杭州防裂贴规格型号--1m宽防裂贴路鼎直销)

杭州防裂贴规格型号--（1m宽防裂贴路鼎直销）)适用范围:本工艺适用于低温状态下，道路白改黑项目对于水泥路面或其他刚性路面裂缝处理。
３．１　纵向裂缝 京沪高速公路路面基层纵向裂缝往往是由于基层强度下降，在重车荷载作用下基层受行车荷载车轮集中作用，产生的剪切作用而引起的，此种裂缝主要是受力裂缝，这也与纵向裂缝基本出现在轮迹附近比较吻合。出现纵向裂缝，基层板体性不好，容易进一步形成松散、网裂，主要表现在行车带附近，且往往在路表伴随有车辙。对这类裂缝一般不采用灌封处理，而进行铣刨处理。 ３．２　横向裂缝 横向裂缝是半刚性基层常见病害。横向裂缝的产生有多种因素，如基层裂缝反射、温度变化、行车荷载、地基变形、疲劳裂缝等。其主要分为干缩、温缩裂缝，因施工时含水量过大，二灰碎石在强度形成过程中失水收缩而开裂；此外二灰碎石是一种热胀冷缩型材料，其温度收缩系数为２５×１０－６～４０×１０－６，在高温时具有较好的应力吸收功能，而在冬季，一次较大幅度的降温可能产生的拉应变在３００×１０－６～５００×１０－６之间，远远出沥青混合料的极限拉应变，沥青面层薄弱处就会产生裂缝；

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工艺原理
1 利用防裂贴隔离作用，隔开裂缝层面与沥青面层直接接触，底层裂缝处产生的拉应力不能传递到沥青混凝土面层，防止面层因拉应力作用产生裂缝。

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2 防裂贴具有的加筋作用，承受一定的裂缝拉应力，提高路面结构层整体抗拉强度。
3 利用防裂贴的消能缓冲作用，缓解裂缝处应力集中，起到吸收部分拉伸能量的作用。
4 防裂贴的隔水防渗作用，可隔断路面水向基层渗透，对基层起到保护作用。

施工工艺流程
准备工作→路面清扫及修补→面板裂缝处理→铺设防裂贴及毛边处理 →喷灯烘烤→压路机压实→喷洒粘层油→沥青混凝土→面层铺设

受力裂缝是基层在行车重载作用下，基层底部产生过大的拉应力而开裂形成的裂缝。 ４　以往修补方法 （１） 采用灌注沥青胶的方法对裂缝进行处理，因为此种处理方法没有改变裂缝处的应力集中状态，因而处理后裂缝又反射到路表面，处理效果不理想。 （２） 采用在基层上铺土工格栅的方法进行处理，但效果同样不好。可能是因为土工格栅厚度薄且顺应弹性变形的能力不高所致。裂缝的修补具有很强的时限性，否则雨、雪水一旦沿裂缝进入基层，*直接*迅速的反映就是唧浆。因此，如不能对裂缝进行及时封堵，反复唧浆作用将使裂缝处路面发生沉陷、网裂，甚至导致基层强度明显下降等严重病害。 （３） 挖补法修补裂缝。主要将裂缝周边６０～１００ｃｍ范围内的基层挖除修补。