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太钢集团*研发出圆珠笔头球座体所用的“易切削钢丝”，打破了我国圆珠笔头原材料依赖进口的局面。其工艺技术及产品实物质量达到*水平，目前已实现量产并投放市场。球珠虽小，却代表着一个*制造业的水平和能力。作为制造业大国，这些年来我们攻克了不少重工业、军工业方面的高精尖项目，航天、高铁等已然成为名片，但民用工业方面却不能生产、创新升级。此前，国人在海外马桶盖、电饭煲现象屡屡见诸报端，正是这一症结的缩影。
充电桩故障、充电车辆长时占桩、充电桩无电状态、充电App信息更新不及时、充电有误、充电桩布局不合理等状况并不是个案，新能源汽车车主的用车情况并不乐观。12月26日，北京市今年*一轮小客车指标摇号举行，19987人申请示范应用新能源小客车指标，但可分配的指标数只有2648个。换句话说，也就是说，新能源汽车车主正在不断增加，但是，这批准车主做好迎接接下来新能源汽车初级阶段的充电难题的准备了么?自12月16日以来，中东部以北地区遭遇今冬范围雾霾天。
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目前，该化合物还属于商业。在这种情况下，如何对电池进行充电成为了问题。松下不想在其轻薄的电池表面留出一个充电口，所以，该电池必须采用无线充电。而由于该电池的容量*多只能60毫安，市场上绝大多数的无线充电器的电量都会烧毁它。*终，松下自己开发出了一款适用于该电池的无线充电器。Yagi表示，如果该电池只是用来为运动手环的计步器等功能简单的设备供电，充满一次电可以提供大约四周的电量。随着CG-064065以及其姐妹型号的量产，Yagi很期待它们的未来：“我相信这种电池在未来有着极大的潜力。
据中汽协数据显示，2017年观察点补贴下降促车企？2016年12月30日，*四部委联合下发的新能源补贴新政显示，2017年1月1日起，分别设置和地方补贴上限，其中地方财政补贴（地方各级财政补贴和）不得过财政单车补贴额的50%。这就意味着，许多地方的新能源企业想借助地方保护主义来获得市场便利也将难以为继，这势必会直接造成一些靠地方扶持的销量下跌。另外，众多合资在2017年均有大量的新能源汽车上市计划，在补贴退坡的情况下，2017年不得不成为新能源汽车的“年”。
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