SMC减压阀阀内漏的原因：气开阀，阀杆太长和气阀阀杆太短，阀杆向上(或向下)的距离不够，造成阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。
解决对策：应缩短(或延长)调节阀阀杆使阀杆长度合适，使其不再内漏。2、填料泄露填料泄露的原因：(1)填料装入填料函以后与阀杆紧密接触，但这种接触 并不是非常均匀的，有些部位接触的松，有些部位接触的紧，甚至有些部位没有接触上。(2)阀杆与填料之间存在着相对运动，随着高温高压和渗透性强的介质的 影响，造成填料泄露。(3)填料接触压力逐渐衰减，填料自身等原因，介质就会从间隙向外泄露。解决对策：(1)为使填料装入方便，在填料函顶端倒角，在填 料函底部放置耐冲蚀的间隙较小的金属保护环，以防止填料被介质冲刷。(2)填料函与填料接触表面要光滑，减少填料磨损。(3)选用柔性石墨作为填料，其具 有气密性好，摩擦力小，变形小，重新紧固后摩擦力不发生变化等特点。3、调节阀阀芯、芯座变形泄露。阀芯、阀座泄露主要原因是由于调节阀生产过程中的铸造 或铸造缺陷可导致腐蚀的加强，而腐蚀介质的通过，流体介质的冲刷，便会产生对阀芯、阀座材料的侵蚀和冲击，导致阀芯、阀座变形(或磨损)不配套，存有间 隙，发生泄漏。解决对策：阀芯、阀座选用耐腐蚀材质。发生磨损变形不严重的，可用细砂纸研磨，消除痕迹，提高光洁度。若变形严重，只能更换阀芯、阀座。
SMC减压阀试验证明池正流状态（介质流动方向与蝶板转动方向相同）时，密封面的压力是传动装置的力矩和介质压力对阀板的作用产生的。正向介质压力增大时阀板斜圆锥表面与阀座密封面挤压越紧，密封效果越好。当逆流状态时，阀板与阀座之间的密封靠驱动装置的力矩使阀板压向阀座。随着反向介质压力的增大，阀板与阀座之间的单位正压力小于介质压强时，调节环的弹簧在受载后所储存的变形能补偿阀板与阀座密封面的紧压力起到自动补偿作用。因此本实用*不像现有的技术那样，在阀板上安装软硬多层密封圈，而是直接安装在阀体上，在压板和阀座中间增设调节环是十分理想的双向硬密封方式。
SMC减压阀用途和主要性能：本阀适用于水、蒸汽、空气介质管路上，通过调节使进口压力降低至某一需要的出口压力，当进口压力与流量有变化时，靠介质本身的能量自动保持出口压力在一定范围内，但进口压力和出口压力之差必须≥0.2MPA/CM
SMC减压阀工作原理及结构：减压阀出厂时，调节弹簧处于未压缩状态此时主阀瓣和付阀瓣处于关闭状态使用时按顺时针转动调节螺钉压缩调节弹簧使膜瓣移顶开付阀瓣介质由a孔通过付阀座到b孔进入活塞上方活塞在介质压力的作用下向下移动推动主阀瓣离开主阀座使介质流向阀后.同时由c孔进入膜片下方当阀后压力过调定压力时推动膜片上移压缩调节弹簧付阀瓣随之向关闭方向移动使流入活塞上方的介质减小压力也随之下降此时的主阀瓣在主阀瓣弹簧力的推动上下移使主阀瓣与主阀座的间隙减小介质流量也随之减小使阀后压力也随之下降到新的平衡反之当阀后压力低于调定压力时主阀瓣与主阀座的间隙增大介质流量也随之增加使阀后压力也随之增高达到新的平衡
SMC减压阀作为一种用来实现管路系统通断及流量控制的部件
SMC减压阀在使用过程中应注意的事项具体如下：1、正确使用减压阀的连接方式，正确选用连接件(安装底板或管接头)，并注意连接处的密封;2、阀的各个油口应正确接入系统，外部卸油口必须直接接回油箱;3、注意减压阀的启闭特性的变化趋势与溢流阀相反(即通过减压阀的流量增大时二次压力有所减小);4、主减压阀的二次压力设定值应高于远程调压阀的设定压力;5、二次压力的调节范围决定于所用的调压弹簧和阀的通过流量;6、低调节压力应保证一次与二次压力之差为0.3—lMPa。7、应注意减压阀的泄油量较其他控制阀多，始终有油液从导阀流出(有时多达1L/min以上)，从而影响到液压泵容量的选择;8、调压时应注意以正确旋转方向调节调压机构，调压结束时应将锁紧螺母固定;9、如果需通过先导式减压阀的遥控口对系统进行多级减压控制，则应将遥控口的螺堵拧下，接入控制油路，否则应将遥控口严密封堵;10、卸荷溢流阀的回油口应直接接油箱，以减少背压。11、减压阀出现调压失灵或噪声较大等故障时，可按照下面方法进行诊断排除，拆洗过的阀组成零件应正确安装，并注意防止二次污染。
SMC过滤减压阀使用技巧：在设定机械泵的驱动压力时，正确的方法是使驱动压力高于背压1-1.5kg/cm2（15-20psig）。这在大多数情况下是正确的。但有时为达到泵的要求排量，需要将驱动压力设得稍高一些。驱动压力高时，不利的一面是容易对进气阀造成磨损。如果驱动压力高于要求值，会对进气阀造成严重的磨损而不得不提前更换进气阀。
SMC减压阀在这种情况下，建议使用减压阀或减压阀站。减压阀既可以允许将驱动压力维持在能够满足泵排量的设定压力，同时也可以保护进气阀不受磨损。另外，在应用空间较狭窄时，建议使用带集汽管的减压阀站。在泵泵水过程中，集汽管为泵供汽从而为泵提供了缓冲区。这个缓冲区使整个装置的动作柔和，减少对减压阀的磨损。
减压阀是一种自动降低管路工作压力的专门装置，作用是在给定减压范围后，可以将较高压力的介质减到给定压力。它可将阀前管路较高的液体压力减少至阀后管路所需的水平。这里的传输介质主要是水。减压阀广泛用于高层建筑、城市给水管网水压过高的区域、矿井及其他场合，以保证给水系统中各用水点获得适当的服务水压和流量。鉴于水的漏失率和浪费程度几乎同给水系统的水压大小成正比，因此减压阀具有改善系统运行工况和潜在节水作用，据统计其节水效果约为30%。
SMC减压阀的构造类型很多，以往常见的有薄膜式、内弹簧活塞式等。减压阀的基本作用原理是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压。
SMC减压阀作为一种用来实现管路系统通断及流量控制的部件，已在石油、化工、冶金、水电等许多领域中得到极为广泛地应用。在已知的蝶阀技术中，其密封形式多采用密封阀座结构，密封材料为橡胶、聚四氟乙烯等。由于结构特征的限制，不适应耐高温、高压及耐腐蚀、抗磨损等行业。现有一种比较*的蝶阀是SMC减压阀阀体和阀座为连体构件，阀座密封表面层堆焊耐温、耐蚀合金材料。多层软叠式密封圈固定在阀板上，这种SMC减压阀相比具有耐高温，操作轻便，启闭无磨擦，关闭时随着传动机构的力矩增大来补偿密封，提高了SMC减压阀的密封性能及延长使用寿命的优点。
SMC减压阀作为一种用来实现管路系统通断及流量控制的部件
