SMC电磁阀的性能指标是有很多的，像回差、基本误差、死区、额定行程偏差等，因为调节阀的运输，工作弹簧范围的调整，安装前都得注意对性能进行调整和检验的。
1、SMC电磁阀基本误差将规定的输入信号平稳地按增大和减小方向输入执行机构气室（或定位器），测量各点所对应的行程值，计算出实际“信号－行程”关系与理论关系之间的各点误差。其*值即为基本误差。试验点应至少包括信号范围0、25％、50％、75％、100％这5个点。测量仪表基本误差限应小于被试阀基本误差限的1/4。
2、SMC电磁阀泄漏量试验介质为10～50℃的清洁气体（空气和氮气）或液体（水或煤油）；试验压力A程序为：SMC电磁阀当阀的允许压差大于350KPa时，试验压力均按350KPa做，小于350KPa时按允许压差做；B试验程序按阀的*工作压差做。试验信号压力应确保阀处于关闭状态。在A试验程序时，气开阀执行机构信号压力为零；气闭阀执行机构信号压力为输入信号上限值加20KPa；两位式阀执行机构信号压力应为设计规定值。在B试验程序时，执行机构的信号压力应为设计规定值。试验介质应按规定流向加入阀内，阀出口可直接通大气或连接出口通大气的低压头损失的测量装置，当确认阀和下游各连接管道完全充满介质后方可测取泄漏。
日本SMC电磁阀操作复杂，调节时需配备智能仪表，即使有*的技术人员用户流量的藕合现象也很难使用户达到平衡状态。利用阀门KV值及阀门曲线来确定阀门开度的方法不适合精细化管理的需求。因此，静态平衡阀虽然适合以热源为主动变流量系统也是只适用于小面积的供热系统或楼宇自控系统中。 日本SMC电磁阀就是以改变阀芯的开度来改变阻力系数，达到调节流量的目的Kv为平衡阀的阀门系数。定义是当平衡阀前后差压为1bar约1kgf/cm2时，流经平衡阀的流量值m3/h平衡阀全开时的阀门系数相当于普通阀门的流通能力。 如果日本SMC电磁阀开度不变，则阀门系数Kv不变，也就是说阀门系数Kv由开度而定。通过实测获得不同开度下的阀门系数，日本SMC电磁阀就可做为定量调节流量的节流元件。管网平衡调试时，用软管将被调试的平衡阀的测压小阀与智能仪表连接，仪表可显示出流经阀门的流量值（及压降值）经与仪表人机对话，向仪表输入该平衡阀处要求的流量值后，仪表通过计算、分析、得出管路系统达到水力平衡时该阀门的开度值。 1 、SMC电磁阀的主要特点电磁阀外漏堵绝，内漏易控，使用安全。内外泄漏是危及安全的要素。其它自控阀通常将阀杆伸出，由电动、气动、液动执行机构控制阀芯的转动或移动。这都要解决长期动作阀杆动密封的外泄漏难题；唯有电磁阀是用电磁力作用于密封在电动调节阀隔磁套管内的铁芯完成，不存在动密封，所以外漏易堵绝。 2、电动阀力矩控制不易，容易产生内漏，甚至拉断阀杆头部；电磁阀的结构型式容易控制内泄漏，直至降为零。所以，电磁阀使用特别安全，尤其适用于腐蚀性、有毒或高低温的介质。
SMC电磁阀的主要特点是操作力矩小，安装空间小和重里轻。以DE1000为例，蝶阀约2T，而闸阀约3. 5T，且SMC电磁阀易与各种驱动装置组合，有良好的耐久性和可靠性。橡胶密封蝶阀缺点是作节流使用时，由于使用不当会产生气蚀，使橡胶座剥落、损伤等情况发生，所以如何正确选用则要根据工况要求。蝶阀的开度与流里之间的关系，基本上呈线性比例变化。如果用于控制流里，其流量特性与配管的流阻也有密切关系，如两条管道安装阀|i ]口径、形式等全相同，而管道损失系数不同，阀i ]的流里差别也会很大。
SMC电磁阀具有线性和等百分比特性的中间特性
如果SMC电磁阀处于节流幅度较大状态，阀板的背面容易发生气蚀，有损坏阀i ]的可能，一般均在159外使用。
SMC电磁阀处于中开度时，阀体与蝶板前端形成的开口形状以阀轴为中心，蜗轮蝶阀两侧形成完成不同的状态，一侧的蝶板前瑞顺流水方向而动，另-侧逆流水方向而动，因此，- 侧阀体与阀板形成似喷嘴形开口，另-侧类似节流孔形开口，喷嘴侧比节流侧流速快的多，而节流侧阀i ]下面会产生负压，往往会出现橡胶密封件脱落。
SMC电磁阀操作力矩，因开度及阀i ]启闭方向不同其值各异，SMC电磁阀另外，阀i ]进口侧装置弯头时，形成偏流，力矩会有增加。
SMC电磁阀阀门]处于中间开度时，由于水流动力矩起作用，操作机构需要自锁。阀门]产| 上链众多，但并非阀门]强国。体上看我国已经迈入了世界阀i ]大国的行列，但从产品质里来看我国离阀i ]强国仍有很长的一段差距。
（1）等百分比特性（对数）
SMC电磁阀等百分比特性的相对行程和相对流量不成直线关系，在行程的每一点上单位行程变化所引起的流量的变化与此点的流量成正比，流量变化的百分比是相等的。所以它的优点是流量小时，流量变化小，流量大时，则流量变化大，也就是在不同开度上，具有相同的调节精度。
（2）线性特性（线性）
SMC电磁阀线性特性的相对行程和相对流量成直线关系。单位行程的变化所引起的流量变化是不变的。流量大时，流量相对值变化小，流量小时，则流量相对值变化大。
（3）抛物线特性
SMC电磁阀流量按行程的二方成比例变化，大体具有线性和等百分比特性的中间特性。
从上述三种特性的分析可以看出，就其调节性能上讲，以等百分比特性为，其调节稳定，调节性能好。而抛物线特性又比线性特性的调节性能好，可根据使用场合的要求不同，挑选其中任何一种流量特性。
SMC电磁阀在即将关闭和开启时, 力矩特征比较特殊。当阀门即将关闭时, 闸板上受到的流体压力不断增大, 当闸板楔入阀座时, 闸板与阀座间的摩擦力剧增与流体压力形成合力, 使所需转矩不断增大直至阀门关闭。当阀门开启时, 流体压力有助于SMC电磁阀的开启, 阀门电机输出力矩逐渐减小。在部分打开至完全打开过程中, 转矩主要是由蜗轮螺杆间的摩擦力和填料上的摩擦力组成, 力矩相对平稳。如果阀座上的密封填料性能下降, 转矩特征曲线在关闭区附近会出现小幅震荡。如果阀的底座出现磨损变形或润滑条件恶化, 则关闭阀门所需转矩明显增加。
SMC电磁阀转矩影响的主要因素有蜗轮与蜗杆间的摩擦力、O 形密封圈、阀杆密封件摩擦力和关闭或开启的过程中球形封闭元件在底座上的摩擦力等。蜗轮、蜗杆间的摩擦力通常是恒值, 因为在行程中它是球体在阀座上的摩擦力, 但是在关闭和开启过程中, 球体在阀座上的摩擦力显着增加, 这是因为在流体压力的作用下, 促使球体和阀座紧密结合, 提供密封。如果球体或阀座有刮伤或凹痕, 关闭所需转矩将增大。
SMC电磁阀中的转矩组成主要有轴承摩擦、阀杆密封件摩擦(一般为恒定值) 、阀座封闭填料摩擦及运行过程中流体对蝶板的压力。因为蝶阀的蝶板在液体流中央, 流体压力的作用较为明显。当蝶阀的整个行程中转矩增大时, 说明轴承出现了问题。如果阀座或阀体损坏, 阀门即将关闭和开启时的转矩出现异常。流体的流速、粘稠度和温度等的变化会影响行程中的动态转矩, 这种转矩变化并不表示该阀的本身存在问题。
SMC电磁阀具有线性和等百分比特性的中间特性
