制造商从事再制造的目的，更多地是作秀和宣传，展示企业的社会责任感，表现他们对可持续发展和循环经济的态度，本土企业从事再制造还能申请*的财政补贴。通常再制造项目的投入很大、利用率不高，用投资回报率的指标衡量，几乎没有投资价值，给企业带来的更多是负担而非利润，*关键的是，制造商更担心再制造产品的销售会与新设备。试想，如果一台工程机械设备的设计使用寿命为10年，经过再制造设备的使用寿命就延长到20年甚至30年，用户再次购买的周期就延长了1倍以上，相当于市场容量缩小了，这将严重影响新设备的销量。tahpgl003
导热油温：供热温度可达到液相340℃
热效率： 95%以上
适用燃料：天然气、重油、轻油、煤气
应用范围：化学、塑料、橡胶、脱臭、脂肪酸蒸馏、加热、加氢反应、酯化、热压、压延、工业蒸馏等
产品简介：四通锅炉的YY(Q)W卧式燃油/气导热油炉以燃油、气为燃料，以导热油为载体通过循环泵强制热载体通过循环油泵强制热载体液相循环，将热量输送给用热设备的有效节能供热设备。四通导热油炉型号系列全，冷风型热风型型号全覆盖，选择多样，热效率高，使用寿命长。
产品介绍
诸如摄像头、夜视系统、雷达等核心技术仍掌握在国外零部件手中，国内相关技术研究起步晚，不过仍有赶机会，核心技术攻关以及替代技术研发仍将是国内汽车产业的重大机遇和挑战。在智能网联汽车环境感知领域，零部件公司多关注单一传感器系统，多传感器信息融合系统解决方案相对较少。实际上，单一传感器很难实现智能网联汽车高稳定性、高精度的环境感知，多传感器信息融合系统才是智能网联汽车环境感知的关键，相关技术发展尚未成熟，国内企业让有较大产业化机会。
YY(Q)W卧式燃油/气导热油炉(有机载热体炉)是一种*供热设备，以燃油、气为热源，以导热油为载体通过循环泵强制热载体通过循环油泵强制热载体液相循环，将热量输送给用热设备后在返回热炉从新加热。受热面结构紧凑，受热面由内、中、外(或内、外)密排的圆盘管构成，内盘管为辐射受热面，中、外盘管与内盘管的外表面构成对流受热面。
YY(Q)W卧式燃油/气导热油炉(有机载热体炉)的燃料在内盘管组成的燃烧室内燃烧放热，经辐射受热面吸收大部分热量后，高温烟气进入对流受热面并进行换热，出锅炉后在空气预热器中加热锅炉燃烧所需的空气，再经除尘器由引风机将烟气送至烟囱排入大气。
YY(Q)W卧式燃油/气导热油炉主要用于：化工轻工、石油化工、油脂分解、塑料橡胶、皮革行业、纺织印染、化纤纤维、涂装油漆、木材加工、建筑建材、水泥加工、碳素工业、公路交通、沥青加热、制药工业、原子能工业、金属加工、食品工业、饲料加工等行业。
性能优势
导热油炉温度高、压力低;控温有效，热能利用率高;
受热面采用密排圆盘管，受热面布置充足，降低管子表面热负荷，使导热油使用更安全;
辐射盘管的直径、长度充分与配型燃烧器的火焰相适应，以盘管的工作和充分冷却;
锅炉结构紧凑，大大节约了锅炉房的占地面积;
智慧城市通过平台进行数据整合和管理。中科智城与雷士的战略合作，更多会在路口，路灯是很好的载体。雷士集团研发副裁洪晓松在接受财经记者采访时认为，智慧照明的市场空间非常大，像北京、上海、广州就有约20万盏路灯，未来有很多想象空间。雷士拓展智慧照明市场，将由照明服务到摄像装备服务。现有的路灯不用推倒重来，只需增加智能化的模块，终端和传感器联接在一起，数据统一存储、分析管理。洪晓松说，雷士与中科的合作，双方将在软件和数据方面进行信息的整合，从智慧路灯开始，预计到明年中期才会有具体的项目出来。
大型锅炉尾部设置空气预热器，提高锅炉效率;
对流受热面在严谨计算的基础上采用较高的合理的烟气流速，以炉体的充分换热，锅炉系统较高的热效率;
热高达300℃以上，一般工作压力在1MPa一下，安全。
