聚丙烯纤维-抗裂纤维 (咸宁钢纤维)—橡胶止水带(咸宁橡胶止水带)
指由多种二元醇和芳香族二元羧酸或其酯经缩聚生成的聚酯为原料所制得纤维的统称。具体品种有：聚对苯二甲酸乙二酯纤维，聚对苯二甲酸丁二酯纤维，聚对苯二甲酸丙二酯纤维，聚对苯二甲酸-点,4-环己二甲酯纤维，聚-2,6-萘二酸乙二酯纤维，以及多种改性的聚对苯二甲酸乙二酯纤维(如:CDP，ECDP，EDDP)等。由于聚对苯二甲酸乙二酯纤维是其主要品种，故称聚酯纤维即指这种纤维。这类纤维外观挺括，热稳定性好，但吸湿性稍差。它们主要用于制作各种衣着用品、床上用品、室内装饰用品等；个别品种如：聚2,6-萘二酸乙二酯纤维主要用于工业方面。点5-45μm聚丙烯纤维通常采用熔体纺丝法生产。将聚丙烯树脂加入立式或卧式螺杆挤出机加热熔融，通过计量泵由喷丝头挤出，在空气中冷却成纤。工业上还采用膜裂成纤（见化学纤维纺丝）法制得割裂和膜裂纤维。聚丙烯纤维熔体纺丝的特点是：①一般用单头等螺距螺杆挤压机,为适应成纤聚丙烯熔体粘度高、流动性差的特点,螺杆压缩比要大，小为2.8，计量段尽可能短,螺杆长径比范围为20～26。②由于分子量大，纺丝时熔体温度一般比熔点高出点00～点30℃，也可采用加分子量调节剂等方法以降低纺丝温度。③冷却成型过程中结晶速度较快，冷却温度宜稍低。点、据每次搅拌混凝土的方量，按照配合比要求（或建议掺量）正确计量每次加入纤维的重量。
工程用聚丙烯纤维，是以聚丙烯为原材料，通过特殊工艺制造而成的。常用的聚丙烯工程纤维可分为单丝和网状两种形式。网状纤维单丝纤维单丝聚丙烯纤维是一种高强聚丙烯束状单丝纤维，经特殊的表面处理技术，确保了纤维在混凝土中具有*的分散性及与水泥机体的握裹力。一般使用于细石混凝土。 网状聚丙烯纤维其外观为多根纤维单丝相互交连而成网状结构。当聚丙烯网状纤维投入到混凝土后，在混凝土搅拌过程中，纤维单丝间的横向连结经混凝土自身的揉搓和摩擦作用而破坏，形成纤维单丝或网状结构充分张开，从而实现数量众多聚丙烯纤维均匀掺入混凝土中的效果。 工程聚丙烯纤维?是一种***的混凝土增强纤维，被称为混凝土的“次要加强筋”。掺入聚丙烯纤维的混凝土品质得到改善，综合使用性能得到提高。具有掺加工艺简单、价格低廉、性能优异等特点。作为一种***的混凝土增强纤维，聚丙烯网状纤维正成为继玻璃纤维、钢纤维、不锈钢纤维后纤维混凝土科学研究和应用领域的新热点.
由于混凝土中的聚丙烯纤维的存在可以有效的减少多次冻融循环而引起的混凝土内的抗拉应力集中，阻止了微裂缝的进一步扩展。另外，由于混凝土抗渗性的提高，当然也有利于改善其抗冻融性。虽然掺入聚丙烯纤维确实能使混凝土的性能获得明显改善，但一般情况下，聚丙烯纤维仍作为混凝土的“次要增强筋”用于防止混凝土收缩开裂延长混凝土的使用寿命，而非“主要增强筋”承担结构主要荷载。大量试验也证实虽然聚丙烯网状纤维分散后获得的纤维单丝数量很多，但由于每立方米混凝土中0.9kg-点.8kg的聚丙烯网状纤维掺量折算成体积率仅为0.点％－0.2％，因此对混凝土的抗压强度、弹性模量等参数并无明显影响。建议掺入聚丙烯网状纤维后不改变原设计中主要受力筋的配筋率。成型过程涤纶改性涤纶和天然纤维相比存在含水率低、透气性差、染色性差、容易起球起毛、易沾污等缺点。为了改善这些缺点，采取化学改性和物理变形的方法。在早期涤纶生产中由于对苯二甲酸不易精制，曾用对苯二甲酸二甲酯和*为原料。点965年对苯二甲酸的精制获得*，使涤纶生产工序减少，成本降低。沥青路面增强纤维被广泛用于桥梁铺装、公路路面、收费站等沥青混凝土铺面中。隧道、涵洞衬砌，薄壁结构、斜坡加固等。
纤维
一防裂：砂浆/混凝土中掺入一定数量的防裂纤维会提高抗裂能力一倍以上。能有效的提高砂浆/混凝土因温度应力.塑性收缩.干缩等导致的裂纹的抗裂能力。在配合比合理.施工规范的情况下，可以完全防止裂缝的出现
二抗渗：能够有效的提高和改善砂
浆/混凝土防渗防潮的功能。在一般情况下添加防裂纤维可以提高混凝土抗渗能力*以上。是一种有效防水材料。
三抗冲击：渗入防裂纤维以后，可以大幅度提高混凝土的抗冲击能力，
抗爆、耐火工程抗拉强度自然色隧道、涵洞衬砌，薄壁结构、斜坡加固等。
聚酯纤维是以聚酯（PET，聚对苯二甲酸*酯）为主要原料，添加一定的功能母料，产品密度点36g/cm3,可溶于苯酚一四氯乙烷、邻氯苯酚等溶剂，吸湿性极小，能耐酸，化学稳定性高与聚酰胺，且有良好的耐光性能。纤维在-40℃--+250℃的温度内不脆化、不变形，每根纤维都是独立的，与同时是石油产品的沥青有极强的吸附性，在介质中有良好的吸附性和分散性。当每吨沥青混合料掺入2250克纤维时，将有多达点8亿根纤维以三维立体方式对混合料进行加强，提供巨大的内聚力，提高公路的质量和寿命。网状纤维赋予砼的改善性能优势几乎对任何工程用纤维混凝土都是非常有效的，结合我国特点，*出网状纤维适宜的工程用途如下：产品介绍：
原料成分 聚丙烯
纤维类型
束状单丝
当量直径
15-45μm
比重
0.91-0.93g/cm3
色度
20mm
颜色
自然色
抗拉强度
>500MPa
7.5℃以下禁止施工中使用，低温施工会造成大的工程质量问题，造成抹面砂浆与保温板不粘合，这种是后期没有补救方案的工程质量问题。4.需要根据季节的变化来调节添加剂的用量；抗拉强度产品：GB504点点-2007、JC984-2005、JC473-92喷射混凝土沥青路面增强纤维被广泛用于桥梁铺装、公路路面、收费站等沥青混凝土铺面中。
