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泵车，一直以来是以进口底盘做大头，比如奔驰，斯堪尼亚，沃尔沃等，其可靠的性能和*的动力一直广受用户的好评。但是对于进口底盘高昂的维修费用也是有人欢喜卖配件的有人忧用户，有些件贵点就贵点，但是还不一定有货，这就更耽误活了。其实现在国产车完全可以打破这种现状，曾经的五十铃泵车底盘凭借着高来打下了一片江山，从*早的V0发动机到现在我们见到的升机器，这些车在路上的能见度还是很高的。不过这些老款的五十铃年限已老，再加上泵车高强度的工作条件，可能在耐久度上会不及新车。但是这完全不是问题，本篇文章我们就来讲讲五十铃在国内的接班人——庆铃巨咖泵车。关于巨咖的泵车，本文将以底盘+上装的形式介绍。其实用庆铃当底盘的泵车不在少数，大到中联三一这些主流，再者泵车市场的“搅局者”各种打战略的机械厂比如说青岛科尼乐，对于巨咖底盘的泵车均有交付，共加起来没有一百台也有八十台差不多。和我们常见的五十铃C系列GIGA的工程车底盘在外观上还是截然不同的，很显然当年的那个简单的驾驶室已经不能再满足现在的市场了。新款的庆铃VC采用的是*一代GIGA驾驶室，尤为明显的“大龅牙”中网成了外观*主要的特征，如果说追求*的话还可以通过上装厂下订单来改成镀铬的装饰件。再驾驶室结构框架沿用的VC车型的框架，门把手都是和VC一样高度。保险杠为全钢制，这是庆铃的一贯作风，不管是老款的F系列还是VC，再到新一代GIGA，庆铃一直使用的是钢制保险杆。钢制的保险杠结实耐用，不容易断，但是美中不足的是它作为泵车底盘，下工地通过性是不是有点差。此图为国六底盘的庆铃VC保险杠，*下面的包围直接去除，把防钻杠露了出来，再没什么变化。车灯采用镀铬边框，分体式设计，易于更换，拆卸简单。具体拆卸步骤卸下灯边框的螺丝，去下边框，然后将各个车灯的灯罩四周的螺丝拆下，即可更换灯泡。这样的设计，相比于结构复杂的保险杠而言更换灯泡轻松了许多，便捷性非常的高。如果说工程车底盘能再选配一个车灯的防护网就更*了，但是似乎没看到有安装孔位。庆铃的蹬车踏板间隙也不算很大，虽然说驾驶室高，但是踏板的间距设计合理，加上底盘比较低，上车非常的轻松，甚至你能直接踏着第二阶踏板上车，是不是soeasy。驾驶室采用四点悬浮的弹簧减震，后面还有减震筒进行辅助减震，要说气囊的话工程车上还不是很多，毕竟大多数情况下*之中车子停的时间要比开的时间长，所以弹簧减震足矣，简单耐用还省钱。五十铃巨咖的标准造型方向盘，在全车系上带有多功能按键，用于控制车辆定速巡航，车内多媒体等功能。仪表盘的指针式仪表涵盖了驾驶所需的信息，其余的都交给左下方右下方以及中间的数字显示屏，所以在行车时看着不会太过杂乱，而且屏幕上的数据排版也很简洁明了。带有斜度的工作台在按键操作上非常的方便，但是归结于五十铃简洁的特点，工作台上的按键也非常的少，先不说收音机和空调，就下面那一排按键一共俩能用的，一个差速锁按键和一个双闪灯，再工作台上有一半的空间是储物格。由于没有侧面储物格，所以随车工具只能放在车里面，但是不像其他那样放的满驾驶室，给人一种很杂乱的感觉。庆铃的工具摆放还是要点个赞的，一个纸壳把工具全包起来放在副驾驶的下面，然后阻车器插在座椅旁边。后视镜的调节在钥匙孔附近，不带电加热。门边上各有一个烟灰缸。卧铺有点窄，不过在上面*多是简单的休息一下，一般不会休息太长时间。这个是国六的工作台，在差速锁左面是国六车型的DPF可再生按键，按下按键DPF会自动处理颗粒物，保证车辆排放能够达到标准。这辆车采用的是WG系列发动机，型号为WG-TCG，马力为0Ps，对于现在的泵车底盘而言，0马力的实力已经非常的突出了，但是庆铃却不止于此，在国六的公告中还添加了一款机型，型号WG-TCG，这款机器的马力达到了惊人的0Ps，一个前四后八的工程车底盘，能输出0匹的马力，实力可见一斑。变速箱上，巨咖采用的是国际*ZF的变速箱，不过是挡的，相比于现在的潮流搭配挡，甚至挡而言，换挡范围小了很多，另外也有部分用户反映车辆陷车的时候这款变速箱“烧离合器片”的几率比其他高。图为科尼乐国六庆铃泵车，在外观上与国五的差别并不大，除了前面所提的保险杠有略微差异外，再就是前面的钢圈不同。前轮使用的是规格为/R.的朝阳轮胎，mm的宽度属于宽截面轮胎的范围之内，车辆的行驶平稳性得到了改进，但是轮胎规格和价格也会成为后期维护的一项问题。庆铃*鸡肋的地方莫过于它的车桥，将日本五十铃的一贯风格单级减速桥给延续了下去，或许单级减速桥在工程车上使用并不广泛，用户还是喜欢驱动性好的轮边减速桥多一点，纵使车桥的速比达到了.，但是可能实际表现还是会有些不尽如人意。简单揭密泵车厂的日常工作在生产过程中有一些不方便拍摄的就没有了解和拍摄，本文展示的是*基本的几个过程。首先在底盘车进入车间后需要先加装二层加强大梁，目的是为了让车辆拥有更为良好的承载性，其次就是在大梁上安装设备固定架，用于固定底部的上装设备。图中加装的部件为泵车设备的主要工作机器——主油泵，据厂家介绍使用的是博世的力士乐0型油泵，工作稳定，性能优越。另外车上还有很多其他的设备也使用的是*，比如哈维多路阀，意大利HBS液压阀等等。接着就是支腿和臂架的上装，上装完成后就进入调试过程。图为正在调试的泵车，米级别，采用的是综合式臂架。在调试时工作人员需要将配重块挂到泵车臂架上，模拟各种泵送的姿态进行稳定性调试。模拟姿态时会根据不同的受力点对车辆进行改进，确保工作时按正常操作流程不会出现意外状况，既是对自己产品负责，也是对用户负责。另外臂架使用的是高强度钢制成，且带有臂架减震，方便用户的使用和后期维护。对于选购泵车而言看中的项目有很多，如果说想要高产品庆铃底盘的泵车完全可以胜任，与同期产品相比马力差距明显，以后的国六庆铃WG-TGC型机器装车广泛，0马力动力强劲，也继承了五十铃一贯的优异操控性，*重要的一点排放标准是国六，在部分地区的市区通行率会高一些。但是实际还是要根据自己的工况来综合考虑，毕竟这个车还是用的单减桥，再加上庆铃做泵车底盘的时间比较短，具体这个底盘表现究竟如何，还是要经过时间的考验的。图/文夜玫瑰
沥青保温泵的保养：
沥青保温泵分为普通沥青保温泵与不锈钢沥青保温泵两种，并且都带有保温套，适用于常温下有凝固性或结晶而通过加温并保持一定温度又容易流动且有润滑性的液体，以及高寒地区室外安装和工艺过程中需要保温的场合，可用导热油、蒸汽、热水、冷水等媒体对液体和泵进行保温、加热和冷却，泵开始工作时首先预热降低了泵的起动功率。
1、沥青保温泵适用于输送高温粘稠液体，稀或稠的悬浮液体、浮状液体、介质粘度范围0.02-15PaS ，温度≤300℃ 。
2、沥青保温泵在工业领域中作润滑泵，在液压系统中作液压泵，在燃油系统中作输送及增压泵，在输油系统中作输送及加油泵。
3、沥青保温泵适用于输送燃料油、润滑油、液压油、原油、沥青及其它类似油的润滑油和润滑性液体。
4、沥青保温泵广泛应用于石油、化纤、冶金、机械、电力、机床、船舶、玻璃、公路等各行各业。
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沥青保温泵的详细介绍：
沥青保温泵采用压缩空气为动力源，对于各种腐蚀性液体，带颗粒的液体，高粘度、易挥发、易燃、的液体，均能予以抽光吸尽。适合安置在各种特殊场合，用来抽送种常规泵不能抽吸的介质。沥青保温泵执行机构有气动执行器的和电动执行器的，型号分别QBY型气动沥青泵和DBY型电动沥青泵。沥青泵的主体（阀体）材质有四种：塑料、铝合金、铸铁、不锈钢，分别按液体或气体介质的要求选用。沥青泵内部的隔膜片也是根据不同液体介质分别采用丁腈橡胶、氯丁橡胶、氟橡胶、聚偏氟乙烯、聚四六乙烯材料，所以在订购时需说明介质类型。沥青保温泵是为输送常温下变稠，凝固或结晶而维持一定温度又容易流动的介质而设计的，如沥青、石蜡、松香及性质类似的液体，温度不高于200℃。严格地来说此项试验尚未正式列入我国沥青保温泵*标准，为确保质量应选正规厂家的产品。有些场合动作次数并不多，但对可靠性要求却很高，如消防、紧急保护等，切不可掉以轻心。特别重要的，还应采取两只连用双保险。它选用的尺度，但必须是在安全、适用、可靠的基础上的经济。沥青保温泵经济性不单是产品的售价，更要优先考虑其功能和质量以及安装维修及其它附件所需用费用。更重要的是，一只沥青保温泵在整个自控系统中在整个自控系统中乃至生产线中所占成本微乎其微，如果贪图小便宜而错选早造成损害群是巨大的。
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柱塞泵的结构组成柱塞泵主要由动力端和液力端两大部分组成，并附有皮带轮止回阀安全阀稳压器润滑系统等组成。0动力端曲轴曲轴为此泵中关键部件。采用曲拐轴整体型式，它将完成由旋转运动变为往复直线运动的关键一步，为了使其平衡，各曲轴柄销与中心成0°。连杆连杆将柱塞上的推力传递给曲轴，又将曲轴的旋转运动转换为柱塞的往复运动，其杆截面采取工字形，大头为剖分式，轴瓦采用对分薄壁瓦形式，小头瓦采用轴套式，并以其定位。十字头十字头连接摇摆运动的连杆和往复运动的柱塞，它具有导向作用，它与连杆为闭式连接，与柱塞卡箍相连。浮动套浮动套固定在机座上，它一方面起隔绝油箱与污油池的作用，另一方面对十字头导杆起一个浮动支承点的作用，能提高运动密封部件的使用寿命。机座机座是安装动力端和连接液力端部分的受力构件，机座后部两侧有轴承孔，前部设有与液力端连接的定位销孔保证滑道中心与泵头中心的对中性，在机座的前部一侧设有放液孔，用来排放渗漏的液体。液力端泵头泵头为不锈钢整体锻造而成，吸排液阀垂直布置，吸液孔在泵头底面，排液孔在泵头的侧面，同阀腔相通，简化了排出管路系统。密封函密封函与泵头以法兰连接，柱塞的密封形式为碳素纤维纺织的矩形软填料，具有良好的高压密封性能。柱塞进液阀和排液阀进排液阀及阀座，适合输送黏度较大的液体的低阻尼锥形阀结构，具有降低黏度的特点。接触面有较高的硬度和密封性能，以保证进排液阀具有足够的使用寿命。附属配套部分主要有止回阀稳压器润滑系统安全阀压力表等。止回阀泵头排出的液体，通过低阻尼止回阀流人高压管道，液体反向流动时，止回阀关闭，阻尼高压液体流回泵体。稳压器泵头排出的高压脉动液体，经过稳压器后，变为较平稳的高压液体流动。润滑系统主要是由齿轮油泵从油箱中抽油，给曲轴十字头等转动部位润滑。压力表压力表有普通压力表和电接点压力表两种。电接点压力表属仪表系统，它能够达到自动控制的目的。安全阀在排出管路上安装有弹簧微启式安全阀，文章由上海泽德水泵整理它能保证泵在额定工作压力时的密封，压时自行开启，起泄压保护作用。柱塞泵的分类柱塞泵一般分为单柱塞泵卧式柱塞泵轴向柱塞泵和径向柱塞泵。
沥青保温泵的泵体设有空心夹层，并设有进出口法兰，可用于导热油、蒸气、热水等媒体对输送的液体和泵进行加热保温及冷却。本型泵的主要过流部位均设有空心夹层，并设有可供通蒸气，热/热水，导热油等对输送液体和泵进行加热，保温等功能，当输送粘度较大时应采用减速机，调速电机或皮带轮等传动方式，降低泵的转速。沥青保温泵的材质按工作温度分为两种，I类材质HT200适用于输送到200°C以下，II类材质Q235适用于输送350°C以下的无腐蚀性，不含固体颗粒的重油/沥青等各类在常温下有凝固怀以及高寒地区室外安装和工艺过程中要求保温的场合。沥青保温泵适用于输送无腐蚀性、不含固体颗粒、在常温下有凝固性的介质。尤其适用于高寒地区室外安装和工艺过程中介质需要保温的场合，介质温度可达250℃、粘度为5~1500cst。RCB系列沥青保温泵用于输送重油、沥青、胶类、树脂、洗涤剂等。
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