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发布时间:2020-05-25

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车牌识别系统蓝帝智瞳系列。
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传统票卡停车收费系统的卡是基于13.56mhz高频与125khz低频两种为代表的识别介质。3.56mhz主要是ic卡可读写,125khz主要是id卡只读,共同点就是读卡距离均在5-15cm,需要停车读卡计费。停车收费技术较为成熟的厂家基本利用ic卡可读写的功能实现计费模式,从而达到脱机、脱网的目的。而id卡因为是只读的,计费的话只有在在线而不能脱机、脱网的清况下才能实现,目前也有个别厂家为了使id卡也能脱机收费,用mcu来交换进出数据从而达到这一目的,但这种情况下,安全性与可靠性就全部依靠mcu了。传统的票卡停车收费完全适用于年卡、月卡、临时卡、储值卡,但为了提高年卡、月卡、vip等用户的停车体验,因此出现了远距离不停车系统。而一年后实施的欧盟《一般数据保护条例》(GDPR),被认为是史上*严苛的数据保案,以及随后在 2018 年 6 月 28 日经加州州长签署公布的《加利福尼亚州消费者隐私保案》(CCPA),条款都更加全面和细化,为我们提供了可供参考的范本。不过《网络安全法》大多只是原则性规定,且个人信息保护主要集中在第四章网络信息安全,仍有许多不足。咸阳彬县车库刷卡改车牌识别系统另一方面,目前用于公路收费的车牌识别技术对汽车防盗也可起到一定的作用。当车辆进入车场时,系统自动抓拍车辆的车牌,利用车牌定位技术、光学字符识别技术(ocr)读取图像中的车牌号并保存。在出场时,再抓拍并提取车辆的车牌号进行自动比较。车牌识别技术还受一定环境因素的影响,如天气情况(有雨、雾等),就不便于辨别非常清晰。采用工业can现场总线技术保证通讯传输的稳定性。can总线被誉为跨世纪的自控新技术,不仅有极高的通讯速率(125kbps),而且采用短帧结构、硬件crc校验、位校验及其它总线错误处理措施,即使在干扰极其严重的的恶劣环境下,系统通讯仍然可以正常进行。

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