另一方面，2015年，美国制造业成本比长三角地区高约5％，到2018年将比低2——3％。在人力成本上升和制造业升级的推动下，机器人产业将上升至*战略，未来10年机器人产业将迎来万亿规模。2、物联网。2015年，我国物联网产业规模为7500亿元，增速30％以上，尤其是智能制造领域的工业物联网、以及智能交通领域的车联网，已形成一批成熟的运营服务平台。预计未来5年，将有近6万亿美元资金投入到物联网解决方案的开发上。tahpgl003
锅炉容量：6—80蒸吨
设计热效率：≥98%
六、节能减排：未来汽车平均约含塑料350公斤据IHSMarkit的化工研究员称，受相关严苛节能减排政策驱使，到2020年，平均每辆车将至少含接近350公斤塑料，汽车制造商们纷纷采用更新一代塑料和塑料化合物以满足更新的节能标准，未来汽车含有的塑料、碳纤维和聚合物将越来越多。虽然金属和金属合金对于汽车设计来说至关重要，汽车制造商正在探索创新方式去利用塑料和化合物的优势，帮助达到减重和节能，随着节能减排政策化推广，IHSMarkit预计塑料的使用只会有增无减，同时材质提高，成本减少。
适用燃料：天然气、柴油、天然气、液化石油气、轻质柴油、重油、、沼气
应用范围：化学、塑料、橡胶、建业、林业、医药工业蒸馏等
产品简介：四通的SZS型油气炉采用分级燃烧和FGR烟气再循环两大低氮燃烧领域前沿技术，尾部布置有节能冷凝器，能有效降低排烟温度，提高锅炉热效率。四通的SZS燃油气锅炉有效符合目前我国较严苛的北京、郑州等地的低氮排放标准要求(NOx≦30mg/NM3)。SZS型锅炉的安全性较高、热效率高达98%，不仅实现了低氮排放，又大大节约了能源，成为了各行业客户的*之选。
产品介绍
SZS系列锅炉本体为双锅筒、纵置式、室燃D型布置结构，右侧为炉膛，左侧为对流管束。通过下锅筒中间和两端的活动支座固定在本体底盘上，并锅炉整体向两端膨胀。炉膛四周为窄间距管膜式水冷壁，炉膛左侧的膜式水冷壁将炉膛与对流管束有效密封隔开，对流管束区后部为拉稀的措列结构，前部为顺列结构，炉膛燃烧产生烟气从炉膛尾部的出烟口进入燃尽室、对流管束区，然后从锅炉左侧前部转向进入螺旋翅片管节能器和冷凝器，*后进入烟道入烟囱排向大气。
SZS型油气锅炉炉膛水冷壁及对流烟道全部采用膜式壁结构，密封性好，热吸收率高，且有效降低耐火砖的使用及维修工作量。本锅炉采用高热阻材料作为绝热层。保温性能良好。尾部布置有节能冷凝器.能有效降低排烟温度，锅炉热效率高。低氮全自动燃烧机，使烟气有害污染物少，无噪音运行。并且具有点火程序控制及压、熄火保护功能，运行安全。
性能优势
大燃烧室设计，使燃料有效燃烧，燃烧效率高，污染小。
锅炉具有富余的受热面，及足够大的汽水空间，锅炉参数稳定。
炉顶设有防爆门，能够泄放膛释放的能量。
另一方面，很多资本对产业了解并不深入，容易出现盲目并购的情况，并购失败也是提醒国内资本要更加注重务实。再者，核心技术往往是无法购买的，无法一买了之，*终还是要回归研发。纵观今年巨头们的动作，能感受到，随着产业技术、市场等的发展变化，半导体照明领域进入一轮调整期，几大巨头根据自身业务特点，策略各有调整，而且这种调整还将继续。同时，国内半导体照明企业、资本不断发展壮大，在上也成为被“提防”的对象。
给水采用连续电动调节，并具有高低水位报警、联锁保护功能。
部分炉型采用喷水减温器，温度调节灵敏，调温幅度大。
考虑到锅炉的整体运输要求，锅炉的设计布置更为结构紧凑。此外，本锅炉采用快装结构，能有效缩短安装周期。
研究的另一方向是“有机”电子学，在电池中添加的碳基（有机）塑料材料可用作活跃的电子元件，代替昂贵的金属材料。该团队研制的电池可*终避免电池使用中的不稳定和有毒材料如锂、水银、钴和镉等。这种创新性产品不仅制造起来更便宜，而且易于大量生产。此外，经过频繁使用后，该电池仍能保持良好状态。研究团队通过将电池与一个特殊机器相接，对其进行重复充电和放电，已经做到过了200次，电池性能仍能接近的初始状态。
