:台湾油圣柱塞泵G20-ABD7A-3AR行情
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本公司销售:
日本小松:柱塞泵、齿轮泵、叶片泵
日本川崎:柱塞泵、电磁阀、比例阀
德国哈威:柱塞泵、液压阀、叶片泵
意大利阿托斯:叶片泵、齿轮泵、柱塞泵
柱塞泵的机械使用
柱塞泵缸体镶装铜套的,可以采用更换铜套的方法安装。首先把一组柱塞杆外径修整到统一尺寸,再用1000#以上的砂纸抛光外径。
缸体安装铜套的三种方法:
(a)缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压,过盈装配;
(b)采有乐泰胶粘着装配,这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽;
(c)缸孔攻丝,铜套外径加工螺纹,涂乐泰胶后,旋入装配。
熔烧结合方式的缸体与铜套,安装方法如下:
(a)采用研磨棒,手工或机械方法研磨修复缸孔;
(b)采用坐标镗床,重新镗缸体孔;
(c)采用铰刀修复缸体孔。
(3)采用“表面工程技术”,方法如下:
(a)电镀技术:在柱塞表面镀一层硬铬;
(b)电刷镀技术:在柱塞表面刷镀耐磨材料;
(c)热喷涂或电弧喷涂或电喷涂:喷涂高碳马氏体耐磨材料;
(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。
(4)缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的,在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质,所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。
型号如下:
G2020-6F15B11B7R
G2020-6F15B11B89L
G2020-6F15B11B89R
G2020-6F15B11B99L
G2020-6F15B11B99R
G2020-6F15B13A11L
G2020-6F15B13A11R
G2020-6F15B13A12L
G2020-6F15B13A12R
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G2020-6F15B13A21L
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G2020-6F15B13A7L
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YB-D叶片泵厂家型号
YB-D32/10
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YYB-AB6/48B-JL
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柱塞泵的机械维护
采用补油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次,检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时,就应该对补油泵解体检查,检查叶轮边沿是否有刮伤现象,内齿轮泵间隙是否过大。对于自吸油型柱塞泵,液压油箱内的油液不得低于油标下限,要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高,液压泵的使用寿命越长。
柱塞泵*重要的部件是轴承,如果轴承出现游隙,则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙,同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度,降低柱塞泵轴承的使用寿命。据液压泵制造厂提供的资料,轴承的平均使用寿命为10000h,过此值就需要更换新口。拆卸下来的轴承,没有*检测仪器是无法检测出轴承的游隙的,只能采用目测,如发现滚柱表面有划痕或变色,就必须更换。
在更换轴承时,应注意原轴承的英文字母和型号,柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承,*购买原厂家,原规格的产品,如果更换另一种,应请教对轴承有经验的人员查表对换,目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。
柱塞泵使用寿命的长短,与平时的维护保养,液压油的数量和质量,油液清洁度等有关。避免油液中的颗粒对柱塞泵磨擦副造成磨损等,也是延长柱塞泵寿命的有效途径。在维修中更换零件应尽量使用原厂生产的零件,这些零件有时比其它仿造的零件价格要贵,但质量及稳定性要好,如果购买售价便宜的仿造零件,短期内似乎是节省了费用,但由此出带来了隐患,也可能对柱塞泵的使用造成更大的危害。
配流盘有平面配流和球面配流两种形式。球面配流的磨擦副,在缸体配流面划痕比较浅时,通过研磨手段修复;缸体配流面沟槽较深时,应先采用“表面工程技术”手段填平沟槽后,再进行研磨,不可盲目研磨,,以防铜层变薄或漏油出钢基。
柱塞泵也可用变频器节约电能,恒帆达液压的工程师指出:柱塞泵在实际生产过程中,通常运行的情况下都是以压力或流量来调节工作状态。当实际压力大于需要压力时,都是通过溢流阀来调节,使其工作压力保持稳定让溢流阀施放出部分。而电机一直处于全速运行反复动作,功耗不变。
当采用溢流来调节压力和流量时,有部分的余量溢流回原系统,从而造成柱塞泵存在无用功率,工作效率低,若使用创杰节能变频器后,溢流阀可定它封闭,通过节能变频器本身自动调整工作压力,保持工作压力的稳定,自动设备的压力。实现自动化控制,从而节省能耗。这种调节方式*优点就是能降低柱塞泵的运行能耗,节电效果可达30%以上。
武汉恒美斯液压机电有限公司
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