江苏省--（钢吊箱围堰公司工程案例）每项沉井工程施工中，是不是都必须采用触变泥浆的辅助下沉? 如果不是，哪些情况下需要采用触变泥浆的辅助下沉，原因何在？ 呵呵，新问题又来了 水力机械冲吸泥下沉和不排水潜水员吸泥下沉均属于不排水下沉吧？ 问：这两种分别在什么情况下使用？ 沉井下沉jsxagsjh测量监控及控制 在沉井制作完成后在井顶及外壁混凝土表面用油漆标出纵横中线在沉井四角用油漆在测点垂直线上画出四个相同的标尺标尺的零点从刃脚底算起。四个零点不在同一平面上时取低点为零其余各点的标尺应计入相应的高差。在沉井纵横中线及四角处挂垂球以随时沉井是否倾斜以便采取措施纠偏。 在沉井下沉应做到刃脚标高每4小时测量一次排水下沉时下沉速度较快应2小时测量一次轴线位移每8h测一次。 沉井初沉阶段每小时至少测量一次必要时连续观测及时纠偏终沉阶段每小时至少测量一次当沉井下沉接近设计标高时观测密度。 由于沉井开始时的下沉系数较大在施工时必须慎重特别要控制好初沉尽量在深度不深的情况下纠偏符合要求后方可继续下沉。下沉初始阶段是沉井易发生偏差的时候同时也是较易纠正这时应以纠偏为主可增多以使沉井形成一个良好的下沉轨道。 下沉中应做到均匀对称出土严格控制泥面高差当出现平面位置和四角差出现偏差时应及时纠正纠偏时不可大起大落避免沉井偏离轴线同时应注意纠偏幅度不宜过大不宜过高。 沉井在终沉阶段应以纠偏为主。应在沉井下沉至距设计标高1m以上时基本纠正好纠正后应谨慎下沉在沉井刃脚接近设计标高30cm以内时确保不再有出容许范围的标高和轴线偏差否则难于纠正。 如在下沉中发生下沉困难可采用在沉井底梁、斜面部分掏空的助沉。 测量人员必须将测量数及时交当班施工负责人和技术主管以便及时纠偏或下沉情况。 施工时要做好沉井下沉施工记录。
江苏省--（钢吊箱围堰公司工程案例）环城高速西江特大桥八十余根桩基完成水下施工
位于万秀区龙湖镇塘源村的环城高速公路扶典口西江特大桥工地，四个桩基平台作业点正在紧张施工，全力推进各桥墩承台建设。
，在环城高速公路西江特大桥桩基础工地，施工机械正进行清渣作业。近段时间，该项目施工单位集中力量加快各项建设工作进度，力争汛期前完成水下墩的承台施工。今年春节前，大桥已完成0号台6根桩基及1号、2号、4号、5号94根水下桩基混凝土浇筑。桩基水下工程施工以及江中1号、2号、4号、5号桥墩的84根桩基混凝土浇筑目前也已全部完成。
沉井施工常见问题办法
1、沉井纠偏 沉井下沉中当四周土质软硬不均或没有均匀抓土使井内土面高差悬殊或刃脚一侧被物拦住或沉井上负荷不均就易造成沉井下沉不均形成井室倾斜纠正倾斜可采取以下 ⑴如果由于四周土质不均及抓土不当造成的倾斜可采取在下沉较慢一侧用高压水枪冲土使刃脚悬空20cm掏空长度宜为井边长的1/2该侧下沉同时在下沉较快一侧采取多保留1/2井边长的土台减缓此侧下沉速度纠正偏斜一次不能全部纠正时可按此重复进行直至符合规定误差为止。可采取在下沉较慢一侧井壁外侧注射压力水冲击泥土造成泥浆减阻加快较高一侧沉井下沉来纠偏。当纠偏接近正常位置时应停止射水并将沉井外壁与土之间的空隙用细土或砂填实。
2、沉井下沉过慢或不下沉 当沉井下沉速度很慢甚至出现不下沉的情况。如因沉井侧面摩阻力过大造成一般可在沉井外侧用0.20.4MPa压力水流动水针或胶皮水管沿沉井外壁空隙射水冲刷助沉。下沉后射水孔用砂子填满。如因刃脚被砂砾挤实造成刃脚下正面阻力过大可将刃脚下的土分段均匀用高压水枪冲掉正面阻力或继续进行第二层深4050cm碗形破土刃脚下土失稳下沉。
江苏省--（钢吊箱围堰公司工程案例）江苏信安水利工程有限公司创建多年来，坚持以人为本，诚信经营，凭借高、率、高信誉的作风赢得客户。本企业有一批高素质的*施工队伍和的技术设备，为做好优良的工程打下的基础。
沉井下沉过快为防止沉井下沉过快可采取如下措施
⑴严格控制抓土深度一般为30cm不能太多出现深的锅底。
⑵当出现突沉或急剧下沉时可采取在沉井外壁空隙填粗糙材料碎石、炉渣等或填土夯实的增大摩阻力沉井下沉。当发现沉井有涌砂产生流塑情况时可采取向井内平衡动水压力流砂发生从而防止沉井急沉。
4、瞬间突沉 沉井在瞬时间内失去控制下沉量很大或很快出现突沉或急剧下沉严重时往往使沉井产生较大的倾斜或使周围地面塌陷。出现这种情况往往有如下原因造成 1在软粘土层中沉井侧面摩阻力很小当沉井内抓土较深或刃脚下土层掏空过多使沉井失去支撑常突然大量下沉或急剧下沉。 2当粘土层中抓土过刃脚太深形成较深锅底刃脚下的粘土一旦被水浸泡而造成失稳会引起突然塌陷使沉井突沉。 遇到此种情况采取的预防措施有 1抓土时在刃脚部位保留约0.51.0m宽的土堤控制均匀切土使沉井挤土下沉。
2在粘土层中严格控制抓土深度一般为40cm不能太多不使挖土过刃脚可避免出现深的锅底将刃脚掏空。
江苏省--（钢吊箱围堰公司工程案例）位于万秀区龙湖镇塘源村的环城高速公路扶典口西江特大桥工地，四个桩基平台作业点正在紧张施工，全力推进各桥墩承台建设。 在长1000余米的施工栈桥上，各种大型作业机械在挖掘、清理桥墩承台建设施工区。100多名施工人员在各个作业面施工，或者焊接钢板围堰套箱，或者安装钢板桩对桥墩进行水下围堰。 截至3月中旬，在建的1、2、4、5号桥墩共84根桩基已全部完成水下浇筑，正全力推进这四个桥墩的承台基础建设，力争在6月份完成承台建设，大限度汛期对施工的影响。 在2号桥墩，20多名工人正在焊接一个长32.6米、宽21.6米、高7米的钢板套箱，以实现对桥墩的围堰。"我们要焊接两个这样规模的钢套箱，才能保障2号桥墩围堰施工安全。"凌飞鹏介绍。1、2号桥墩处在西航道位置，水位较深且水流较急，需采用钢套箱围堰施工作业。4、5号桥墩所在位置的水位流速相对平稳，则采用钢板桩进行围堰，以便于施工作业。 水下工程紧张施工的同时，施工单位还在特大桥的南北两岸建设和完善钢筋加工场、混凝土搅拌站，以适应大桥承台钢筋加工和场料需求，力争在主汛期到来之前完成承台的建设。 位移或扭位 沉井下沉中筒体轴线位置发生一个方向偏移称为位移或两个方向的偏移称为扭位。 沉井位移多半是由于倾斜引起的位移纠正一般是控制沉并不再向位移方向倾斜同时有意识地使沉井向位移相反方向倾斜纠正倾斜后使其伴随向位移相反方向产生一定位移纠正当几次倾斜纠正后即可恢复至 正确位置。如位移较大也可有意使沉井偏位的一方倾斜然后沿倾斜方向下沉直到刃脚处中心线与设计中心线位置吻合或接近时再纠正倾斜位移相应纠正。 当倾斜方向不平行轴线时纠正后则产生扭位多次不同方向的倾斜纠正倾斜后拌随产生位移的综合复合作用也常产生偏离轴线方向的扭位。沉井位置如发生扭转可在沉井偏位的二角偏出土另外二角偏填土借助于刃脚下不相等的土压力所形成的扭矩使下沉中逐步纠正其位置。
江苏省--（钢吊箱围堰公司工程案例）遇物 原因分析 沉井下沉局部遇孤石、大卵石、地下沟道、管线、钢筋、树根等造成沉井搁置，悬挂 预防措施及处理 遇较小孤石，可将四周土掏空后取出，较大孤石或大块石，地下沟道等，可用风动工具或用松动爆破破碎成小块取出，炮孔距刃脚不少于50cm，其方向须与刃脚斜面平行，药量不得过200g，并设钢板护防，不得用爆破，钢管，钢筋，树根等可用氧气烧断后取出 不排水下沉，爆破孤石，除打眼爆破外，亦可用射水管在孤石下面掏洞，装药破碎吊出
