桥梁检测车是***检测、维护桥梁底部的特种设备车，给我们日常维护桥梁工作难度大大减轻了，***设备就是要千挑万选，博奥机械出产的*桥梁检测车是*适合您的选择，我们用产品告诉您为什么？
博奥机械生产的*桥梁检测车是根据现今市场的需求专门研制的一款针对桥梁底部维护作业的设备，一直在不断遇到难题又不断解决难题的过程中不断改进优化，只为设备技术能够更加成熟并得到用户的认可！
澳门桥梁吊篮大家知道桥梁支座更换检修的较大难点就是空中操作平台的安装和移位。有了博奥桥梁检测车，这个较大的难点就迎刃而解了。操作平台即可垂直提升，又可平行移动，桥梁同跨间相对应点位施工，可用双车抬着操作平台，从一个点位平行移到对应点位。跨间点位移动，可使用单台特种车，作单边垂直提升单边平行移动。且顶升所用的连接件、高压油管等都可固定在操作平台上。不需要反复拆卸安装。提高了工效。
桥梁检测车的详细介绍和案例设备展示
下面详细介绍一下博奥牌生产的*桥梁检测车，博奥牌桥梁检测车是检测车业内的*研究成果，是我公司历时三年根据国内外桥梁检测车的优点集一身的成果，便于携带、价格低、效果好、能根据桥梁尺寸定制是他的优点，价格上只有传统车载式的20分之1，也就时说传统的桥梁检测车需要两百万那我们的*桥梁检测车只需要十万。下面我就来详细介绍一下我们博奥牌桥梁检测车。
一、 博奥牌桥梁检测特种作业车的用途及特点：
1. 该设备是高速公路桥梁更换检修橡胶支座的设备，用于桥梁梁板下提升悬挂操作平台以及进行操作平台的水平行走。
2. 单台设备可垂直起重1000kg的重物—〈操作平台〉。在电动作用下携带重物可做水平滑动行走。
3. 其特点是：安全可靠，刚性强。操作简单，维修方便。可进行垂直水平运输。所以说该设备是—特种作业设备。
二、 市场调查及应用比对：
1. 该设备目前已在四川高速公路和陕西高速公路投入使用。根据目前国内市场调查，是我公司独创的一种桥梁检测特种作业设备。除博奥牌桥梁检测车外，再没有可比性的类似设备。
2. 从使用效果看，省力、省时、安全高效。降低了施工成本，大幅增加了利润空间。
三、 可比性对照：
1. 特种作业车未投入施工前，国内***施工队伍（指高速公路桥梁检修顶升更换支座）基本采用的作业模式有两大种类。即：
（a) 20m以下的高速公路桥梁。大都采用搭设脚手架施工法。每完成一个点位（指一个桥墩或一个桥台）。拆除脚手架，再运送到下一个点位搭设施工。
（b) 20m以上的高速公路高架桥。具体采取的是人工在桥下地面拼装简易的操作平台（指工作吊篮，重了人力拉不上去），用滑轮或手搬葫芦，人力提升操作平台，固定后进行施工。
2. 上述操作方法费工费时，增大施工成本，由于考虑减轻了操作平台的重量，导致操作平台的刚性达不到。操作人员受限制，保证不了安全施工的***要求，具体反映如下：
（a) 人工投入大，每个施工点位需要投入操作人员20人以上。
（b) 操作难度大，检修用的周转材料、工器具、高压油管及操作平台设施都是在桥下的每一个点位进行搭设、拼装、拆除、移位，况且桥下地面都是原始地貌，从一个点位盘移到下一个点位的难度有多大是可想而知的。
（c) 由于受桥下原始地貌的影响，人工搭设脚手架和拼装操作平台都受到地形地貌的限制。施工人员的自身安全是一大问题。
（d) 工作效率低。不过20m的桥梁每天*多只能完成一个点位的施工，如果高架桥则需要两天以上的时间才能完成一个点位的施工。
3. 采用特种作业车进行高速公路桥梁支座更换检修作业的明显效果如下：
（a) 投入作业的人工只需6—8人，是原始作业法的1/3或1/4.降低了人工成本。
（b) 桥梁支座更换检修的较大难点就是空中操作平台的安装和移位。由于投入了特种作业车，这个较大的难点就迎刃而解了。操作平台即可垂直提升，又可平行移动，桥梁同跨间相对应点位施工，可用双车抬着操作平台，从一个点位平行移到对应点位。跨间点位移动，可使用单台特种车，作单边垂直提升单边平行移动。且顶升所用的连接件、高压油管等都可固定在操作平台上。不需要反复拆卸安装。提高了工效。
（c) 采用特种作业车配合进行高速桥梁支座的更换和检修，平均每天可以完成3—4个点位的作业。施工产值是原始作业法的3—4倍。石吉高速路上特大桥很多，大都在500m—800m之间，维修点位多的情况下，有连续几天创出每天完成6个点位，*多达7个点位。
四、 工作效率、施工产值、利润空间都是原始操作方法不可比拟的。具体考值如下：
1. 目前该作业市场价，每个桥墩的顶升更换检修支座费用大致在5000元—8000元之间，每个桥台的顶升更换检修支座费用大致是2500元—4000元之间。都不含支座费用。
注：施工点位所指的是一个桥墩或着一个桥台（单边）。
2. 因该行业属高危行业，因此人均人工费大致都在120元/日至140元/日之间。每人每天的生活费应计入之中。
3. 因属野外作业，发电和车辆用油。每天耗油大致在400元左右。
4. 因在高速路上施工，需租用小型面包车通行和轻型卡车运输，各类设备及附属设备各一辆，所需租赁费用每天大致在300元左右。
5. 零星用料及维修等费用日均150元左右。
6. 房租、水电，日均50元左右。
7. 车辆高速路上的过路费，可办施工免费通行证。
上述均为发生的实际固定性费用，用当日完成的施工产值减去当日发生的施工费用以及相应的税务、管理费、涉外经费，剩下的就应是实际的利润。
桥梁检测车各地高速路已投入使用
博奥桥梁检测车又叫特种作业车，是专为检测桥梁而研制出的*桥梁检测车。***用于桥梁裂缝的修补、仿佛喷漆、底座更换和维护等特殊作业，为解决桥梁底部维护的难题起到了很大作用！
桥梁检测车为桥梁检测施工作业提供了一个安全的平台，由行车和吊篮组成。其单台设备可垂直起重1000KG的重物，在电动系统作用下携带重物可做水平滑动行走，全程都是由无线遥控操作，安全又方便。博奥机械在确保设备使用安全的前提下，对检测车的设计生产采用了大量的轻量化和模块化，使得行车体积小，便于运输，每辆行车重量约2吨，而模块化的吊篮标准长为3米，重量106公斤，自由组合后可承受400~800公斤的载荷，非常的灵活方便！
澳门桥梁吊篮根据目前国内市场调查，是一种特种作业设备。其特点是：安全可靠，刚性强。操作简单，维修方便。可进行垂直水平运输且用途广泛在河面上不能搭建脚手架或桥墩较高不易搭建脚手架的情况下发挥了不可替代的作用；同时在桥梁上施工时无需交通管制，不影响车辆通行能力，广泛应用于各种道路桥梁和城市立交桥的维护领域。并且博奥桥梁检测车体积小，重量轻，一部皮卡车就能运输；在桥梁两侧可任意反复移动施工，是桥梁日常维护，养护的好帮手！
该设备目前已在江西高速公路和陕西高速公路投入使用。除桥梁检测车外，再没有可比性的类似设备。不难看出特种作业车的带来的经济效益非同一般！
柳州博奥机械一直专研于产品的研制改进，致力于追求产品的高质量、高效率，从不掉以轻心，进步与学是没有止境的！欢迎新老用户与我们共创佳绩，高要求不放松，共勉！
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桥梁检测车为什么好用/博奥检测介绍及特点
江西高速建设因为使用了博奥桥梁检测车，所提供的作业平台安全、灵活，让高速在桥梁检测这一难题上有了很好的解决，更是提高了作业效率！
根据目前国内市场调查，是*独创的一种特种作业设备，所以也叫特种作业车。除桥梁检测车外，再没有可比性的类似设备。不难看出特种作业车的带来的经济效益非同一般！
博奥牌桥梁检测车在工程机械、道路养护机械设计了多项高品质的产品。优点在于安全性和可靠性好，采用杆杠原理，行车约有2吨重，单台行车可垂直起重1000kg的重物，在电动系统作用下携带重物可做水平滑动，全程都是由无线遥控操作，且配有配重架，可以根据自己的需要增加配重，稳定性好！
特种作业车主要特点：
1.安全性
桥梁维护工程车采用多道防护措施确保了人员的安全。
2.经济性
桥梁维护工程车替代了我国搭建脚手架费时、费力传统施工的方法，同时也替代了传统昂贵的桥梁工程维护车，大大节约了维护成本。
3.高效性
桥梁维护工程车在桥梁维护施工过程中，无需搭建脚手架，大大缩短了施工工期和提高了数倍的工作效率。
4.适用性
桥梁维护工程车在河面上不能搭建脚手架或桥墩较高不易搭建脚手架的情况下发挥了不可替代的作用；同时在桥梁上施工时无需交通管制，不影响车辆通行能力，广泛应用于各种道路桥梁和城市立交桥的维护领域。
5.灵活性
桥梁维护工程车体积小，重量轻，一部皮卡车就能运输；在桥梁两侧可任意反复移动施工，是桥梁日常维护，养护的好帮手
博奥检测车在江西高速公路投入使用后，一定程度上剪短了工程的工期，既安全又便捷。并且柳州博奥机械一直专研于产品的研制改进，致力于追求产品的高质量、高效率！欢迎新老用户与我们共创佳绩，高要求不放松，共勉！
不难看出我们博奥牌桥梁检测车能帮各位广大用户能节省成本，因为我们研发*桥梁检测车的*终目的就是来帮助广大桥梁检测单位（个人）来节省成本的，因为我们觉得传统的方式既价格昂贵有没有效率dsgt43554，这就使得我们痛下决心来研发*的桥梁检测车的原因，因为我们自己也接桥梁检测维护工程来做所以能理解广大用户的切身体会，以上就是我柳州博奥牌检测车的详细介绍如有需要的广大用户可以电话联系我们。
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