白城沥青模板——白城鑫乔集团

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从沥青老化机理出发,提出了预测机场道面沥青抗老化性能的预估模型.在标准大气压下针对1种基质沥青和2种改性沥青进行4种温度下不同时间段的老化处理,同时采用动态流变剪切仪(DSR)对沥青试样的PG上限温度值进行测试,研究其在老化作用下的变化规律.结果表明:3种沥青的PG上限温度值随老化条件的变化均存在一定的规律,但在相同老化条件下,沥青种类不同,其老化速率不同;无论是基质沥青还是改性沥青,其实测数据与预估模型吻合良好,PG上限温度值可作为评价机场沥青道面抗老化性能的指标.
【沥青杉木板制造工艺】

1、将杉木按照设计要求，制成相应规格的木板；

2、成型后阴干，控制水份达到要求，一般少于3％-5％；

3、在沥青池中，将板材用沥青浸泡；

4、或用沥青满布涮涂而成，一般需2-3遍。

 
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本文根据纤维增强复合材料的特性,结了缺陷的类型和产生的原因;根据声、射线、光、热等几方面技术,对适用于复合材料制品的探伤方法进行探讨;对各种探伤方法的基本原理、适用范围和优缺点进行比对。

注意事项：

1、伸缩缝所用的“沥青杉木板”应该把该渠道的砼断面全部断开。

2、中间采用的严格说不应叫止水，而是缝隙填充，光凭沥青杉板解决不了止水问题，应配止水橡皮或紫铜片等才能起到止水作用。

3、应用沥青杉板夹住止水

白城沥青模板——白城鑫乔集团以钢渣作为粗集料,石灰岩为细集料,采用SBS改性沥青配制开级配钢渣透水沥青混合料(OGFC-16).在油石比下,该混合料的析漏值、肯塔堡飞散损失量均满足相关规范要求,其马歇尔稳定度为8.6kN,动稳定度为3 316,劈裂强度比为83.5%,渗水系数为41.2,车辙摩擦系数(摆式)为70.7,可以保证道路长年使用的行车安全性,节约大量的道路养护成本.