：日本小松柱塞泵G20-ABD17B-7CL加盟
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本公司专注生产：
台湾安颂：定量叶片泵
台湾全懋：叶片泵、齿轮泵
日本小松：柱塞泵、齿轮泵、叶片泵
日本川崎：柱塞泵、电磁阀、比例阀
德国哈威：柱塞泵、液压阀、叶片泵
轴向柱塞泵失效分析 基于轴向柱塞泵的结构分析, 其失效的外在因素主要有: ( 1) 泵安装位置不好导致轴承润滑不足。例如:没有压力的循环会引起泄漏油反向, 液压油将从壳体通过阀板的泄漏孔流到液压缸, 在这种条件下工作的泵将使轴承无法润滑, 造成损坏。
因此, 泄漏必须安装成允许液压油能从油箱中吸出, 为了实现此目的:1 泄漏管必须低于油箱液面; 2 在泄漏管中不允许有单向阀; 3 如有单向阀, 壳体必须用外部流量冲洗。
( 2) 油液清洁度不符合要求。正确的油液状态对于延长液压元件和系统的寿命来说至关
重要。但轴向柱塞泵实际运行中, 常因以下原因导致液压油清洁度不符合要求: 1 在日常检修施工, 比如更换密封件、换软管或配管, 检修施工人员不注意清洁, 导致杂物混入系统; 2 泵长时间工作后, 斜盘与滑靴摩擦及缸体与柱塞摩擦产生细小铜粉进入系统, 导致油液污染; 3 在更换新油缸时, 油缸试压的油与系统用油不同, 结果2种油相混进入系统, 导致油液变质。
( 3) 油温过高及油温过低, 循环冷却能力不足,系统散热不良。液压泵的*低工作温度一般根据油液黏度随温度降低而加大来确定。当油液黏稠到进口条件不再保证液压泵完全充满时将发生气蚀。抗燃液压油的密度大于石油基液压油, 有时低温黏度也更大。许多抗燃液压油含水, 如果压力低或温度高则水会蒸发。因此, 使用这些油液时, 泵进口条件更加敏感。常用的解决办法是用辅助泵给主泵进口升压, 或把泵进口布置成低于油箱液面, 以便向泵进口灌油。
一般液压泵工作油温范围为- 25~ 80 e 。工作介质的*低黏度为10 mm2 / s, *黏度为100 mm2 / s。液压泵的*允许工作温度取决于所用油液和密封的性质。过允许温度时,
油液会变稀, 黏度降低, 不能维持高载荷部位的正常润滑, 引起氧化变质。
( 4) 吸油能力不足, 吸油管管径太小, 油泵混入空气, 导致润滑能力不足。开式回路中采用的液压泵具有一定的自吸能力。发生气蚀不仅可能使泵损坏, 而且还引起振动和噪声, 使控制阀、执行器动作不良, 对整个液压系统产生恶劣影响。在确认所用泵的自吸能力的同时, 必须在考虑液压装置的使用温度条件、液压油的黏度来计算吸油管路的阻力的基础上, 确定泵相对于油箱液位的安装位置并设计吸油管路。另外, 泵的自吸能力就计算值来说要留有充分裕量。
( 5) 液体的气化压强。液体汽化产生气穴, 气穴发展, 往往又产生一种更为有害的气蚀现象, 造成振动、噪声, 甚至使机件产生机械性和化学性的损坏,这是液压传动中必须设法避免和消除的有害现象。
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现场维修与维护要点伊顿/ PV0 型恒压变量柱塞泵, 斜盘*摇架角度18b,能应用于静压驱动; 9个柱塞由斜盘上的滑靴轴承静压平衡, 有效地提供无脉动流量; 可用于包括机械式、液压控制式及电气控制式等不同排量的泵, *转速可达1800r/min, 系统的工作效率很高。
柱塞与滑靴必须成组更换。斜盘使用一段时间后, 斜盘平面会出现内凹现象, 在采用平台研磨前, 首先应测量原始尺寸和平面硬度。研磨后, 再测出研磨量是, 如在0.18 mm以内, 对柱塞泵使用无妨碍; 如果出0.2 mm, 则需送回厂家修理。如果现场条件允许, 也可以采用铬相焊条进行手工堆焊, 补焊过的斜盘平面需重新热处理。但不管采取方法修复斜盘, 都必须恢复原有的尺寸精度、硬度和表面粗糙度。
配流盘与缸体配流面伊顿/ PV0 型柱塞泵配流盘为平面配流。缸体和配流盘在研磨前, 应先测量厚度尺寸和应当研磨掉的尺寸, 再补偿到调整垫上。配流盘研磨量较大时, 研磨后应重新热处理。缸体与配流盘相接触的面不允许有毛刺、凹槽及杂质; 研磨过程中, 研磨的压力和速度对研磨效率和质量有很大影响。对配流盘的研磨, 压力不能太大,若压力太大, 被研磨掉的金属就多, 工作表面粗糙度大, 有时甚至还会压碎研磨料而划伤研磨表面。磨料为粒度号数为W10的氧化铝系和金刚石微粉。缸体与配流盘修复后, 可采用下述方法检查配合面的泄漏情况: 在配流盘面涂上凡士林油, 把泄油道堵死, 然后将配流盘平放在平台或平板玻璃上, 再把缸体放在配流盘上, 在缸孔中注入柴油, 要间隔注油, 即一个孔注油, 一个孔不注油, 观察4 h以上,柱塞孔中柴油无泄漏和串通, 说明缸体与配流盘研磨合格。
313 装配要点及使用维护将主要元件都检修清洗后, 开始组装。一般常用工具有塞尺、尖嘴钳、内外弹性卡钳、镊子、紫铜棒、内六角扳手等。装配时要注意以下几点:
( 1) 现场清洗零部件时, 要保证不受二次污染;
( 2) 由于滑靴采用静压支承, 所以柱塞和滑靴的阻尼中心孔及油室必须保持清洁;
( 3) 装配好之后, 从泄漏口往泵体内灌满油并手动盘车, 转动泵轴, 手掌堵住进油口或出油口, 感觉其吸力, 吸力越大越好, 反之, 说明还有元件的尺寸或配合间隙差, 须重新检查;
( 4) 将修好的泵装机空载试车5 m in, 然后逐渐加压, 检查压力是否有波动, 泵有无异响, 是否运转正常。
在维修中更换零件应尽量使用原厂生产的零件,使用其他备件, 由于无法掌握其实际使用的技术要求, 配合间隙无法保证, 将大大降低泵的使用寿命。柱塞泵的使用寿, 与平时的维护保养、液压油的数量和质量、油液清洁度等有关。
避免油液中的颗粒对柱塞泵摩擦副造成的磨损, 也是延长柱塞泵寿命的有效途径。
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