日本松下公司日前在“松下中心”向媒体展示了一系列“智能城市”相关技术,包括8K技术、机场服务机器人、多语种翻译机等,其中一款电动自行车共享电池系统也让人眼前一亮。是一个地势起伏不平的城市,因此许多骑车人选择配有变速器的自行车或者电动自行车。松下公司和都科摩公司合作开发的这套系统可设置在便利店等方便之处,有数个类似于储物箱的电池盒,里面是充好电的锂离子备用电池,用户通过刷卡便可自助更换电量不足的电池,费用可经过都科摩公司手机扣费。tahpgl003
导热油温:供热温度可达到液相340℃
热效率: 95%以上
适用燃料:天然气、重油、轻油、煤气
应用范围:化学、塑料、橡胶、脱臭、脂肪酸蒸馏、加热、加氢反应、酯化、热压、压延、工业蒸馏等
产品简介:YY(Q)W卧式燃油/气导热油炉以燃油、气为燃料,以导热油为载体通过循环泵强制热载体通过循环油泵强制热载体液相循环,将热量输送给用热设备的有效节能供热设备。导热油炉型号系列全,冷风型热风型型号全覆盖,选择多样,热效率高,使用寿命长。
产品介绍
无疑,企业为此要付出惨重的代价,而其实其并没有因此获得任何益处。十一、风险成本将企业推向快车道是每个企业家的梦想。但是风险系数也因此而同步增加。特别是大中型企业,他们虽然发展迅猛,收入丰厚,但是一旦出现危机,将是灾难性的。多个案例证明,企业的风险很多都是因为预料不足或管理不善造成的,在风险发生前,都早以埋下隐患。而很多大型企业或者企业因为一次风险而消亡。可见,风险是举足轻重的隐形成本。而这种现象并非显而易见,实在是“不鸣则已,一鸣惊人”。
YY(Q)W卧式燃油/气导热油炉(有机载热体炉)是一种*供热设备,以燃油、气为热源,以导热油为载体通过循环泵强制热载体通过循环油泵强制热载体液相循环,将热量输送给用热设备后在返回热炉从新加热。受热面结构紧凑,受热面由内、中、外(或内、外)密排的圆盘管构成,内盘管为辐射受热面,中、外盘管与内盘管的外表面构成对流受热面。
YY(Q)W卧式燃油/气导热油炉(有机载热体炉)的燃料在内盘管组成的燃烧室内燃烧放热,经辐射受热面吸收大部分热量后,高温烟气进入对流受热面并进行换热,出锅炉后在空气预热器中加热锅炉燃烧所需的空气,再经除尘器由引风机将烟气送至烟囱排入大气。
YY(Q)W卧式燃油/气导热油炉主要用于:化工轻工、石油化工、油脂分解、塑料橡胶、皮革行业、纺织印染、化纤纤维、涂装油漆、木材加工、建筑建材、水泥加工、碳素工业、公路交通、沥青加热、制药工业、原子能工业、金属加工、食品工业、饲料加工等行业。
性能优势
导热油炉温度高、压力低;控温有效,热能利用率高;
受热面采用密排圆盘管,受热面布置充足,降低管子表面热负荷,使导热油使用更安全;
辐射盘管的直径、长度充分与配型燃烧器的火焰相适应,以盘管的工作和充分冷却;
锅炉结构紧凑,大大节约了锅炉房的占地面积;
这个概念并不新颖,但这个技术却一直时尚。4月份,北美一高校举办了首场“脑控”竞赛,学生们戴上EEG(脑电图)电子头带,通过脑电波控制。7月份就更厉害了,亚利桑那州立大学的研究人员开发了一种通过脑电波控制整个群的系统。他们的目标在于控制机器人的变量,一对多远不是研究的终点,未来他们甚至可能会推出多对多的机器人操作系统。说到操控群,在军事方面,则要运用到一项叫做“集群智能”的关键技术。
大型锅炉尾部设置空气预热器,提高锅炉效率;
对流受热面在严谨计算的基础上采用较高的合理的烟气流速,以炉体的充分换热,锅炉系统较高的热效率;
热高达300℃以上,一般工作压力在1MPa一下,安全。
该导流板采用的设计和专有模具,将开放式腔叶片以及整体螺纹嵌件组合在一起,使其易于制造与装配。整体结构由于减少了固定件,所以外观更加整洁。导流板有暴露纹理的透明覆层类型,以及碳闪光金属漆喷涂的类型。2、LFTPP注塑成型的结构前端模块福特(Ford)2016FordSuperDuty卡车的主动进气格栅的结构前端模块获得了车身外饰类别的奖项。该产品采用了Celstran40-20Black长纤维增强热塑性塑料(LFT)聚丙烯(PP),通过注塑工艺生产。