得施工。TAIANLMTG01

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使用传统灌缝工艺效果不明显,前灌后补现象严重,一般需要灌2~3遍,按2遍计,灌缝成本按10元/m 计,可直接节约资金达8万元(20 000×4=80 000元);另外传统裂缝处治不到位导致增加松散、坑槽等其他病害的处治成本。所以使用该工艺经济效益较为显著。3.7 社会效益水泥稳定碎石基层施工后收缩裂缝的产生不可避免,使用具有良好的抗拉抗裂防水效果的路用抗裂贴进行粘贴,可有效处治水泥稳定碎石干缩、温缩产生的裂缝,很好的保证了工程质量,延长路面使用年限,赢得了业界的认可和赞同,社会反响很好。4 结束语该路用抗裂贴高温抗软化、低温抗开裂、抗拉、防水效果优良,使用方便,粘贴快速,施工后可迅速开放交通,不易被行车破坏,是一种质量优良、工艺*、操作便捷、利于技术推广的处理路面半刚性基层裂缝的*材料。经过跟踪监测,使用该工艺的施工路段,有效处治了水泥稳定碎石干缩、温缩产生的沥青路面反射裂缝问题,为本地区解决路面收缩裂缝问题方面做出了有益的探索。
    2、施工后,必须用砂包或橡胶轮胎压路机将“防裂贴”压密实,以防在摊铺沥青混凝土前雨水进入“防裂贴”粘合面。如果预计摊铺沥青混凝土之前要下大雨,应在“防裂贴”二侧用密封胶加以密封。

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    3、气温低于5℃时不宜施工。
    4、沥青混凝土摊铺时车辆不得在“防裂贴”上就地碾转掉头。

(1)宜选用较小粒径的密级配混合料,对于选用中粗粒径沥青混合料或开级配沥青碎石的沥青路面,需在面层下设封层。(2)条件允许可设计应力吸收层或加筋层。设计应力吸收层目的为消除应力集中,设计加筋层是为了提高罩面层的抗拉强度。(3)合理选择混合料级配,应兼顾其高温稳定性,疲劳性能和低温抗裂性能。(4)条件允许可采用间断级配、大空隙、密实型的沥青玛蹄脂碎石和采用改性沥青。(5)采用橡胶沥青或聚合物改性沥青在沥青混凝土表面作封层。在路基设计过程中要充分考虑路基、路面排水、路基防护等附属设施,有旧路加宽、新旧路搭接路段,还要充分考虑到开台阶填筑,有条件的*设计加土工布等处理措施,以防因路基产生不均匀沉降产生裂缝反映到路面产生裂缝。

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    5、在坡度大于5%时,“防裂贴”宽度不宜大于330mm。当摊铺底层沥青混凝土时,可能会出现小量滑移,应及时修补,不会影响工程质量。
    6、摊铺沥青混凝土的厚度不应小于6cm。
    7、当铺贴“防裂贴”的部位,邻边高差大于1cm或坑洞较多时,需将该部位找平后再铺贴,防止铺贴在凹陷处的“防裂贴”的受到重力后破坏。找平材料可用环氧砂浆或用沥青混合料找平。

在混合料组成中,由于材料质量的差异和数量的,可形成不同的组成结构,表现为不同的物理学性能。例如,沥青混凝土分为连续级配和间断级配,从物理力学性能上说,有空间骨架结构、空间悬浮结构、连续密实结构,等等。(1) 沥青。沥青是由一些化学成分极其复杂的烃类,如环烷烃、芳环和这些烃类的非金属元素(氧、氮、硫)的衍生物等组成。由于近年来交通量和重载车的不断增大,普通沥青材料的品质已不能满足现行交通沥青路面结构的需求。通过大量路况调查分析,路用沥青混合料中沥青质量是路面结构损坏的主要原因。由于部分路用沥青含蜡量高,延度小,温度敏感性强,使得许多沥青路面面层结构在没有达到使用寿命年限就出现损坏。而使用稠度低、温度敏感性低的沥青可以减少或延缓路面的开裂。 

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