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泵的使用及]注意事项
1、新泵在使用前应洗净泵上防腐油脂，检查各连接处螺栓是否拧紧，不允许有任何松动。
2、在变速箱和传动箱内注入机械油（GB3141－82）,油量控制在油标中心线。机械油的选用：夏季用N46号、冬季用N32号。油杯内加注N20号机械油。
3、用手盘动计量泵，使柱塞往复运动1～2个总线大行程。不得有任何卡阻现象。然后将泵行程零位与调量表零位相对应，以防运输中调量表指针的漂移。
4、打开进出口管路上的阀门，启动电动机，检查电机线路，并使泵按规定的旋转方向旋转。选用总线大行程排液，使液缸体内的空气排净。
5、旋转调节手柄，对泵的排量进行。待调至设定排量后，应将调节手柄锁紧螺钉拧紧，以免撞击松动，引起流量变化。
6、泵在常压状态下运行正常后在逐渐升高排出压力至额定值。
7、检查柱塞填料处的泄漏情况，如泄漏量过每分钟10滴，应适当拧紧填料压紧螺母，压紧力以不卡柱塞又不泄漏为宜。
8、检查温升现象。电动机允许温升为70℃，传动箱内润滑油温度不宜过65℃，填料箱温度不得过70℃。如温升过高则应停机检查，待排除故障后再开机运行。
9、泵开机后，运行应平稳，除了有节奏的单向阀跳动声外，不能有特殊噪声，更不能够带“病”工作。
10、泵输送液体内不能有大于0.1mm的固体颗粒或杂质，否则将直接影响泵的排量精度，建议在泵的进口管路上安装过滤器。
11、在排送某些易气化的液体时，应在出口管路上安装一个气液分离装置。
12、液压隔膜泵除了上述事项，还应注意：
开机前先打开油杯油盖，检查油杯内是否充满机油。开机后，用手压放补液阀杆数次使膜腔里充满油，同时排出膜腔内的空气，直到气泡不在往上冒为止，泵即可开始正常工作。
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L10VS0100DR/31L-VSC62N00/L10VS0140DR/31L-VSD62N00
L10VS018DRG/31L-VSC62N00/L10VS028DRG/31L-VSC62N00
L10VS045DRG/31L-VSC62N00/L10VS071DRG/31L-VSC62N00
L10VS0100DRG/31L-VSC62N00/L10VS0140DRG/31L-VSD62N00
L10VS018DFR/31L-VSC62N00/L10VS028DFR/31L-VSC62N00
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叶片泵的结构较齿轮泵复杂，但其工作压力较高，且流量脉动小，工作平稳，噪声较小，寿命较长。所以它被广泛应用于机械制造中的机床、自动线等中低压液压系统中，但其结构复杂，吸油特性不太好，对油液的污染也比较敏感。
根据各密封工作容积在转子旋转一周吸、排油液次数的不同，叶片泵分为两类，即完成一次吸、排油液的单作用叶片泵和完成两次吸、排油液的双作用叶片泵。单作用叶片泵多用于变量泵，工作压力*为7.OMPa，双作用叶片泵均为定量泵，一般*工作压力也为7.OMPa，结构经改进的高压叶片泵*工作压力可达16.0～21.OMPa。
收购马达西奇公司一事已经长达年之久，对于收购马达西奇，我国开出了很有利的条件，但之所以这么久，主要还是因为美国为了防止我国得到技术，便进行了各种阻扰，想尽各种办法拖延时间，甚至美国为了阻拦我国，还派出了代表到乌克兰虚假的提出收购，冻结了马达西奇公司的库存。不过我国仍然坚持了下来，并正式将其收购，很多人好奇，除了上世纪的老技术，马达西奇公司在西方*的打压下早就成为了空壳公司，收购马达西奇能得到什么。在听完*回答之后，不少人表示难怪美国也害怕我国收购。在苏联还未解体时，马达西奇是苏联一个重要的军工公司，曾经也被称为苏联航空工业的心脏，那时候的马达西奇产品在高峰时期甚至出口了九十多个*。在苏联解体后，马达西奇也遗留给了乌克兰，那时候乌克兰的军工业百分之五十的收益都来自于马达西奇，但是由于西方*的各种打压，再加上订单量的萎缩和管理不善，导致马达西奇公司内部大量的人才流失，设备也变得越来越老化，就连工业水平也变得越来越差。在后期，乌克兰与俄罗斯的关系也变得紧张了，俄罗斯直接断绝了与马达西奇公司的合作，让公司直接陷入到了危机中。毕竟现在的俄罗斯有着更好的技术，对于马达西奇的技术可要可不要，所以现在的马达西奇不仅技术老化，还欠了一堆外债。
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