以全新的8挡双离合变速器（8DT）为基础，采埃孚（ZF）与保时捷合作开发的适用于运动型车辆的模块化混合动力变速器套件，将满足当下及未来驱动方式的转变。这款*运动型车辆变速器可应用于后轮和全轮驱动车辆，与其同类产品相比，具有换挡速度快、效率高及灵活性强的特点。主要开发的目标，是让电驱动成为变速器的选择：通过全新的齿轮组设计，*地集成了一个100千瓦的混动模块，且与现有的7DT运动型车辆变速器相比，没有增加长度。tahpgl003
锅炉容量：6—80蒸吨
设计热效率：≥98%
同时，建立一批产业孵化基地和平台。除此之外，在工业基础、高端装备等领域，部也制定了一系列创新规划。比如，布局建设２至３个创新中心，攻克共性关键技术；选择20项左右基础零部件，15项左右*基础材料，10项左右基础工艺实施“一揽子”突破行动，加端装备、新材料等研发突破。持续推动减轻企业负担做强“制造”，要激发企业动力，保护企业创新积极性。推动减轻企业负担至关重要。部称，将大力为企业降成本、减负担，出台支持实体经济和产业发展的政策。
适用燃料：天然气、柴油、天然气、液化石油气、轻质柴油、重油、、沼气
应用范围：化学、塑料、橡胶、建业、林业、医药工业蒸馏等
产品简介：四通的SZS型油气炉采用分级燃烧和FGR烟气再循环两大低氮燃烧领域前沿技术，尾部布置有节能冷凝器，能有效降低排烟温度，提高锅炉热效率。四通的SZS燃油气锅炉有效符合目前我国较严苛的北京、郑州等地的低氮排放标准要求(NOx≦30mg/NM3)。SZS型锅炉的安全性较高、热效率高达98%，不仅实现了低氮排放，又大大节约了能源，成为了各行业客户的*之选。
产品介绍
SZS系列锅炉本体为双锅筒、纵置式、室燃D型布置结构，右侧为炉膛，左侧为对流管束。通过下锅筒中间和两端的活动支座固定在本体底盘上，并锅炉整体向两端膨胀。炉膛四周为窄间距管膜式水冷壁，炉膛左侧的膜式水冷壁将炉膛与对流管束有效密封隔开，对流管束区后部为拉稀的措列结构，前部为顺列结构，炉膛燃烧产生烟气从炉膛尾部的出烟口进入燃尽室、对流管束区，然后从锅炉左侧前部转向进入螺旋翅片管节能器和冷凝器，*后进入烟道入烟囱排向大气。
SZS型油气锅炉炉膛水冷壁及对流烟道全部采用膜式壁结构，密封性好，热吸收率高，且有效降低耐火砖的使用及维修工作量。本锅炉采用高热阻材料作为绝热层。保温性能良好。尾部布置有节能冷凝器.能有效降低排烟温度，锅炉热效率高。低氮全自动燃烧机，使烟气有害污染物少，无噪音运行。并且具有点火程序控制及压、熄火保护功能，运行安全。
性能优势
大燃烧室设计，使燃料有效燃烧，燃烧效率高，污染小。
锅炉具有富余的受热面，及足够大的汽水空间，锅炉参数稳定。
炉顶设有防爆门，能够泄放膛释放的能量。
今年上半年推出的一款VR电视引发了彩电业关于“颠覆还是炒作”的探讨。半年过去了，我国主流彩电厂商仍未推出VR电视，但是已经悄然在VR一体机领域进行布局，这让VR热加速蔓延至彩电领域。然而，对于彩电厂商而言，在创新的同时，更要考虑到用户体验的提升，才能真正挖掘“富矿区”，而不是陷入玩概念的怪圈。VR电视市场热度未达预期在暴风科技推出*VR电视后，VR电视似乎并没有得到彩电业的青睐，除了暴风科技外，主流彩电厂商都没有推出VR电视，市场热度未达到预期。
给水采用连续电动调节，并具有高低水位报警、联锁保护功能。
部分炉型采用喷水减温器，温度调节灵敏，调温幅度大。
考虑到锅炉的整体运输要求，锅炉的设计布置更为结构紧凑。此外，本锅炉采用快装结构，能有效缩短安装周期。
不过，对外界而言，目前更为关注煤炭、钢铁领域的去产能。实际上，也就在今年，同样处于产能过剩泥淖的电解铝又悄然扩大了产能。据卓创资讯统计，截至2016年11月底，供给侧改革仍将继续，去产能也仍是重中之重。12月16日闭幕的经济工作会议明确深入推进“三去一降一补”成为明年继续深化供给侧结构性改革的任务，去产能再次位列五大任务之首。随着供给侧改革在2017年的继续深化，电解铝行业或许会继煤炭、钢铁成为下一个去产能焦点。
