德阳市桥墩水下检查公司水下焊接

发布时间:2020-05-06

德阳市(桥墩水下检查公司水下焊接)江苏正洋水工工程有限公司水上桩基施工工艺(一)工艺原理 将浮箱、工字钢、桁架、卷扬机、卷扬机带动的旋转底座和起重机大臂等拼装组成浮吊,利用浮吊将浮箱和工字钢组成的导向船为导向框架,使用浮吊依靠导向船打设钢管桩,搭设水中平台,以水中作业平台为依托,下设钢护筒、钻孔、下放钢筋笼、灌注混凝土。 (二)工艺流程(见图一) (三)施工方法要点 1、钢管桩及钢护筒的制作 钢管桩所用的钢管和钻孔的水中部分所用的钢护筒,均现场卷制。一般选用10~14mm厚的钢板,卷成小节后,将小节焊接成大节。 每节钢管之间采用内外周圈焊接,焊缝宽度不小于2cm。 2、浮箱拼装 浮箱是浮吊的基础,由若干个小钢箱组成。小钢箱外型为长方体底部周边为圆角,顶部为长方形,钢箱钢板厚度3mm,内部有钢制中隔板,顶部焊有带螺栓眼和卡销眼的角钢及钢板,小钢箱之间通过螺栓和卡销来互相连接,顶部预留有锚栓孔,以连接固定锚机或其他需要固定的设备。 在岸边用汽车吊依次将小钢箱吊放下水,通过螺栓连接和卡销连接并用的方式拼装成一个大浮箱。 (三)施工方法要点 1、钢管桩及钢护筒的制作 钢管桩所用的钢管和钻孔的水中部分所用的钢护筒,均现场卷制。一般选用10~14mm厚的钢板,卷成小节后,将小节焊接成大节。 节钢管之间采用内外周圈焊接,焊缝宽度不小于2cm。 2、浮箱拼装 浮箱是浮吊的基础,由若干个小钢箱组成。小钢箱外型为长方体底部周边为圆角,顶部为长方形,钢箱钢板厚度3mm,内部有钢制中隔板,顶部焊有带螺栓眼和卡销眼的角钢及钢板,小钢箱之间通过螺栓和卡销来互相连接,顶部预留有锚栓孔,以连接固定锚机或其他需要固定的设备。 在岸边用汽车吊依次将小钢箱吊放下水,通过螺栓连接和卡销连接并用的方式拼装成一个大浮箱。 3、浮吊拼装 浮吊是水上作业的起吊设备,由浮箱及CWQ20型拆装式桅杆起重机组成,在远处看浮吊主体是三脚架,起重机结构由臂杆、立柱、斜撑、底座及驾驶室组成。底座基础基本呈正三角形,三台卷扬机在浮吊的尾部正中位置。 4、搭设水中平台 (1)浮吊抛锚;首先使用浮吊将锚碇在距设计桩位60~100m处进行抛锚,并用浮筒做为标识。 (2)导向船固定:导向船定位时,用机动船将导向船推至设计桩位处加以锚定,然后利用导向船上的四台卷扬机(俗称锚机),在测量指挥下,通过伸缩锚机将导向船定位,在导向船上根据每根钢管桩的布设位置准确放出每根钢管桩的桩位,并依次安装定位框架。 (3)钢管桩下设:导向船定位后,机动舟将焊接好的钢管桩钢管通过运输船运至墩位处,并将浮吊傍。 起吊钢管桩钢管,在钢管上做好长度标记,从定位框架中插入,自重缓缓下沉,根据钢管上的长度标记确认入河床后再检查垂直度,作纠偏处理,起吊电动振动锤,放在钢管顶卡在钢板上,开动振动锤对钢管桩进行振动下锤,直至钢管反弹,方可认为已进入风化岩,可停止振动下沉。在打入过程中随时观测垂直度。 (4)施工平台的搭建完成:钢管桩打设完毕,按照平台设计进行平台的搭建完成。 5、埋设钢护筒 在平台上定出桩位,放置导向架。入河床的一节护筒在顶部外侧对称焊接卡板,浮吊提扁担梁起吊,护筒穿过导向架,靠自重缓缓下沉,卡板卡在导向架上,同样办法起吊下一节护筒,并与上一节护筒对接焊。护筒足够长以后,将会因自重下沉,待不再继续下沉,在护筒顶部焊接替打,加振动锤振动下沉,护筒反弹明显时持续5min后停止下沉。 6、钻孔桩施工 护筒埋设好后,吊装钻机就位进行钻孔施工。从护筒至泥浆池之间采用泥浆槽连接,放置在平台上。泥浆池是一个钢板加工成的钢箱,焊挂在平台上。 7、清孔 为了确保灌注*,采用气举反循环法将孔内泥浆全部换为清水。气举反循环主要设备为9m3空压机一台,20cm出浆钢管一套及3cm射风软管一套、泥浆泵2台。在钢管上距钢管底口40cm处向上开一斜口,接射风软管,清孔时,将出浆钢管下至距孔底40cm,两台水泵往孔内不停送清水,启动空压机,利用反循环原理从出碴钢管上口喷出。施工过程中要保证孔内水头在河面水位以上1.5~2.0m,以减小护筒壁所受外压力。清孔应认真操作,钻孔底沉淀物厚度不得大于5cm。在灌注前(导管安装完毕后)检查孔内沉淀情况,如果大于设计要求,可按相同办法进行二次清孔,确保沉淀厚度小于规范要求值。 8、混凝土灌注 钻孔桩所用混凝土在拌和场集中拌制,由砼罐车运到临时码头旁。在临时码头处设置滑槽,砼由滑槽滑至运输船上的料斗内,由运输船将料斗拖至墩旁,浮吊吊灌。导管一般埋深为4~5米,以确保砼的密实度。必须保证每趟运输时间不能过40分钟,保证混凝土坍落度。 9、平台拆除 桩基施工完毕,由上至下拆除平台。横纵梁、斜撑拆除后进行管桩拔除。浮吊起吊振动捶直接夹住管壁,启动振动捶,边振动边缓缓起钩,可将管桩拔除。因混凝土与基岩连接的管桩,潜水员下水割除。水下植筋、水下建筑加固,钢筋混凝土切割、钻凿、植筋、加固补强特种*公司。公司引进上的钢筋混凝gzflsxjh土切割钻凿设备和技术,为建筑业提供、低噪音、无粉尘的钢筋混凝土拆卸切割,在加固方面采用碳纤维、钢板粘贴、和化学锚栓等*技术。 水下抛石护岸施工 抛石前→抛石前测量→铺设土工布→抛投试验→定位船定位→抛石船挂档→挖掘机抛投→抛后测量检查→合格后移到下一抛投位置。
工程内容:本工程主要建设内容为1#闸前湖泊面积5040平方米,底高程0.50~1.50米;1#排涝水闸净宽6.0米,底高程0.50米,设计流量为20.8立方米/秒;1#雨水泵站设计流量10.0立方米/秒;上下游连接段箱涵净宽6.0米,净高2.50米,长度39米;控制闸A净宽6.0米,控制闸B净宽6.0米;本工程内容主要为桥梁桩基加固工程等包括但不限于湖泊开挖、桥梁加固、河岸堤防、绿化、水质净化、雨水闸泵及机电设备安装等

德阳市(桥墩水下检查公司水下焊接)

德阳市(桥墩水下检查公司水下焊接)江苏正洋水工工程有限公司水中作业的电气设备、设施必须满足规范JGJ46-2005的要求。1采用钢筋砼框架加固桥台
对于尚在维持正常交通运输的桥梁,其台背填土破坏棱体引起的主动土压力由原桥台承担,框架结构仅承受在破坏棱体范围内布置重车所引起的主动土压力。在后来的应用中,取消了钢筋砼立柱,仅在桥台上凿出牛腿的位置,将横系梁、支撑梁、牛腿一起现浇成平面支撑框架,这不仅减少了工作量,而且施工方便。采用这种方法加固的桥涵,经多次实地观察,处理效果良好。
2基础加固
桥梁基础特别是天然地基上的浅基础,由于埋置深度较浅,易受河水冲刷而淘空。受河水改道冲刷桥梁引道,导致桥台基础冲空,引道被毁。桥梁地基局部软弱,致使桥台发生不均匀沉降,引起桥台开裂等。针对以上病害,我们采取对河床用浆砌片石进行铺砌,上游河床设置丁坝,打木桩扩大桥台基础等方法进行加固。
防治桥台基础冲刷。对于跨径较小的桥梁,由于河水改道,洪水直接冲刷桥台基础,导致基础冲空甚至掉脚,可采取在桥跨范围内满铺C15片石砼的方法进行加固,铺砌厚度为30cm,铺砌两端设置截水墙,截水墙的深度为1m,宽度为0.6m。对于桥梁上游河床变迁、水流改道,洪水直接冲刷桥台基础和桥台引道,导致桥台基础冲空、引道被毁的桥梁,采取在桥梁上游适当位置设置丁坝等调治构造物,将河水导入主河道。
扩大基础加固法。采用扩大基础进行加固的具体做法:挖除桥台前的淤泥,深度与原基础高度相同;在基底打入4m长的木桩,木桩按梅花型布置;在木桩顶铺垫25cm厚的碎石;浇筑C20号砼基础,新旧基础间采用锚固钢筋联系,使其共同受力。

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德阳市(桥墩水下检查公司水下焊接)场地地质条件:该码头水面以下2米左右为第四季(Qmc)海陆交互相沉积层、第四系(Qel)风化残积土层和燕山期花岗岩层(γ52)。第四季海陆交互相沉积层厚度较大,为场地主要地层,其主要由淤泥层和淤泥质土层组成。淤泥层厚1.20~23.00m,饱和、流塑;淤泥质土层厚1.50~22.50m,饱和、流塑;由淤泥和淤泥质土构成的软土层平均厚度达30余米。场地下伏基岩为燕山期强风化花岗岩和中风化花岗岩,呈青灰色,褐黄色。 施工流程
(1)表面处理
用气动工具(角磨机等)剔除松散混凝土,如果出现钢筋锈蚀情况,应对锈蚀钢筋用气动角磨机或钢丝刷进行除锈处理。
要求处理之后的混凝土表面无松散混凝土、油污、水泥浆、水生物等污损物,并用气动角磨机将混凝土表面磨毛,增加与灌浆料的粘结力。
(2)玻纤套筒安装
玻纤套筒现场确定尺寸后均由厂家预制生产,运到现场后检查尺寸,验收合格后方可使用,加固时先在套筒的锁扣槽内注入CMSR水下环氧封口胶,然后撑开玻纤套筒,包裹桩柱,定位后用紧固带临时固定好玻璃纤维套筒,再用不锈钢自攻螺钉锚固套筒接缝处。
同时处理好套筒与系梁的接缝,保证密封效果且不漏浆。
不锈钢自攻螺钉采用气动起子(M10)进行安装,螺钉间距150mm。
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德阳市(桥墩水下检查公司水下焊接)正洋水工工程有限公司成立于1997年,注册资金1550万元人民币。是一家私营独资企业,江苏正洋水工桩工工程公司法人是杨进,主要面象大陆市场,客户群为各自来水公司,各建筑工程公司。员工人数50人,公司经营模式为商业服务,不断提升企业的核心竞争力,使企业在发展中树立起良好的社会形象。主营范围:人工河道打桩; 打河桩; 打桩; 围堰; 人工围堰; 打木桩; 人工打桩; 河道打桩; 河道人工打桩; *打桩队; *河道打桩; 河道围堰;工程规划;其他工程承包;绿化工程;桩工机械;建筑装修施工;其他工程与建筑机械;;,凭借*的水平和成熟的技术,年营业额达到2000万元。公司将始终坚持"质量*,信誉*"的宗旨,以科学的管理手段,雄厚的技术力量,将不断深化改革,创新机制,适应市场,全面发展,欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。(3)底部密封条安装
接着安装底部25mm可压缩密封条,使桩基与玻纤套筒底部之间不允许有空隙。
(4)水下环氧灌浆料灌注
灌注CME*下环氧灌浆料采用高位漏斗重力灌浆法,灌注CME*下环氧灌浆料15cm后封底暂停。
(5)水下水泥基灌浆料的灌注
等封底的CME*下环氧灌浆料固化后(即常温23℃时,大约8小时后)继续灌注水下水泥基灌浆料,要求采用插管法或泵送法进行浇筑,直至灌到离顶面10cm左右处。
(6)水下环氧灌浆料灌注
剩下的10cm灌注CME*下环氧灌浆料进行灌注,采用高位漏斗重力灌浆法。
(7)顶部密封
*用CUCR水下环氧封顶胶密封玻纤套筒与桩柱连接处的顶部成斜截面。待全部施工完成后,且常温下,灌浆料至少固化24小时后,方可拆除紧固带。
(8)桩底防护
灌浆料固化完毕后,采用抛石或混凝土护砌对套筒底部进行防护。

德阳市(桥墩水下检查公司水下焊接)江苏正洋水工工程有限公司水下桩基施工将坚持"控制关键、掌握核心、立足高端、面向国际"的发展战略,秉承"崇匠务实、勤勉敬业、追求精益、敢为人先"的经营理念,充分利用一切可以利用的社会资源,全力打造具有锻压行业、桩机行业综合制造与系统集成能力及具有国际竞争力的*绿色智能锻造、钣金、桩工装备制造基地。
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