：法国丹尼逊柱塞泵G2020-ABD10A15B7L买
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本公司专注生产：
台湾全懋：叶片泵、齿轮泵
日本小松：柱塞泵、齿轮泵、叶片泵
日本川崎：柱塞泵、电磁阀、比例阀
德国哈威：柱塞泵、液压阀、叶片泵
意大利阿托斯：叶片泵、齿轮泵、柱塞泵
柱塞泵 柱塞往复运动行程L是不变的，由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下三个阶段。
利用柱塞在泵缸体内往复运动，使柱塞与泵壁间形成容积改变，反复吸入和排出液体并增高其压力的泵。
柱塞泵 是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。
系统启动工作时，液压泵的出口压力上升不到设定值，执行机构速度上不去。
检测并调试系统，发现油箱内油液温度很髙，液压泵外泄油管异常发热。检測液压泵时发现容积效率较低，说明泵内泄漏严重。检测其他元件均未发现异常。
液压泵外泄漏严重，一定压力的油液泄漏回油箱，压力降为零。根据能量转换原理，液体的压力能主要转换成热能，使油液温度升髙。又由于油箱散热效果差，且没有专门冷却装置，使油温过了允许值范围。
油液的温度升高，使其黏度大大降低，系统中各元件内外泄漏加剧，如此恶性循环，导致系统压力和流量上不去。
液压传动中，节流调速是能量损失较大的一种调速方法，损失的能量使油温升而散失。该回路采用调速阀回油节流调速，调速阀中的减压阀阀口和节流阀的节流口都将造成压力损失。
回路中换向阀中位机能为O型，液压油不能卸荷，而以较高的压力由溢流阀回油箱， 也造成油箱油液温度升高。
液压系统的温升有些原因是不可克服的，有些原因是可以消除的。本回路的温升消除办法可从以下几方面着手。
① 加大油箱容量，改善散热条件。
② 增设冷却器。也可将换向阀的中位机能改为M型。
③ 更换容积效率较高的液压泵。
参考型号：
轴向柱塞泵A11VO145EP2S/11R-NSD12K17H-ES
轴向柱塞泵A11VO145LRS/11L-NSD12N00
轴向柱塞泵A11VO145HD2D/11R-NZD12N00
轴向柱塞泵A11VO145LRDS/11R-NZG12K
轴向柱塞泵A11VO145LRDS+A11VO145LRDS
轴向柱塞泵A11VO145LRDS/11R-NZD12N00
轴向柱塞泵A11VO145LRDS/11R-NZD12K02-K
轴向柱塞泵A11VO145LRDS+A11VOLRDS
轴向柱塞泵A11VO145LRDS/11R-NZD12K17
轴向柱塞泵A11VO145DRS/11R-NPD12N00
轴向柱塞泵A11VO145LRDS+A11VO145DRS
轴向柱塞泵A11VO145LRDS/11L-NZD12K
轴向柱塞泵A11VO145DRS/11L-NZD12N00
轴向柱塞泵A11VO145DRS+A4VG40EP4/32+A4VG40EP4/32
轴向柱塞泵A11VO145DRS/11L-NSD12K17-S
轴向柱塞泵A11VO145LRDS/11R-NSD12KXX-S
轴向柱塞泵A11VLO145LE2S5/11R-NZG12N00-S
轴向柱塞泵A11VLO145EP2S/11R-NSD12KXX-SG
轴向柱塞泵A11VLO145EP2S/11R-NSD12KXXH-SZ
轴向柱塞泵A11VLO145DRS/11R-NSD12K17-SZ
轴向柱塞泵A11VLO145DRS/11L-NSD12KXX-S
轴向柱塞泵A11VLO145EP4S/11L-NSD12N00RH
轴向柱塞泵A11VLO145LG1DH2/11L-NZD12N00
轴向柱塞泵A11VLO145DRS/11R-NZD12K02AL
轴向柱塞泵A11VLO145LRDS/11L-NSD12N00
轴向柱塞泵A11VLO145DRS/11L-NZD12K02
轴向柱塞泵A11VLO145LG1S/11L-NZD12N00
轴向柱塞泵A11VLO145EP2S/11R-NSD12KXXH-S
轴向柱塞泵A11VLO145LG1DH2/11L-XZD12N00-S
轴向柱塞泵A11VLO145DRS/11R-NSD12K17-S
轴向柱塞泵A11VLO145DRS/11R-NZD12K02-S
轴向柱塞泵A11VLO145LG1DS/11L-NZD12N00
轴向柱塞泵A11VLO145DRS/11L-NSD12KXX-S
轴向柱塞泵A11VLO145EP4S/11R-NSD12N00HAL
轴向柱塞泵A11VLO145DRS/11L-NZD12K02-S
轴向柱塞泵A11VLO145LRS/11L-NZD12K01-S
轴向柱塞泵A11VLO145LRDU2/11R-NZD12N00P
油液污染，主要是人为造成的污染，当更换液压滤芯时没有把滤筒内的油液排净或根本就不排出滤筒内的油液就抽换滤芯，造成滤筒内的污染物从滤筒的排口直接流入油箱。当一个≧10μm颗粒进入到泵中，就会造成配流面的一道划痕，当这道划痕在高压油液长时间的冲刷下，就会演变成一道沟槽，就这么一道沟槽就会造成泵失效。
3.吸空，对泵寿命影响*的是泵吸入带有空气的油液，在此要纠正液压界人员的一个错误观念，就是液压管道不漏油不等于管道不漏空气。当油液管道及各部接头处密封处于小的失效范围内，管道在一个大气压环境下是不泄漏油液的，当泵排量增大时，泵吸油口S处就会出现虹吸现象，外部大气压高出泵吸油S口几倍的大气压，泵吸油口就会从失效的部位吸入空气。当空气进入到泵配流区域从低压区转换到高压区时，在高压油的挤压作用下，气泡破裂，就会对缸体配流面与配流盘间造成穴蚀现象。穴蚀严重时造成缸体配流面铜层间隔区窜通。另一种泵吸入空气的原因是液压油箱容积小或油箱内间隔板设计不合理，当液压系统回油时所带入到油液中的空气气泡还没有被消出时就被泵吸油口吸走了，也会照成上述病因。
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