-(庆阳路用灌缝胶使用说明)路铭材料非开槽修补法（传统修补法）
非开槽修补法适合对微裂缝进行修补，根据使用材料的不同，这种修补方法可以分为热补和冷补2种。
l. 1. 1 AH—HO重交通石油沥青热补施工机具设备：沥青热熔和喷涂设备（安装在工程车上）。TAIANLMTG01
施工工艺：准备工作乛备料乛加热熔解AH— 110重交通石油沥青乛清除裂缝四周灰尘乛骑缝喷涂热熔石油沥青乛抹板抹平乛自然冷却乛开放交通
3 年 ,道路使用寿命缩短了一半以上。因此道路的使用环境对路面的影响是十分密切相关的。
3 沥青路面开裂的主要原因 ,可分为两大类 :(1) 由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝。在车轮荷载的作用下 ,路面结构层底部产生的拉应力过了其材料的抗拉强度 ,称为荷载型裂缝。(2) 由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝 , 包括低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝 ,称为非荷载型裂缝。国内外的研究表明 ,半刚性基层沥青路面的反射裂缝和对应裂缝也是非荷载型的 ,是由温度变化引起的 ,在某些情况下也可能是行车荷载和温度的共同作用而产生的。在冰冻地区 ,特别是重冰冻地区 ,在新铺未开裂的半刚性基层上铺筑薄沥青面层时 ,冬季半刚性基层的干缩温度裂缝会引起沥青面层产生反射裂缝 ,从而使沥青面层上的裂缝增多。
1 . 1 . 2改性乳化沥青冷补施工
改性乳化沥青是液态的混合冷补材料，对机具设备无特殊要求，现场搅拌后人工刮涂封缝
施工工艺：准备工作乛清缝乛工人拌料乛人工刮涂一次乛固化乛二次刮涂乛固化乛三次刮涂乛固化乛开放交通（固化时间巧-20min)
这些传统的方法经多年的生产实践证明，无论是采用重交通石油沥青还是改性乳化沥青灌缝，随着表层及基层的温度收缩，*多不过1年，维修后的裂缝又在原灌缝位置重新开裂，其失效率占86％以上，只好第二年重新修补。这样经常的维修，不仅增加了养护费用，而且频繁的养护作业会造成行车的诸多不便和不安全因素。
