在传感器、控制器、执行器方面加入了非常多跟传统汽车不同的元素，解决的是更复杂的汽车行驶问题。什么是智能化控制在其中，“高级辅助驾驶”可以说是智能化、网联化的阶段。现在有非常多的细分功能出现，包括盲区监测、疲劳监测、车道偏离、自适应巡航、自动泊车等。这些功能大致可以分解为环境感知、信息融合、智能决策、控制执行四个层面。以自适应巡航、车道保持、自动泊车为例，通过雷达、车速传感器、摄像头进行环境感知，把对于周边车辆、车道线、障碍物等识别提取出来，这是信息融合。tahpgl003
导热油温：供热温度可达到液相340℃
热效率： 95%以上
适用燃料：天然气、重油、轻油、煤气
应用范围：化学、塑料、橡胶、脱臭、脂肪酸蒸馏、加热、加氢反应、酯化、热压、压延、工业蒸馏等
产品简介：YY(Q)W卧式燃油/气导热油炉以燃油、气为燃料，以导热油为载体通过循环泵强制热载体通过循环油泵强制热载体液相循环，将热量输送给用热设备的有效节能供热设备。导热油炉型号系列全，冷风型热风型型号全覆盖，选择多样，热效率高，使用寿命长。
产品介绍
也正因如此,经销商走进了一个思想上的空白期,一段迷茫期,一段恐慌期。现在产品销售遇冷,价格还一路走低,不仅如此,厂家还一直不断要求完成任务,面对着堆积成山的库存,库存难消,对公司的资金链的风险逐渐加大。去年开始很多经销商都面临了库存高压,虽然借旺季努力出货,但在调查中了解到仍然有部分经销商的库存积压相当厉害,因此,2016年消耗不良库存仍然是很多经销商的重要任务。对此,除了积极寻找良方清理库存,还有必要提醒厂家,行业高压,不能一味地向经销商转嫁压力,给经销商压货,重要的是如何联合经销商一起拉动销售。
YY(Q)W卧式燃油/气导热油炉(有机载热体炉)是一种*供热设备，以燃油、气为热源，以导热油为载体通过循环泵强制热载体通过循环油泵强制热载体液相循环，将热量输送给用热设备后在返回热炉从新加热。受热面结构紧凑，受热面由内、中、外(或内、外)密排的圆盘管构成，内盘管为辐射受热面，中、外盘管与内盘管的外表面构成对流受热面。
YY(Q)W卧式燃油/气导热油炉(有机载热体炉)的燃料在内盘管组成的燃烧室内燃烧放热，经辐射受热面吸收大部分热量后，高温烟气进入对流受热面并进行换热，出锅炉后在空气预热器中加热锅炉燃烧所需的空气，再经除尘器由引风机将烟气送至烟囱排入大气。
YY(Q)W卧式燃油/气导热油炉主要用于：化工轻工、石油化工、油脂分解、塑料橡胶、皮革行业、纺织印染、化纤纤维、涂装油漆、木材加工、建筑建材、水泥加工、碳素工业、公路交通、沥青加热、制药工业、原子能工业、金属加工、食品工业、饲料加工等行业。
性能优势
导热油炉温度高、压力低;控温有效，热能利用率高;
受热面采用密排圆盘管，受热面布置充足，降低管子表面热负荷，使导热油使用更安全;
辐射盘管的直径、长度充分与配型燃烧器的火焰相适应，以盘管的工作和充分冷却;
锅炉结构紧凑，大大节约了锅炉房的占地面积;
Q：去年9月，美国交通部发布了自动驾驶技术安全检测和应用的指导性框架——《联邦自动驾驶机动车政策》，其中提出了15项自动驾驶汽车的安全评估标准。在你看来，监管部门在预防攻击自动驾驶汽车时扮演着什么样的角色？一些布局自动驾驶汽车系统安全的创业公司又扮演了怎样的角色呢？A：我不确定能够在解决自动驾驶信息安全问题中发挥多大的作用。在我看来，需要参与，但对于已经十分复杂的自动驾驶系统而言，想要测试和它的安全性就太难了。
大型锅炉尾部设置空气预热器，提高锅炉效率;
对流受热面在严谨计算的基础上采用较高的合理的烟气流速，以炉体的充分换热，锅炉系统较高的热效率;
热高达300℃以上，一般工作压力在1MPa一下，安全。
