取决于FESTO无杆气缸输入压缩空气流量、无杆气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。无杆气缸运动速度一般为50～800㎜/s。对高速运动无杆气缸，应选择大内径的进气管道;关于负载有改变的状况，为了得到缓慢而平稳的运动速度，可选用带节约设备或气—液阻尼缸，则较易完结速度操控。选用节约阀操控无杆气缸速度需注意.
FESTO无杆气缸根据作业要求和条件，正确选择无杆气缸的类型。要求无杆气缸到达行程终端无冲击现象和碰击噪声应选择缓冲无杆气缸;要求重量轻，应选轻型缸;要求设备空间窄且行程短，可选薄型缸;有横向负载，可选带导杆无杆气缸;
既然FESTO无杆气缸是热门应用产品，那么，了解无杆气缸的性能及常见故障是气动职业的必修课程。
FESTO无杆气缸常见的缺陷故障有：1.气缸结合面泄露 2.气缸裂纹 3.低缸进汽链接管波形节泄露的处理
FESTO无杆气缸补焊的办法：由于无杆气缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用恰当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。
FESTO无杆气缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10—20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸丈量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。
此操作的工艺也很简单，焊前预热无杆气缸至150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布掩盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。
FESTO无杆气缸技术越来越多地应用于各职业的主动装配和主动加工小件、特殊物品的设备上，未来无杆气缸将向小型化、轻型化方向开展。
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