FESTO减压阀的固定出口压力，主阀出口压力不因进口压力变化而改变，并不因主阀出口流量的变化而改变其出口压力，具有改善系统运行工况和潜在节水作用，据统计其节水效果约为30%。 适用于工业给水、消防供水及生活用水管网系统。广泛用于高层建筑、城市给水管网水压过高的区域、矿井及其他场合，以保证给水系统中各用水点获得适当的服务水压和流量。蒸汽减压阀的技术参数，一般以表格形式表示出来，这样可能更直观。但对于文字控来说，当然是文字更有说服力。先介绍蒸汽减压阀基本的几个技术参数：
FESTO减压阀基本误差、回差、死区、始终点偏差、额定行程偏差分为A、B、……H、这8个等级，以便根据不同阀满足不同功能的要求选择性能成本比的指标等级。旧标准针对每种阀而确定一个对应的指标，缺乏灵活性。
德国费斯托FESTO过滤减压阀的特点：出口压力附加平衡提升阀提供了快速响应具有的压力调节，适用于ZUI JIA压力控制。整体控制活塞，有唇形密封，寿命长。全流量压力表气口。带防护罩的按压锁定式调节旋钮。结构紧凑，维护方便
德国费斯托FESTO过滤减压阀的工作原理：顺时针旋转调节螺丝，调节弹簧受力并向下压膜片，于此相连的阀芯和底盘向下移动，这时阀芯底盘上方形成通路，气源压力通过出口输出。当出口压力上升到设定压力大小时，通过出口压力感应孔传达到膜片底部，和弹簧压力保持平衡，并维持设定压力。当出口压力大于设定压力，通过出口压力感应孔传达到膜片底部，膜片和底盘间的孔开启，出口压力通过这个孔传达到弹簧室 内并向大气排出，维持设定压力。
①FESTO减压阀因主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺或者主阀芯与阀体孔之间的间隙里卡有污物，或者因主阀芯或阀孔形位公差差，产生液压卡紧，将主阀芯卡死在开度(max)的位置上，由于开口大，油液不减压。此时可根据上述情况分别采取去毛刺、清洗和修复阀孔和阀芯精度的方法予以排除。
②FESTO减压阀因主阀芯与阀孔配合过紧，或装配时拉毛阀孔或阀芯，将阀芯卡死在开度位置上，此时可选配合理的间隙。J型减压阀配合间隙一般为0.007～0.015mm，配前可适当研磨阀孔，再配阀芯。
③FESTO减压阀主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞，失去了自动调节机能，主阀弹簧力将主阀推往开度，变成直通无阻，进口压力等于出口压力。可用φ1.Omm钢丝或用压缩空气吹通阻尼孔，并进行清洗再装配。
④FESTO减压阀带阻尼孔的阻尼件是压入主阀芯内的，使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后，使进油腔与出油腔压力相等（无阻尼），而阀芯上下受力面积相等，但出油腔有一弹簧，所以主阀芯是处于开度的位置，使出口压力等于入口压力。此时需重新加工外径稍大的阻尼件并重新压入主阀芯。
FESTO减压阀在低温环境下有效采取防冻措施
当FESTO减压阀的负荷改变时，应选择具有足够输出力的气缸。在高温或腐蚀条件下，应在一定程度上选择相应的耐高温或耐腐蚀的气缸。SMC气缸具有高湿度和灰尘。或者在水滴，油尘或焊渣的情况下，气缸应采取相应的保护措施；在气缸连接到管道之前，必须移除管道内的污垢以防止碎屑进入气缸。辽宁FESTO减压阀将根据其操作所需的力有效地确定其活塞杆上的推力和张力，因此在选择气缸时气缸应略微有边距。如果气缸直径小，输出力不够，气缸不能正常工作，但气缸直径过大，这不仅使设备体积庞大，成本高，而且还增加了空气消耗，造成浪费能量。用于SMC气缸的介质在被40um或更大的过滤元件过滤后应过滤到一定程度。工作过程中产品的横向负荷不应过允许值，以便在一定程度上有效。保持气缸的正常运行和使用寿命。SMC气缸应在低温环境下有效采取防冻措施，以有效防止系统中的水冻结到一定程度。
FESTO 精密减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量，将介质的压力降低，同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度，使阀后压力保持在一定范围内，在进口压力不断变化的情况下，保持出口压力在设定的范围内，保护其后的生活生产器具。FESTO精密减压阀是气动调节阀的一个配件，主要作用是将气源的压力减压并稳定到一个定值，以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。按结构形式可分为膜片式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式；按阀座数目可人为单座式和双座式；按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式FESTO精密减压阀的工作由阀后压力进行控制。当压力感应器检测到阀门压力指示升高时，减压阀阀门开度减小；当检测到减压阀后压力减小，减压阀阀门开度增大，以满足控制要求。
FESTO减压阀内的减压部位时，流体的机械能转换为声能而产生的噪音称为空气动力学噪音。这种噪音是一种在减压阀噪音中占大多数而且处理起来*为麻烦的噪音。这种噪声产生的原因分为两种情况，一是由于流体紊流所产生，二是由于流体达到临界流速引起的激波而产生的。空气动力学噪声不能完全被消除，因为减压阀在减压时引起流体紊流是不可避免的。
FESTO减压阀在低温环境下有效采取防冻措施
