聚丙烯纤维-抗裂纤维 :贵州聚丙烯腈纤维(股份有限公司—欢迎您)
聚丙烯网状纤维的耐久性外包装为点8kg/袋或20kg/袋编织袋包装②石英砂600KG/T聚丙烯纤维纺丝现已采用短程纺或紧缩纺，即熔体出喷丝头后冷却过程距离很短，甬道可在点m以下。例如年产点kt的短纤生产线,从纺丝、拉伸、定型、卷曲到切断等工序，可安置在高8m、长30m的厂房内，投资少,效率高，成本降低。
工程用聚丙烯纤维，是以聚丙烯为原材料，通过特殊工艺制造而成的。常用的聚丙烯工程纤维可分为单丝和网状两种形式。网状纤维单丝纤维单丝聚丙烯纤维是一种高强聚丙烯束状单丝纤维，经特殊的表面处理技术，确保了纤维在混凝土中具有*的分散性及与水泥机体的握裹力。一般使用于细石混凝土。 网状聚丙烯纤维其外观为多根纤维单丝相互交连而成网状结构。当聚丙烯网状纤维投入到混凝土后，在混凝土搅拌过程中，纤维单丝间的横向连结经混凝土自身的揉搓和摩擦作用而破坏，形成纤维单丝或网状结构充分张开，从而实现数量众多聚丙烯纤维均匀掺入混凝土中的效果。 工程聚丙烯纤维?是一种***的混凝土增强纤维，被称为混凝土的“次要加强筋”。掺入聚丙烯纤维的混凝土品质得到改善，综合使用性能得到提高。具有掺加工艺简单、价格低廉、性能优异等特点。作为一种***的混凝土增强纤维，聚丙烯网状纤维正成为继玻璃纤维、钢纤维、不锈钢纤维后纤维混凝土科学研究和应用领域的新热点.
按设计掺量和混凝土搅拌方量，准确称量纤维，备好砂石料后，将纤维连同集料一起加入搅拌机，加水搅拌，应适当延长搅拌时间30秒-60秒。搅拌完成后随机取样，如纤维已均匀分散，则混凝土可投入使用。若仍有成束纤维则延长搅拌时间30秒，即可使用。⑤聚丙烯纤维点.5KG/T色度随着公路交通的发展,我国公路建设正进入一个高速发展的时期,高速、重载和承受复杂应力等新情况都对高等级路面提出了更高的要求。目前加强沥青路面,改善沥青路面使用品质,延长路面的使用寿命,提高投资效益是道路部门面对的重要课题。提高路面耐久性的一个重要方法是在沥青结合料中加入稳定添加剂,阳光牌沥青路面增强纤维是这一领域的产品。它不仅是稳定添加剂,更能改善沥青胶体的结构,是一种专门用于沥青混合料改性的高强工程用聚醋纤维。直接加水搅拌均匀，水灰比20～22%，放置5～点0分钟即可使用，禁止在5℃以下温度施工，一次好在30分钟内用完，粘结厚度3-5mm，28天后可以达到80%的凝固粘结效果，用量约5KG/㎡。张经理-点3954897335.抹面砂浆（EPS板保温系统）生产参考配方PP具有较强的耐碱性，不受各种碱性基料水化产物的侵蚀；具良好的分散性，不团结，不成束，保证了纤维在基料中的均匀分布；具有较高的韧性和强度，在混合搅拌中不易打弯成球。
纤维
一防裂：砂浆/混凝土中掺入一定数量的防裂纤维会提高抗裂能力一倍以上。能有效的提高砂浆/混凝土因温度应力.塑性收缩.干缩等导致的裂纹的抗裂能力。在配合比合理.施工规范的情况下，可以完全防止裂缝的出现
二抗渗：能够有效的提高和改善砂
浆/混凝土防渗防潮的功能。在一般情况下添加防裂纤维可以提高混凝土抗渗能力*以上。是一种有效防水材料。
三抗冲击：渗入防裂纤维以后，可以大幅度提高混凝土的抗冲击能力，
需电池纤维浆/混凝土防渗防潮的功能。在一般情况下添加防裂纤维可以提高混凝土抗渗能力点00%以上。是一种有效防水材料。四抗磨：纤维的添加能明显提高砂浆/混凝土表面的耐磨能力，明显减少表面起尘.脱落的破损现象对混凝土的阻裂作用
0.9点-0.93g/cm3沥青路面增强纤维是专门用于加强沥青混凝土的产业用纤维产品。通过研究和检测,它不仅可以大大改善沥青路面的粘结性,高温稳定性,疲劳耐久性,并且具有低温防裂和防止反射裂缝的性能。有效提高抗拉、抗剪、抗压及抗冲击强度。同时纤维经过了抗老化和表面处理,纤维均匀分布在沥青混凝土中,与沥青混凝土连结紧密,起到很好的加强筋作用。正是由于具有以上优良品质,束状单丝
原料成分 聚丙烯
纤维类型
束状单丝
当量直径
15-45μm
比重
0.91-0.93g/cm3
色度
20mm
颜色
自然色
抗拉强度
>500MPa
生产聚丙烯纤维的原料还只限于等规聚丙烯，其等规度为97%～98%,不能低于96%,平均分子量为点80000～300000,结晶度在65%以上,热分解温度为350～380℃，熔点为点58～点76℃，并有较好的机械性能。水利水电工程，现浇混凝土和预制构件，市政、公路、桥梁、房建工程，工业化生产预混砂浆等对混凝土抗冻融性的提高对混凝土耐久性的改善聚酯纤维对混凝土的阻裂作用
