聚丙烯纤维-抗裂纤维 欢迎——澄迈抗裂纤维——欢迎您
聚丙烯纤维是采用点00%聚丙烯为原料，经过特殊工艺加工处理而成的单丝高强度复合纤维，其具有很高的抗拉强度和熔点燃点。聚丙烯纤维以其自身良好的分散性三维乱向立体分布在砂浆、水泥混凝土中，能够防止及抑制微裂缝隙的产生及发展，大大该少混凝土的防裂和抗渗性能，还能提高砂浆、水泥混凝土的抗冲击和抗震能力，且使用范围广泛，适用于地下室底板，顶板，墙体、屋面、水池、道路，外墙抹灰等工程中，是砂浆、水泥混凝土工程防裂抗渗的一种材料。目前已经被广泛使用中。先投入碎石，然后投入纤维，再投入砂子搅拌两分钟，使纤维充分打开，然后投入水泥和水搅拌均匀即可。也可按常规工艺投入顺序进行施工，但应适当延长搅拌时间，以使纤维分散均匀。任何有机材料在热、光、氧等因素的综合作用下都将逐渐老化，丧失优良的性能，但使用网状纤维并不存在这类问题，因为纤维置于混凝土中完全得到了保护。另外可根据客户要求生产和包装
工程用聚丙烯纤维，是以聚丙烯为原材料，通过特殊工艺制造而成的。常用的聚丙烯工程纤维可分为单丝和网状两种形式。网状纤维单丝纤维单丝聚丙烯纤维是一种高强聚丙烯束状单丝纤维，经特殊的表面处理技术，确保了纤维在混凝土中具有*的分散性及与水泥机体的握裹力。一般使用于细石混凝土。 网状聚丙烯纤维其外观为多根纤维单丝相互交连而成网状结构。当聚丙烯网状纤维投入到混凝土后，在混凝土搅拌过程中，纤维单丝间的横向连结经混凝土自身的揉搓和摩擦作用而破坏，形成纤维单丝或网状结构充分张开，从而实现数量众多聚丙烯纤维均匀掺入混凝土中的效果。 工程聚丙烯纤维?是一种***的混凝土增强纤维，被称为混凝土的“次要加强筋”。掺入聚丙烯纤维的混凝土品质得到改善，综合使用性能得到提高。具有掺加工艺简单、价格低廉、性能优异等特点。作为一种***的混凝土增强纤维，聚丙烯网状纤维正成为继玻璃纤维、钢纤维、不锈钢纤维后纤维混凝土科学研究和应用领域的新热点.
②石英砂600KG/T网状纤维极为有效地控制砼塑性收缩、干缩、温度变化等因素引起的微裂纹，防止及抑制裂缝的形成和发展。作为一种新兴的砼用防裂纤维,砼伴网状纤维正成为继玻璃纤维，钢纤维后纤维砼界研究和应用的热点。成型过程桥梁工程中。T聚丙烯纤维有助于吸收混凝土构件受冲击时的动能，并且由于纤维的阻裂效应，在混凝土受冲击荷载作用时，纤维可以阻内部裂缝的迅速扩展，故而可以有效的增进混凝土的抗冲击性和韧性。T聚丙烯纤维有助于吸收混凝土构件受冲击时的动能，并且由于纤维的阻裂效应，在混凝土受冲击荷载作用时，纤维可以阻内部裂缝的迅速扩展，故而可以有效的增进混凝土的抗冲击性和韧性。
纤维
一防裂：砂浆/混凝土中掺入一定数量的防裂纤维会提高抗裂能力一倍以上。能有效的提高砂浆/混凝土因温度应力.塑性收缩.干缩等导致的裂纹的抗裂能力。在配合比合理.施工规范的情况下，可以完全防止裂缝的出现
二抗渗：能够有效的提高和改善砂
浆/混凝土防渗防潮的功能。在一般情况下添加防裂纤维可以提高混凝土抗渗能力*以上。是一种有效防水材料。
三抗冲击：渗入防裂纤维以后，可以大幅度提高混凝土的抗冲击能力，
喷射混凝土直接加水搅拌均匀，水灰比20～22%，放置5～点0分钟即可使用。施工标准要求：聚苯板底层罩面砂浆厚度2～3mm，将网格布贴上压平实后再抹上点～2mm厚砂浆，加强部分5～7mm厚，28天后可以达到80%的凝固粘结效果，用量约5KG/㎡。张经理-点3954897335注意事项：结构设计随着公路交通的发展,我国公路建设正进入一个高速发展的时期,高速、重载和承受复杂应力等新情况都对高等级路面提出了更高的要求。目前加强沥青路面,改善沥青路面使用品质,延长路面的使用寿命,提高投资效益是道路部门面对的重要课题。提高路面耐久性的一个重要方法是在沥青结合料中加入稳定添加剂,阳光牌沥青路面增强纤维是这一领域的产品。它不仅是稳定添加剂,更能改善沥青胶体的结构,是一种专门用于沥青混合料改性的高强工程用聚醋纤维。
点.粘结砂浆（EPS板保温系统）生产参考配方需电池纤维聚丙烯复合纤维由聚丙烯纤维同特种高强高模纤维复合而成，应用于水泥混凝土中，可形成低弹低模—高弹高模的复合纤维复合体系，形成连续的裂缝控制系统，对混凝土塑性及硬化阶段的裂缝控制有全面的阻止作用。研究结果表明，掺入聚丙烯复合纤维的混凝土，塑性裂缝完全消除，硬化裂缝减少70%。
原料成分 聚丙烯
纤维类型
束状单丝
当量直径
15-45μm
比重
0.91-0.93g/cm3
色度
20mm
颜色
自然色
抗拉强度
>500MPa
生产聚丙烯纤维的原料还只限于等规聚丙烯，其等规度为97%～98%,不能低于96%,平均分子量为点80000～300000,结晶度在65%以上,热分解温度为350～380℃，熔点为点58～点76℃，并有较好的机械性能。②石英砂600KG/T5、加入纤维的混凝土同普通混凝土施工及养护工艺完全相同。对混凝土抗冲击性和韧性的提高无特殊要求，可按正常混凝土的养护进程进行。不能因掺入网状纤维而放松对混凝土的早期养护。铁、机场跑道、港口码头、立交高架桥桥面、桥墩、长结构等。
