：德国力乐士柱塞泵G20-ABD21B-99DR调价信息
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台湾安颂：定量叶片泵
台湾全懋：叶片泵、齿轮泵
往复式机械真空泵的维修及故障处理
往复式机械真空泵的检修与往复式压缩机大同小异。这里从略，往复式真空泵是一种干式真空泵，所以操作时必须采取有效措施，以防所抽吸气体，带有液体，否则可能会造成严重的设备事故。往复式真空泵开车后，应逐渐关闭三通阀门，使泵的进气管与被抽容器逐渐接通，当泵达到极限真空时，检查电机电流负荷应稳定。泵在正常运转中，各部位都应得到必要的良好润滑，冷却水的进出口温差约为50C，*水温不过400C。泵停车时，应先关闭进气阀门，切断电源，关闭油杯针阀，停车10min后关闭冷却水，当室温低于0℃时，必须放净冷却水，以免冻坏汽缸。
要经常检查V带的松紧程度和冷却水是否有渗漏，如有异常应及时处理。检查轴承、偏心圈、十字头等部位，如有过热或严重磨损等，应及时进行检修。检查活塞杆、气阀杆的密封圈如有泄漏应及时更换。
曲轴箱内的润滑油，冬天应川40号机械油，夏天应用60号机械油，油杯内的润滑油。冬天用13号低压压缩机油，夏天用19号高压压缩机油，曲轴箱内的润滑油应达到油窗上指示的刻度，油杯应调整好针阀，使润滑油一滴一滴地注人汽缸中。在泵每运转1000- 1500h之后，应更换曲轴箱中的润滑油，但*次使用100h后，曲轴箱中的润滑油应更换新油。
运转1000—1500小时后，应将泵拆开清洗检查。检A汽缸内壁与活塞环、十字头与滑轨、偏心轮一与偏心圈、轴颈与轴承等各摩擦部位，若发现有磨损等缺陷应立即修复。泵在运行2500h后应进行大修，经解体清洗、检修后重新装配。
第二章柱塞泵的主要零件和零件分析
参考型号：
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柱塞分析与设计
柱塞是柱塞泵主要受力零件。单个柱塞随缸体旋转一周时，半周吸油﹑一周排油。
柱塞在吸油过程与在排油过程中的受力情况是不一样的。下面主要讨论柱塞在排油过程中的受力分析，而柱塞在吸油过程中的受力情况在回程盘设计中讨论。图2-1是带有滑靴的柱塞受力分析简图。
柱塞结构形式的选择
轴向柱塞泵均采用圆柱形柱塞。根据柱塞头部结构，可有以下三种形式：
1、点接触式柱塞，这种柱塞头部为一球面，与斜盘为点接触，其零件简单，加工方便。
但由于接触应力大，柱塞头部容易磨损﹑剥落和边缘掉块，不能承受过高的工作压力，寿命较低。这种点接触式柱塞在早期泵中可见，现在很少有应用。
2、线接触式柱塞，柱塞头部安装有摆动头，摆动头下部可绕柱塞球窝中心摆动。摆动头上部是球面或平面与斜盘或面接触，以降低接触应力，提高泵工作压。摆动头与斜盘的接触面之间靠壳体腔的油液润滑，相当于普通滑动轴承，其[]pv值必须限制在规定的范围内。
3、带滑靴的柱塞，柱塞头部同样装有一个摆动头，称滑靴，可以绕柱塞球头中心摆动。
滑靴与斜盘间为面接触，接触应力小，能承受较高的工作压力。高压油液还可以通过柱塞中心孔及滑靴中心孔，沿滑靴平面泄漏，保持与斜盘之间有一层油膜润滑，从而减少了摩擦和磨损，使寿命大大提高。目前大多采用这种轴向柱塞泵。
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可见，柱塞大多做成空心结构，以减轻柱塞重量，减小柱塞运动时的惯性力。采用空心结构还可以利用柱塞底部高压油液使柱塞局部扩张变形补偿柱塞与柱塞腔之间的间隙，取得良好的密封效果。空心柱塞内还可以安放回程弹簧，使柱塞在吸油区复位。但空心结构无疑增加了柱塞在吸排油过程中的剩余无效容积。在高压泵中，由于液体可压缩性能的影响，无效容积会降低泵容积效率，增加泵的压力脉动，影响调节过程的动态品质。
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