吉林省（模袋混凝土护坡公司*方案）@公司先后参加建设的*重点建筑工程有：南京长江三桥、安徽安庆大桥、润扬大桥、苏通长江公路大桥、上海崇明大桥、南京长江铁路大桥、浙江金塘跨海大桥等。独立承担并*沉管的大型失事船舶：有浙岭45轮、太平八号、启明9号等竭诚为您服务。铺设砼模袋
１、砼模袋的加工砼模袋为gzflsxjh一种*土工织物，其基本结构两层全丙纶高强机织布制作，外层具有透水性，采用全丙纶高强机织布制作，两层机织布之间每隔20cm有１组拉筋（化纤绳）相连，拉筋的长度根据模袋砼设计厚度而定，但是加工的长度还需要根据典型施工进行再次确定，不同的坡度、不同的材料指标其袋体的膨胀系数不同。一般砼模袋需要加工成长方形，其宽度根据护面具体长度确定，同时考虑3%富于亮以备充灌时收缩量的储备；长度一般不小于5ｍ，同时，根据砼的流动性，为了加快浇注速度，需要加充灌口，一般充灌口的布设为2mｘ2m，袖口长为40m，直径30cm左右。
2、模袋铺放前的准备模袋卷筒为了保证模袋铺设得平整和拉紧，一般需要对模袋进行卷卷，在其上下缘管套中穿入钢管，一般将混凝土模袋卷在dg50钢管上（钢管长度比模袋两侧各长出50cm左右，以便于操作），为了模袋铺放就位准确，模袋是自上而下铺在坡面上，因此，卷模袋是从模袋的内、外坡脚端向坡顶卷起。
吉林省（模袋混凝土护坡公司*方案） 进阶潜水员ADV 开放水域进阶潜水员 ADV+需要注意的事项如下：
１）将模袋两个侧边卷齐，以便在铺放过程中掌握模袋边线的就位位置。
２）将模袋卷紧，卷紧的模袋卷儿不但直较小，便于人工搬运和铺，而且模袋卷中封存空气较少，缩短了其浸水下沉所需时间。（由于模袋布质地致密，模袋卷儿下水后，内部封存的空气不能一下子排出，模袋卷儿由于浮力较大而漂浮在水面上，要等其被海水浸透下沉后，才能开始水下的铺放工作，一般需要20-30min）。
３、将卷好的模袋运至铺放地点，按设计坡肩端位置加纵向收缩量（袋长度的３按模％考虑确定模袋坡肩端位置。
４、为保证模袋砼之间拼缝严密，新铺放的模袋与已充灌完成的模袋砼相邻之间应有不小于30ｃｍ的搭接宽度，在确定的位置将模袋卷儿放置好后，即可人工缝制连接模袋。
５、该工程模袋砼开始施工时，斜坡堤堤身存在过水水流，这直接影响到模袋砼施工。涨潮时，使其无法就位；落潮时向外的水流又使模袋紧紧贴在坡面上，这给铺放工作带来麻烦。出于以上原因，铺放模袋的时间，是高潮位内外水位持平时，这不但方便铺放，而且给随后进行的工作争取*长的作业时间。
五、铺放模袋铺放作业是将卷好的模袋按设计位置在坡面上开，在打开过程中应使模袋始终保持向下拉紧的状态，因此，操作者不但要向下滚动模袋卷，而且要随时向下拉紧模袋，另外，还应注意使模袋与已有模袋混凝土之间的搭接宽度始终控制在30cm，这样不仅保证了拼缝严密，而且保证了新铺模袋位置相对于已有模袋砼不发生偏斜，使模袋边线与堤轴线之间的垂直关系能很好地承袭下去。*施工的一块模袋边线需用经纬仪控制，以保证上述垂直关系，具体作法是在设计里程位置用经纬仪测放１根钢管作为模袋边线位置的参照物。模袋下的搭接土工布是缝衬在模袋上的，土工布的搭接也是在铺放过程中完成的，为证搭接可靠，每隔1-1.5ｍ处，将模袋下衬的土工布与上一块模袋砼的搭接土工布缝在一起，这样有效避免了波浪扰动，将搭接土工布抽出，尤其在潮差段极易发生这种情况。模袋铺至坡脚后，坡顶处用砂袋进行压载，然后将坡肩端的手动葫芦打紧，模袋铺放即完成。
吉林省（模袋混凝土护坡公司*方案）@正洋水工工程有限公司【如网页打不开,可直接拨打电话详谈业务,请谅解!此信息长期有效。】*从事水下沉管的公司，主要承接水下沉管、水下探摸、水下切割和焊接、沉井带水下沉和封底、水下摄影、水下检测和维修、水下施工、水下淤泥清理堵漏等各项业务。 本公司具有独立的法人资格，下设6个施工工程队，*潜水员40人，技术人员28人，全体人员138人。公司潜水员具有上海沉管局颁发的潜水员证书，公司拥有*的技术设备，为做好优良的工程打下坚实的基础。 模袋铺放注意事项：
１）模袋铺设前应设定位桩及拉紧装置，定位桩宜打设在坡顶距离模袋１.５～２.０ｍ处，其间距宜为1-2ｍ，且每块模袋不少于４根，同时，每根定－位桩上均应该设置紧张器或者滑轮。
２）模袋在铺设时纵横向都应该留有一定的收缩量，纵向收缩较大，一般根据典型施工进行控制。
３）模袋在铺展、压稳后，应拉紧上缘固定绳索，防止模袋下滑。
４）针对有潮汐影响的施工区域，同时防止模袋暴晒，必须在模袋铺设后及时进行充灌。
５）为了保证模袋充灌的流畅，砼的要求较高，坍落度必须较大，一般在200ｍｍ左右，根据不同的标号还需要现场进行试验施工确定。
６）一次浇注砼的高度还需要通过计算和典型施工进行确定，其与砼的初凝时间、模袋拉筋强度、模袋技术指标等有关。
吉林省（模袋混凝土护坡公司*方案）@我们正洋水工水下沉管技术能力水平评估作业能力我们正洋水工常规空气潜水技术,无论是作业深度、作业能力,还是医务安全保障,均已达到较高的水平。如:20世纪70年代后期沉管日本沉船“阿波丸”的潜水作业,应用吸氧水面减压法实海48~69m潜水13604人次,减压病发病率仅0.59 80年代中期,进行了5000m高海拔30~50m空气潜水模拟实验和海拔444m的西藏羊卓雍湖空气潜水现场实验,以及2008年完成的“南海一号”古船整体沉管作业,累计潜水作业3 016人次,减压病发病率相当低。这些都体现了我们正洋水工常规空气潜水已具有较*的水平。模袋砼充灌．
1、充灌混凝土工艺流程（车泵送砼）混凝土搅拌车运至现场一泵车接管一泵软管插入模袋灌口内一绑扎固定一灌注一质量检验。
2、充灌混凝土压力控制和充灌疏导混凝土灌注速度控制在10-15m3/h，出口压力以0.2~0.3ＭＰa为宜。软管的管口应穿过灌口进入模袋内，以便泵压力直接作用于模袋内的混凝土，减小灌口承受 的反作用力。充灌时，２人扶住泵软管，以防其有较大的摆动，同时掌握灌口混凝土压力，当该处混凝土压力持续上升时说明混凝土在模袋中流动减慢，此时应适当降低泵车的充灌速度，当发现模袋内砼流动受阻时，可采取用脚踏式的方法进行疏导；如果灌口处砼压力已升得很高，或上升速度很快，应停止充灌，进行检查并采取措施，如踩踏疏导无效，可区别下列情况，分别进行处理。如果阻塞就发生在灌口处，可将泵管拆走，将阻塞的石子或混凝土从灌口内掏出，或用一木杆将阻塞捣散疏通后，再继续充灌，这种情况往往是混凝土离析造成的，或因为混凝土含有大石子造成的。
吉林省（模袋混凝土护坡公司*方案）@正洋水工工程有限公司成立于1997年，自成立以来，始终坚持“*化、规模化、国际化”的战略发展方针，时刻牢记“全方位，全过程、全满意”的服务*，倾力打造“崇尚荣誉，诚信共赢，团结拼搏，勤学创新”的企业文化，以安全、诚信、、高效的服务宗旨赢得了客户信赖。先后为中外石油、电力、水利、船舶、航运、港务等行业，实施水上水下作业服务10000多次，取得良好的经济效益和社会效益。
