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华普锅炉压力容器有限公司位于风景秀丽的泰山之阳大汶河畔，是*质监局定点生产工业锅炉.A2级压力容器的重点企业，有130蒸吨以下高中压蒸汽热水锅炉制造资质和安装资质。公司主要产品有DZL1-100吨燃煤蒸汽、热水锅炉，SZL系列6-25t/h燃煤蒸汽、热水锅炉，WNS系列0.5-50h/t燃油（汽）蒸汽、热水锅炉，SZS系列6-100h/t燃油（汽）蒸汽、热水锅炉，QXL系列40-400t/h燃煤然生物质蒸汽热水锅炉，循环流化床锅炉35-130t/h，SHL系列35-75t/h燃煤蒸汽、热水锅炉及各种型号的导热油锅炉，八大系列100余个品种的锅炉产品。
该炉型具有国内水平，与行业内同参数锅炉相比，具有结构紧凑、出力大、升温快、热效率高等特点。
该炉将两侧集箱上的部分上升管拉向炉膛，引入锅筒侧下方辅以锅筒底部隔热整浇成型，组成炉顶受热面，避免了锅筒底部火焰高温辐射，*解决了锅筒底部“鼓包”问题。
而汽车工业，是一个*工业的象征，必须保护自己的工业。因此坚持只能合资且中方控股的方式发展合资车，一方面学国外*技术，一方面引入的分销零售体系。在建设自己汽车工业的同时，保持对进口汽车的高关税，也是对本土汽车工业的保护措施，即便加入了WTO，依然不放开汽车关税（关税从早前的降到25%）。试想如果关税放开，会变成像战斗民族那样连台像样的车都造不出来的*，那更可怕，当然，这是另一个大话题。
两翼烟道布置使烟气通畅地经由两翼烟道后进入前烟箱，有效降低了高温区管板的烟温，防止了管板裂纹和爆管事故的发生。 锅筒内采用单回程螺纹烟火管，传热效果好。
具有烟管内烟尘自清扫能力，并通过合理的烟速设计，避免了烟管内积灰和磨损。
采用强辐射炉拱，根据不同燃料设计炉拱，使前拱与后拱相适应，形成“α”火焰燃烧，易于着火，并提高了燃料的燃烬程度，解决了劣质煤的燃料问题，使煤种适应性更强。
炉膛出口烟尘惯性分离，有效降低排烟含尘浓度，并减少了对后部受热面的磨损。 炉排底座采用独立风室、两侧进风、曲臂螺杆调风结构，调节灵活，布风均匀。
采用推拉式闸板清灰装置。闸板由耐热铸铁精加工面密封，有效防止燃烧变形和炉排漏风。
采用大块炉排片，漏煤少，燃烧调整方便，可靠性高。
一个融合了新能源汽车充电、提供WIFI、便民信息查询、环境监测等功能的路灯，在几年前也许还属于构想。但是在近期，由四川华体照明科技股份有限公司研发的一款综合了以上功能的“黑科技”路灯就已经在成都高新区投入使用。从外形上看，路灯由传统的灯杆部分与一个路灯盒子组成，包括新能源汽车充电、WIFI覆盖、停车管理、便民信息查询、天网监控、环境监测等功能的路灯盒子充当了路灯细长灯杆的“底座”，这样的设计既兼顾城市道路构筑物的美学需求，同时也满足了城市管理者多功能的需求，有效提升了市政设施综合利用率。
结构紧凑，安装体积比其它型式锅炉小，缩短了安装周期，降低了锅炉房造价。 热水锅炉采用分流引射循环技术，受热面回路内介质流速优于*标准要求。
结构紧凑，充分吸收了现有散装、组装锅炉的优点。
CDZH为单锅筒纵置式，上部筒体热水空间大，升温快，出力够。
炉膛空间大，燃烧工况好，燃烧稳定，吸热充分。
热水锅炉热效率为81%，高于工业锅炉通用技术条件。
链条炉排结构，转速合理，保证燃料在炉内有足够的燃烧时间，节约了燃料消耗，降低了运行成本。
给水方式为微机控制方式，自动进水，遥控配风。具有缺水、压、温保护功能。同时可以对烟温进行监测，安全可靠。
烟尘排放量低，噪音小，能达到*环保要求。
锅炉快装出厂，到使用现场后安装方便快捷。
汽车制造业发展至今，铁材质已有被铝材质逐渐取代的趋势，例如全铝引擎代替铸铁引擎，*起码也是缸盖部分已经基本实现铝制。此外，像副车架、悬架摆臂等都已经大面积地使用铝材质代替铁。那么，全铝车身究竟好里？记者采访了汽车业内人士。全铝车身的优劣全铝车身究竟好里，记者采访了汽车业内人士王明昊，他说，“铝制车身的优势就轻，以一辆自重2吨左右的车辆来说，将车上全部钢材换成铝，至少可以减重15-20%。
