当SMC电磁阀突然间出现问题可采用的应急处理办法
1、用手拨动电磁阀接头,直到听见有“嗒”的一声时,用手按住接头,然后用胶布带缠紧,再把输入线插头拔出,作一触一离试验,如有“嗒、嗒”的动作声,则表明已恢复正常,可继续使用。注意上述过程应在点火开关接通状况进行。2、如果确认怠速电磁阀损坏,为恢复怠速的作用。应拆下电磁阀,并用合适螺塞堵住,使之不漏气。这样,电磁阀就失去了功能,成为没有怠速电磁阀的化油器。密封件硬度90一97度;唇口线速度满足0.5米/秒;密封件耐温要满足-30一1100C(范围要选大一些);选适合高压油缸的密封件,不能选普通密封件;密封件根部加垫圈。2.油缸液压油压力25Mpa以下。密封件硬度选85一90度;速度满足0.5米/秒条件;满足800C条件;密封件可选也可选普通。五.低压漏油情况分析。1.密封件有内外两个唇口,形成了两个圆周接触面,实际上两个圆周接触面作用力是不均匀的,如果某一点作用力为0就会发生漏油。2.如果活塞杆跳动,一边唇口被挤压另一边作用力减小到0,产生漏油。3.沟槽光洁度太粗糙,密封件和沟槽之间有积油,活塞运动就会产生漏油。
SMC气动元件是如何工作的呢?答:SMC气动元件是通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件,即将压缩空气的性能量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。气动元件是一种动力传动形式,亦为能量转换装置,利用气体压力来传递能量。1、气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。介质为空气,较之液压介质来说不易燃烧,故使用安全。2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单,不污染环境,成本低。3、输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般小于1M/S,比液压和电气方式的动作速度快。4、可靠性高,使用寿命长。电器元件的有效动作次数约为百万次,而一般电磁阀的寿命大于3000万次,某些质量好的阀过2亿次。5、利用空气的压缩性,可贮存能量,实现集中供气。可短时间释放能量,以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。对冲击负载和过负载有较强的适应能力。在一定条件下,可使气动装置有自保持能力。6、全气动控制具有防火、防、防潮的能力。与液压方式相比,气动方式可在高温场合使用。7、由于空气流动损失小,压缩空气可集中供应,远距离输送。据玉柴机器股份有限公司工程师沈捷介绍。针对城市公交车特殊的行驶工况,采用可再生空气混合动力实现启停功能,节油率可达6%以上,在个别典型城市(如北京、上海)的节油率可达10%以上。同时,利用回收的压缩空气,对整车气动装置进行辅助供气补偿,减小原发动机配置的空压机功率,降低发动机附件消耗功,从而降低油耗,可实现约2%的节油率。此外,该发动机还可以实现低碳排放,消除加速时冒黑烟的现象。以1000辆安装该发动机的城市公交车计算,每年可节省20万升柴油, 这相当于每年能减少600吨二氧化碳的排放。可再生空气混合动力发动机还可提高整车的加速性能,减少刹车片磨损,延长刹车片使用寿命,且成本较低,不足电混合动力发动机的1/10。
当SMC电磁阀突然间出现问题可采用的应急处理办法