沉井制作公司--锡林郭勒盟沉箱水下切割

发布时间:2020-04-11

沉井制作公司--锡林郭勒盟沉箱水下切割沉井下沉过慢的预防措施:(1)沉井制作应严格按设计要求和工艺标准施工,保持尺寸准确,表面平整光滑。   (2)使沉井有足够的下沉自重,下沉前进行分阶段下沉系数X的计算(X值应控制不小于1.10~1.25),或加大刃脚上部空隙。   (3)在软粘性土层中,对下沉系数不大的沉井,采取连续挖土,连续下沉,中间停歇时间不要过长。   (4)在井壁上预埋射水管,遇下沉缓慢或停沉时,进行射水以减少井壁与土层之间的摩阻力。   (5)井壁周围空隙中充填触变泥浆(膨润土20%、火碱5%、水75%)或黄泥浆,以降低摩阻力,并加强管理,防止泥浆流失。 沉井下沉各阶段采取的技术措施
3.1 沉井下沉各阶段测量控制与观测
通常情况下沉井下沉过程可jszyqsily分为活泼期、稳定期、终沉期。沉井的*节下沉过程中,开始下沉至下沉深度三分这一时期,称为活泼期。其特点是容易发生偏移,纠偏也较容易。沉井下沉深度三分至三分之二这一时期,称之为稳定期。其特点是发生偏移的频率减少,纠偏较为困难。井下沉深度三分之二至下沉完成这一时期,称之为终沉期。其特点是发生偏移频率很少,一旦发生偏移,纠偏非常困难。
(1) 在活泼期的标高控制:在该区段下沉时极不稳定,是在不断纠偏的过程中下沉的。
a.高程控制值的确定:应根据沉井实际下沉高度及规范规定的高程允许偏差值确定沉井在活泼期下沉的高程控制值,一般确定为40cm。
b.轴线位移制值的确定:一般确定为H%(H为沉井实际已下沉高度)。
c.观测频率的确定:一般确定为:每2h观测一次高程值,每4h观测一次轴线位移值。
d.具体方法:按照确定的监测频率进行监测,并填写《沉井下沉()阶段测量控制与观测表》(见表1),在监测过程中如发现沉井四角高程*差值大于40cm,调整取土量与速度,降低下沉量较大一端的取土量与速度,在下沉量较小一端增加劳动力,提高取土量与速度,当两端大致水平(相差不过10cm)时,再按照原定计划挖土下沉;如发现轴线位移偏差大于1%H时,加快负偏差侧取土速度,当轴线位移偏差小于0.5%H时,再按照原定计划挖土下沉。如此反复,在不断纠偏的过程中下沉,在达到稳定期的时候,沉井四角高程*差值控制在30cm,轴线位移偏差控制0.5%H为宜。

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沉井制作公司--锡林郭勒盟沉箱水下切割原因分析 1沉井刃脚下的土软硬不均, 2 没有对称地抽除垫木或没有及时回填夯实,并在四周的回填土夯实不均 3 没有均匀挖土使井内土面高差悬殊 4 刃脚下掏空过多,沉井突然下沉,易于产生倾斜 5刃脚一侧被障碍物搁住,未及时发现和处理 6排水开挖时井内涌砂 7 井外弃土或堆物,井上附加荷重分布不均造成对井壁的偏压 (2) 在稳定期的高程控制:沉井在该区段下沉时基本已趋于稳定。
a.高程控制值的确定:应根据沉井该阶段实际下沉高度及规范规定的高程允许偏差值确定沉井在稳定期下沉的高程控制值,一般确定为30cm。
b.轴线位移制值的确定:一般确定为0.5%H(H为沉井实际已下沉高度)。
e.观测频率的确定:一般确定为每4h观测一次高程值,每6h观测一次轴线位移值。
d.具体方法:与活泼期类同,当沉井四角高程*差值大于30cm,轴线位移偏差大于0.5%H:时,调整取土量与速度,当沉井四角高程*差值小于5cm,轴线位移偏差小于0.3%H时,再按照原定计划挖土下沉,该阶段结束时,沉井四角高程*差值控制在10cm以内,轴线位移偏差控制0.3%H为宜。
(3) 终沉期高程控制:该期间轴线位移不会发生太大变化,高程控制是沉井下沉效果好坏的关键。
a.高程控制值的确定:根据规范规定的高程允许*终偏差值确定沉井在终沉期下沉的高程控制值为4cm。
b.终沉期初期应采取的措施:首先,采用分层取土,每层取土厚度为200~300mm。其次,加强高程观测,发现沉井四角高程*差值大于4cm,立即调整取土量与速度。
沉并下沉()阶段测量控制与观测表

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为了保证沉井四角高差在规范要求+40mm,-60mm范围之内,在沉井下沉到距设计标高500mm时,停止挖土下沉,在沉井刃脚下合适位置局部挖土设置终沉高程承台,沉井的四角必须设置,中间部分要对称均匀设置,一般至少设置8个承台,在承台位置的确定后,在确定好的部位进行深挖,用水泥砂浆毛石垒承台。承台底面积应经计算确定,每个承台一般不小于2m2,高度一般不小于lm,承台顶高程比设计标高高出20mm。承台砌筑完成后继续沉井挖土下沉。当沉井与设计标高差100mm时,停止挖土,依靠沉井自重下沉。

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沉井制作公司--锡林郭勒盟沉箱水下切割位于万秀区龙湖镇塘源村的环城高速公路扶典口西江特大桥工地,四个桩基平台作业点正在紧张施工,全力推进各桥墩承台建设。 在长1000余米的施工栈桥上,各种大型作业机械在挖掘、清理桥墩承台建设施工区。100多名施工人员在各个作业面施工,或者焊接钢板围堰套箱,或者安装钢板桩对桥墩进行水下围堰。 截至3月中旬,在建的1、2、4、5号桥墩共84根桩基已全部完成水下浇筑,正全力推进这四个桥墩的承台基础建设,力争在6月份完成承台建设,*限度减少汛期对施工的影响。 在2号桥墩,20多名工人正在焊接一个长32.6米、宽21.6米、高7米的钢板套箱,以实现对桥墩的首次围堰。"我们要焊接两个这样规模的钢套箱,才能保障2号桥墩围堰施工安全。"凌飞鹏介绍。1、2号桥墩处在西江主航道位置,水位较深且水流较急,需采用钢套箱围堰施工作业。4、5号桥墩所在位置的水位流速相对平稳,则采用钢板桩进行围堰,以便于施工作业。 水下工程紧张施工的同时,施工单位还在特大桥的南北两岸建设和完善钢筋加工场、混凝土搅拌站,以适应大桥承台钢筋加工和场料需求,力争在主汛期到来之前完成承台的建设。 沉井下沉过程中采用的其他控制措施
(1) 沉井下沉处在活泼期时,要特别注意保持平面位置与垂直度的正确,以免继续下沉时不易调整。
(2) 为减少下沉的摩阻力,在沉井外表抹一层石蜡,并在沉井的外壁随下沉随填砂的方法,以减轻下沉困难。
(3) 挖土应分层进行,防止锅底挖得太深,或刃脚挖土太快以防突沉伤人。在挖土时,刃脚处、隔墙下不准有人操作或穿行,以避免刃脚处切土过快伤人。
 (4) 在沉井开始下沉和将沉至设计标高时,周边开挖深度应小于3cm或更薄一些,避免发生倾斜。
 (5) 沉井下沉过程中应定期校核观测台上水准点,保证其正确可靠性。

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