拉萨聚氨酯型材——拉萨股份

发布时间:2020-04-28
   拉萨聚氨酯型材——拉萨股份有限公司

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对玄武岩纤维表面进行低温等离子处理,研究了低温等离子处理纤维对其表面性能、偶联剂吸附量及纤维增强树脂层间胶合强度和力学性能的影响。结果表明,纤维表面经低温等离子处理后,玄武岩纤维表面接触角由未处理时的132.23°降为75.22°,润湿性大大改善;纤维表面偶联剂吸附量在低温等离子处理10遍时达到;低温等离子及偶联剂处理纤维表面,处理10遍时,玄武岩纤维增强树脂(BFRP)的拉伸性能、弯曲性能达到,而其剪切强度在处理2到10遍范围增加较快,10遍以后几乎不变。

玻纤增强聚氨酯材料工艺优势 :


1) 纤维含量高,纤维结构简单,型材性能优越。

§ 纤维含量可达80%,大大提高了型材的性能。

§ 减少甚至省去了了纤维毡或布的使用,大大简化了生产,提高了效率。

§ 可生产复杂截面、薄壁的型材而不开裂。

§ 型材表面光滑。


2) 材料性能品质稳定可靠:

§ 原料配比固定。所有原材料均进行检测后固定使用,保证产品质量。

§ 全自动化生产。原料配比、混合、输送、纤维浸透、牵引、型材固化成型、切割等所有工序均由自动控制的设备完成,保证产品质量的一致性。

§ 密闭回路混料、浸润。树脂的配比、输送、混合以及浸透产品在密闭的管路中进行,不与环境接触,既避免了环境中粉尘、湿气等对产品的影响。

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采用动态剪切方法对沥青进行时间扫描、频率扫描等试验,对比时间扫描过程预测的车辙因子G*/sinδ与实测车辙因子误差;采用WLF方程对沥青玻璃化转变温度(Tg)进行拟合,并对玻璃化转变温度表征混合料低温性能的适用性进行了分析.结果表明:回归计算的普通石油沥青车辙因子与实测车辙因子相对误差小;石油沥青及简单相态改性沥青的玻璃化转变温度拟合相关程度高,数据稳定,变小;复杂相态结构的聚合物改性沥青拟合结果数据离散,平行性差;玻璃化转变温度与混合料低温破坏应变关联程度高.
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3) 清洁环保生产:

§ 聚氨酯树脂中不含苯,生产场所没有刺激性气味,限度地减少了对环境和工人健康的影响。


4.1.3 玻纤增强聚氨酯材料的表面装饰


玻纤增强聚氨酯材料中纤维含量高,用于建筑物的窗框表面时,为了满足防护和美观的要求,可选择合适的涂料体系对表面进行涂装。科思创研发了新一代水性环保聚氨酯涂料,专门用于玻纤增强聚氨酯型材表面的装饰和保护。具有以下特点:


§ 特定体系有效均匀覆盖,改善玻纤增强聚氨酯材料表面平整度

§ 针对玻纤增强聚氨酯材料表面具有优良的附着性能

§ 持久的防护,耐光/紫外线,抗老化

§ 环保水性,可作为普通货物存储运输,相比传统溶剂型涂料,无隐患,低气味,更安全环保。

§ 色彩、光泽以及表面装饰效果可灵活选择,满足多样化装饰需求
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提出了一种基于显微CT技术的碳纤维复合材料体孔隙率测量的新方法,分析了采用显微CT技术测量孔隙率的实验原理,对实验结果进行了图像处理,并统计体孔隙率。实验结果表明,显微CT技术是一种行之有效的碳纤维复合材料体孔隙率测量技术,通过图像灰度进行阈值分割可以清晰地分辨材料内部基体与孔隙,且测量过程中应选择足够大的试样体积,测量值才能真实反映材料内部的体孔隙率。

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