益阳市（桥桩水下水下立模浇筑公司水下加固单位）"我们江苏正洋水工工程有限公司从事的*操作技能，和这些工种鉴定考察的知识差别比较大，"张来峰一直很苦恼，"*上我们都挺过硬，但一到考试就发蔫，因为不对路嘛！"到现在，一起入职的同伴们都是技师了，他连高级工都还没评上。不过现在，方华军感觉自己的春天来了。公司通过多方沟通申请，终于正式开展水上打桩工技能鉴定。因为属于国内首次鉴定，没有可依据的培训教材和鉴定题库，公司还专门组织教材开发和编制。施工前的准备工作
组织所需的潜水施工设备、施工人员、船舶进场，桥墩搭设脚手架，在完成临时设施后开始对潜水设备、水下风转设备、水下高压gzflsxjh水枪、船舶设备的调试，由于潜水作业属于风险极高特种行业，调试工作来不得半点马虎，必须达到正常运转一小时以上才能完成调试工作。
3、水下清洗
桥墩搭设脚手架工作做好后，由潜水员顺着搭设的脚手架携带水枪（水枪的工作压力为10---15公斤）下潜到交通桥墩表面，采用高压水枪射出的高压水流对桥墩柱体表面进行冲洗，使表面的沉积物形成一定稠密的泥浆沉积到底部，在冲洗工作的同时用钢丝刷反复刷除桥墩柱体表面的污垢，由此反复冲洗，洗刷至表面光滑，清洗工作才算完成。
4、一期混凝土表面凿毛
在处理原先混凝土表面凿毛时，由于是悬空作业，必须从底部到水上固定一根钢丝绳子，方便潜水员固定身体才可以施工。由潜水员带一根钢丝绳下潜到底部脚手架固定，再由水上人员拉紧固定在需要的工作面。潜水员顺着钢丝绳上下对原有混凝土表面部位采用水下风镐冲击粉碎，粉碎完毕将凹凸内的碎渣全部清出，确保凿毛的有效深度与第二次混凝土浇筑完全密实。
益阳市（桥桩水下水下立模浇筑公司水下加固单位）江苏正洋水工工程有限公司为保证本项目部实现无事故，确保施工正常进行，必须时刻绷紧安全这根弦，严防死守，牢记管生产必须管安全，安全为了生产，生产必须安全的原则。为了杜绝不良事故的发生，使全体员工做到心中有数，实现"安全*，预防为主"的方针。水上作业场所必须按水上施工管理规定进行施工，施工人员必须正确着救生衣，针对水上施工的特点，特制定本安全预案。灌注桩的浇筑，由于浇筑时间长，得不到很好的休息，人困、体乏，思想就不能较好地集中于工作中，极易引起员工的疲劳，为了完成任务，员工疲劳工作，就极易出现事故。水上打桩机工作时，要有专人指挥。指挥人员与操作人员在工作前要相互核对信号。工作中应密切配合。2、开始时，应用电铃或其它方式发出信号，通知周围人员离开。3、打桩机与桩帽，桩帽与管柱（或桩）平面要垫平，联结螺栓应拧紧，并应经常检查是否有松动。4、打桩机的启动应由低速档逐档加快到高速。5、打桩机在工作中应密切注视控制盘上电流、电压的指示情况。若发现异响或其它异常情况，应立即停机检查。6、经常检查轴承温度及轴承盖螺钉是否有松动现象，要严格检查偏心铁块联结螺钉有无松动，防止发生事故。7、下沉时，管柱（或桩）周围严禁站人。8、打桩机配射水、吸泥下沉时，应与有关人员预先联系，并在工作中互相关照。9、接长管柱或桩及安装桩帽时，工作人员必须佩戴安全带。10、下沉过程中，严禁进行机械的保养、维护工作。六、打桩机停止工作后，应立即切断电源，并对打桩机和电动机进行检查、保养。七、打桩机长期停用，应入库保管，电动机要做好防潮保护，控制盘上的仪表，应拆下装箱保管。水下钻孔和植筋
（1） 放线定位
根据设计图的配筋位置及数量，错开原结构公斤位置，由潜水员在水下用油漆笔标注出植筋位置。标注好后就按标识可钻孔。
（2）钻孔
用水下风钻钻孔，钻头直径应比钢筋直径大5mm左右，钻头选用φ30的合金钢钻头。孔深200mm),实际钻深230mm.钻孔时，钻头始终与柱面保持垂直，制作一根230mm的钢筋尺来控制钻孔有效深度。
（3） 洗孔
洗孔是植筋中*重要的一个环节，因为孔钻完后内部会有很多灰粉、灰渣，直接影响植筋的质量，所以一定要把孔内杂物清理干净。方法是：用喜得利毛刷（这种毛刷不掉毛），套上加长棒，伸至孔底，来回反复抽动，把灰尘、碎渣带出。钻孔清洗完后方可注胶。
（4） 注胶
强力植筋胶是双组分成品，取一组强力植筋胶，装进套筒内，由潜水员安置到手动注射器上，潜水员通知水上人员慢慢扣动板机，排出铂包口处较稀的胶液废弃不用，然后将螺旋混合嘴伸入孔底，如长度不够可用塑料管加长，然后扣动板机，板机孔动一次注射器后退一下，这样能排出孔内水。为了使钢筋植入后孔内胶液饱满，又不能使胶液外流，孔内注胶达到80%即可。孔内注满胶后应立即植筋。
益阳市（桥桩水下水下立模浇筑公司水下加固单位）江苏正洋水工工程有限公司是位于*活力的长三角北翼、东部沿海与苏北沿江高铁及高速公路交汇处--*盐城经济技术开发区。水下桩基施工的主营业务分三大类：锻造机械、钣金机械、桩工机械。 锻造机械主要包括程控全液压模锻锤、随动控制全液压自由锻锤、离合器式螺旋压力机、热模锻压力机、自动辊锻机、楔横轧机、锻造辅助设备及自动化生产线，包含锻造模具与工艺。植筋
植筋前要把钢筋植入部分用钢丝刷反复刷，清除锈污，再用酒精或丙酮清洗。钻孔内注完胶后，把经除锈处理过的钢筋立即放入孔口，然后慢慢单向旋入，不可中途逆向反转，直至钢筋伸入孔底。
（6） 固化养护 钢筋植入后，在强力植筋胶完全固化前不能振动钢筋。强力植筋胶在常温下就可完成固化，50h后便可进行下道工序施工。
（7）检测试验在植筋施工前，要对所用钢筋及植筋胶进行现场拉拔试验，以确定钢筋及植筋胶是否符合设计要求。方法是：制作与要植筋部位混凝土构件相同强度等级的混凝土试件，按植筋步骤，植入3组钢筋，待植筋胶完全固化后，进行拉拔实验。实验用的钢筋测力计，当加力达到Ⅱ级钢筋屈服强度（450N/mm2）时，出现颈缩现象，继而拉断。测试时测力计施加于卡具的力应符合FC≥FYK（FC：测力计施加的力，N/mm2；FYK：钢筋的屈服强度，N/mm2） 试验证明：植筋用的植筋胶强度大于钢筋的屈服强度，植筋的破坏是钢筋的屈服破坏，不是胶的粘结破坏，这表明钢筋和植筋胶都是合格的。 植筋后进行非破损性拉拔试验，用来检测工作状态下的植筋质量，检测的数量是植筋数的10%。检测中，测力计施加的力要小于钢筋的屈服强度、大于由设计部门提供的植筋设计锚固力值。公式为：FM＜FCFYK（FC：测力计施加的力，N/mm2；FYK：钢筋的屈服强度，N/mm2；FM：植筋设计锚固力，N/mm2）检测实验合格后就可进行下道工序。
益阳市（桥桩水下水下立模浇筑公司水下加固单位）（5）检查轮毂轴承与轴承座圈，发现有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象，应更换轴承。如果发现轴承座圈上有麻点，也应更换轴承。水下模板安装工作
潜水员在进行水下模板安装时先在水上将模板安装结构技术掌握好，方可进行水下安装。在安装模板同时必须用绳子拉住模板预防在空中掉入水里从而使模板变形或者砸伤潜水员。模板按要求安装完毕后检查是否有缝隙存在，发现有缝隙采用棉布塞紧直至无缝隙状态再进行混凝土浇筑。
7、水下混凝土浇筑
在浇筑混凝土前准备直径为混凝土泵车同口径的导向软管与混凝土泵车管进行对接，接好以后将导向软管从模板内部伸入至底部进行浇筑混凝土（导向软管不得离开底部250mm预防混凝土被冲洗）。在浇筑混凝土时根据浇筑量来适当提高导向软管避免导向软管被埋得太深提不出水上。当混凝土溢出模板顶部再抽出导向软管，加固工作全部完成。
益阳市（桥桩水下水下立模浇筑公司水下加固单位）1.轮毂轴承的检查（1）检查轮毂轴承紧度时，首先将汽车受检轮毂一端车轮的车桥架起，用支车凳、掩车木等用具把车安全地架好。
