兰州沥青浸制木板—兰州股份

发布时间:2020-05-12
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将原状粉煤灰掺入机场道面用钢纤维混凝土中,研究了以原状粉煤灰等量取代、量取代水泥及在水泥用量不变的条件下仅将其作为微细集料使用时对钢纤维混凝土性能的影响,探讨原状粉煤灰在机场道面用钢纤维混凝土中应用的可能性,以提高机场道面用钢纤维混凝土的力学性能,改善其内部结构,并降低一次性投资,为推广应用该项技术提供依据.
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 【沥青杉木板制造工艺】

1、将杉木按照设计要求,制成相应规格的木板;

2、成型后阴干,控制水份达到要求,一般少于3%-5%;

3、在沥青池中,将板材用沥青浸泡;

4、或用沥青满布涮涂而成,一般需2-3遍。
注意事项:
1、伸缩缝所用的“沥青杉木板”应该把该渠道的砼断面全部断开。
2、中间采用的严格说不应叫止水,而是缝隙填充,光凭沥青杉板解决不了止水问题,应配止水橡皮或紫铜片等才能起到止水作用。
3、应用沥青杉板夹住止水

 

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利用APDL语言对ANSYS进行二次开发,使用VB语言设计出关于玻璃钢烟道的界面程序。在界面里只需要输入相关参数,就可以快速实现玻璃钢烟道的参数化建模、计算以及后处理。借助这种二次开发,可以大大缩短烟道设计周期,提高设计效率。
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1、将杉木按照设计要求,制成相应规格的木板;

2、成型后阴干,控制水份达到要求,一般少于3-5%;

3、在沥青池中,将板材用沥青浸泡;

4、或用沥青满布涮涂而成,一般需2-3遍。
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针对南方高原潮湿路面,采用沥青路面上面层常用密级配AC-16混合料,首先根据实际情况制定了反复凝冰的试验条件,然后对经历不同凝冰次数的试件进行体积指标、力学性能、高低温性能以及水稳定性等各项性能的试验研究,分析反复凝冰对混合料各项性能的影响.结果表明:混合料的初始空隙率对反复凝冰过程中的混合料空隙率有重大影响;高温稳定性随着凝冰次数的增加而衰减;力学性能、水稳定性以及低温性能在反复凝冰后都有不同程度的衰减,约前8次衰减较快,之后趋于平缓.

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