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华普锅炉压力容器有限公司位于风景秀丽的泰山之阳大汶河畔，是质监局定点生产工业锅炉.A2级压力容器的重点企业，有130蒸吨以下高中压蒸汽热水锅炉制造资质和安装资质。公司主要产品有DZL1-100吨燃煤蒸汽、热水锅炉，SZL系列6-25t/h燃煤蒸汽、热水锅炉，WNS系列0.5-50h/t燃油（汽）蒸汽、热水锅炉，SZS系列6-100h/t燃油（汽）蒸汽、热水锅炉，QXL系列40-400t/h燃煤然生物质蒸汽热水锅炉，循环流化床锅炉35-130t/h，SHL系列35-75t/h燃煤蒸汽、热水锅炉及各种型号的导热油锅炉，八大系列100余个品种的锅炉产品。
结构简介：
燃气导热油炉是一种*的特种锅炉，具有低压、高温工作特性，其供热温度可达到液相340℃或汽相400℃度。凡是需要均匀稳定地加热，且不允许火焰直接加热的工艺加热温度在150℃-380℃之间的各种生产场合中都可以采用有机热载体供热。
燃油(气)有机热载体炉以油(气)为燃料，以导热油为介质，利用热油循环油泵强制介质进行液相循环，将热能输送给用热设备后再返回加热炉重新加热，具有在低的压力下获得高的工作温度，并且能对介质运行进行高准确控制工作。 系统热利用率高，由于模块整体安装，运行维修方便，是一种效率高、节能的理想供热设备。燃料油(气)由燃烧器点火后产生的高温火焰进入内盘管内形成辐射受热面，经由内盘管后部向前旋转180°进入内、中外管的夹层区形成 对流受热面。然后在夹层的上部进入中、外盘管的第二夹层区，在第二夹层区的后部到烟囱排入大气。
性能特点：
再将泵站上油口（hp、bp）与油缸油口（hp、bp）分别一一对应用高压胶管连接起来（即hp对hp口，bp对bp口），拧紧接头，绝不允许接错，以免发生危险。压油缸的排气：为便于本液压系统配套油缸的排气，在油缸的有杆腔和无杆腔分别设有排气螺塞。但必须注意：液压油缸的排气必须在油缸空载状态下（即扁担梁不放在标准节支撑脚上）进行，否则会发生危险。液压油缸有杆腔的排气：启动油泵，换向阀换向手柄换向至hp油路，将液压油缸活塞杆全伸出到位后拧松放气螺塞（油缸有杆腔放气螺塞在油缸外置油管缸底方向的顶端），进行排气。
获得低压高温热介质，调节方便，供热均匀，可以满足工艺温度。
液相循环供热，无冷凝排放热损失，供热系统热效率高。
工作介质受热及放热和温度升降对体积的变化，在系统内有补偿技术措施。
循环供热前有严格控制工作介质内空气、水分及其他低挥发物含量的技术措施。
控制系统说明：
离合器外轭圈内的星轮与差速器输入轴通过键连接，由辅电机通过皮带轮驱动。离心机开始进料时，只启动主电机，离合器进入楔合状态，带动离合器外轭圈内的星轮以相同速度运转，差速器输入轴与齿壳转速相同，差速器整体运转，差速器内部无相对运动不起差速作用，实现了零差速运转。由于转鼓与螺旋无相对运动，离心机中的物料无搅动影响，只在离心力的作用下沉降分离。在零差速分离过程中，澄清液可分离出去。当沉积在转鼓壁上的固相物料达到一定厚度需要排渣时，启动辅电机，停止进料，将沉渣从转鼓锥端排渣口排出。
该燃气导热油炉，由较*的程序控制器控制，能实现正常燃烧所需的各种功能，能在正常状态、事故状态及非常情况下，自动实施保护性报警，配以相应的液位控制器、压力控制器、温度控制器，实现进出口压力指示、进出口温度指示，保证热载体温度在正常范围内波动，压力在允许压力波动范围内。
更换车轮。首先应判断什么时候应该给予更换。对于充气轮胎，当轮胎花纹厚度等于或小于1.6mm时应该予以更换；对于实心轮胎，当轮胎达到容许的磨损量时应予以更换。此磨损量度由制造商在轮胎侧面标有一道线作为标识。如叉车使用于湿滑地面，在轮胎表面花纹厚度小于1mm时即应予以更换。为了保持叉车的稳定性，这是安全操作运行叉车所必需的，同一轮轴上的两只轮胎必须用同一制造商同型号的轮胎并同时更换。用起升装置把叉车抬高，直到被更换轮胎完全离开地面为止；另外，当其他轮胎正进行更换时，应放置一物在停留于地面的车轮下，防止叉车滑动。
