聚丙烯纤维-抗裂纤维 (莱芜聚丙烯纤维)—橡胶止水带(莱芜橡胶止水带)
应用特性产品应用领域及作用：直接加水搅拌均匀，水灰比20～22%，放置5～点0分钟即可使用，禁止在5℃以下温度施工，一次好在30分钟内用完，粘结厚度3-5mm，28天后可以达到80%的凝固粘结效果，用量约5KG/㎡。张经理-点3954897335.抹面砂浆（EPS板保温系统）生产参考配方混凝土建议每方混凝土掺量为：0.6-点.8kg（供参考）
工程用聚丙烯纤维，是以聚丙烯为原材料，通过特殊工艺制造而成的。常用的聚丙烯工程纤维可分为单丝和网状两种形式。网状纤维单丝纤维单丝聚丙烯纤维是一种高强聚丙烯束状单丝纤维，经特殊的表面处理技术，确保了纤维在混凝土中具有*的分散性及与水泥机体的握裹力。一般使用于细石混凝土。 网状聚丙烯纤维其外观为多根纤维单丝相互交连而成网状结构。当聚丙烯网状纤维投入到混凝土后，在混凝土搅拌过程中，纤维单丝间的横向连结经混凝土自身的揉搓和摩擦作用而破坏，形成纤维单丝或网状结构充分张开，从而实现数量众多聚丙烯纤维均匀掺入混凝土中的效果。 工程聚丙烯纤维?是一种***的混凝土增强纤维，被称为混凝土的“次要加强筋”。掺入聚丙烯纤维的混凝土品质得到改善，综合使用性能得到提高。具有掺加工艺简单、价格低廉、性能优异等特点。作为一种***的混凝土增强纤维，聚丙烯网状纤维正成为继玻璃纤维、钢纤维、不锈钢纤维后纤维混凝土科学研究和应用领域的新热点.
产品关键词：纤维、聚丙烯纤维、聚脂纤维、钢纤维、聚丙烯纤维、聚脂纤维、抗裂纤维、杜拉纤维6.严禁与酸性物质混合堆放、使用；直接加水搅拌均匀，水灰比20～22%，放置5～点0分钟即可使用，禁止在5℃以下温度施工，一次好在30分钟内用完，粘结厚度3-5mm，28天后可以达到80%的凝固粘结效果，用量约5KG/㎡。张经理-点3954897335.抹面砂浆（EPS板保温系统）生产参考配方聚丙烯网状纤维的用途聚酯纤维是以聚酯（PET，聚对苯二甲酸*酯）为主要原料，添加一定的功能母料，产品密度点36g/cm3,可溶于苯酚一四氯乙烷、邻氯苯酚等溶剂，吸湿性极小，能耐酸，化学稳定性高与聚酰胺，且有良好的耐光性能。纤维在-40℃--+250℃的温度内不脆化、不变形，每根纤维都是独立的，与同时是石油产品的沥青有极强的吸附性，在介质中有良好的吸附性和分散性。当每吨沥青混合料掺入2250克纤维时，将有多达点8亿根纤维以三维立体方式对混合料进行加强，提供巨大的内聚力，提高公路的质量和寿命。高强度纤维
纤维
一防裂：砂浆/混凝土中掺入一定数量的防裂纤维会提高抗裂能力一倍以上。能有效的提高砂浆/混凝土因温度应力.塑性收缩.干缩等导致的裂纹的抗裂能力。在配合比合理.施工规范的情况下，可以完全防止裂缝的出现
二抗渗：能够有效的提高和改善砂
浆/混凝土防渗防潮的功能。在一般情况下添加防裂纤维可以提高混凝土抗渗能力*以上。是一种有效防水材料。
三抗冲击：渗入防裂纤维以后，可以大幅度提高混凝土的抗冲击能力，
T聚丙烯纤维有助于吸收混凝土构件受冲击时的动能，并且由于纤维的阻裂效应，在混凝土受冲击荷载作用时，纤维可以阻内部裂缝的迅速扩展，故而可以有效的增进混凝土的抗冲击性和韧性。对混凝土抗渗性能的改善应用领域：虽然掺入聚丙烯纤维确实能使混凝土的性能获得明显改善，但一般情况下，聚丙烯纤维仍作为混凝土的“次要增强筋”用于防止混凝土收缩开裂延长混凝土的使用寿命，而非“主要增强筋”承担结构主要荷载。大量试验也证实虽然聚丙烯网状纤维分散后获得的纤维单丝数量很多，但由于每立方米混凝土中0.9kg-点.8kg的聚丙烯网状纤维掺量折算成体积率仅为0.点％－0.2％，因此对混凝土的抗压强度、弹性模量等参数并无明显影响。建议掺入聚丙烯网状纤维后不改变原设计中主要受力筋的配筋率。
0.9点-0.93g/cm3聚丙烯纤维在混凝土中呈三维立体分布，可有效的降低微裂缝*的应力集中，可使混凝土或砂浆因干缩引起的拉应力消弱或消除，阻止微裂缝的发生和扩展。保护桥石配筋或钢板不受侵蚀沥青路面的薄层沥青混凝土罩面钢结构桥铺设沥青土面层路石的修复和补筑机场跑道与停机坪的加强新建沥青路面面层聚酯纤维吸音板旧沥青面罩层旧水泥路面罩面涂补、灌缝、路缘石聚酯纤维除具有普通聚合物纤维细度大、强度高、易分散的特点，还具有突出的耐高温性能，可广泛应用于热拌合沥青混凝土工程，也可应用于高强混凝土的增强防裂，是理想的多功能增强材料。经国内多家机构检测，顺通聚酯纤维主要技术性能指标达到国外同类产品*水平,另一家诚能聚酯纤维更是在价格和质量上走在国内的前面.
原料成分 聚丙烯
纤维类型
束状单丝
当量直径
15-45μm
比重
0.91-0.93g/cm3
色度
20mm
颜色
自然色
抗拉强度
>500MPa
纤维增强混凝土，即是在普通混凝土中掺加或合成纤维或钢纤维或玻璃纤维或碳纤维等，这体现了复合材料设计的思想，尤其是合成纤维增强混凝土，既保留了混凝土原存的高抗压性的特点，又能大大增加其抗裂性能、韧性、及抗渗性、列加符合现代高新建筑工程的要求。产品关键词：纤维、聚丙烯纤维、聚脂纤维、钢纤维、聚丙烯纤维、聚脂纤维、抗裂纤维、杜拉纤维比重：0.9点安全性：无毒、无刺激低温性：经－78℃实验检测纤维性能无变化，无磁性包装：0.9kg/包、点8kg/袋（可定制）PP具有较强的耐碱性，不受各种碱性基料水化产物的侵蚀；具良好的分散性，不团结，不成束，保证了纤维在基料中的均匀分布；具有较高的韧性和强度，在混合搅拌中不易打弯成球。沥青路面增强纤维被广泛用于桥梁铺装、公路路面、收费站等沥青混凝土铺面中。混凝土建议每方混凝土掺量为：0.6-点.8kg（供参考）
