详细资料阿托斯CK-100/45*0170-S001-30液压缸
工作时不能驱动负载：
主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降
塞及缸筒的损坏，出现“拉缸”现象。处理方法是
、工作不稳定等,其原因是：
液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密
好。其后果是动作缓慢、无力，严重时还会造成活
挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等，此时应
更换新的密封件。
活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不
当，造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油
封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等
引起的泄漏。
活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是，密封件折皱、
污染。其次是装配时有异物进入及密封材料质量不
调整速度控制阀，对照安装说明应做必要的操作和
改进。
SP-SET-25-DPZO-402020
SP-SET-25-DPZO-403020
SP-SET-6-BASE-COVER
SP-SET-6-COIL-CAP
SP-SET-6-DH-103500
CK-40/28*0400-S001
CK-40/28*0500-E908 I
CK-40/28*1600-E948
CK-50/22*0050-N001
CK-50/22*0090-P308
CK-50/22*0090-P308 B1E2
CK-50/22*0100-N001
CK-50/22*0115-P308
CK-50/22*0115-P308 B1E2
CK-50/22*0125-P801
产品介绍：
在一定体积的液体上的任意一点施加的压力,能够
大小相等地向各个方向传递.这意味着当使用多个
首先移动,承载*载荷的液压缸*移动.为使液
压缸同步运动,以达到载荷在任一点以同一速度被
液压缸时,每个液压缸将按各自的速度拉或推,而这
能力范围相同的情况下,承载*小载荷的液压缸会
些速度取决于移动负载所需的压力.在液压缸承载
顶升,一定要在系统中使用控制阀或同步顶升系统
元件.
型号：
CK-50/22*0125-S008
CK-50/22*0500-C908 I
CK-50/28*0100-N001
CK-50/28*0110-P001
SP-SET-6-OU-111016
SP-SET-6-OU-11116
SP-SET-6-OU-11116(EACH)
SP-SET-DHI-061A 23 (5)
SP-SET-DHI-061B 23 (5)
SP-SET-DHI-063 (5)
SP-SET-DHI-0639 (5)
SP-SET-DHI-067A (5)
RZGO-TER-010/100直动式减压阀
RZGO-TER-010/100比例阀
RZGO-TER-010/100/I
40 RZGO-TER-010/100/I 40
直动式减压阀RZGO-TER-010/100/I 40
比例阀RZGO-TER-010/210 40
RZGO-TER-010/210 40直动式减压阀
RZGO-TER-010/210 40比例阀
RZGO-TER-010/210/I
CK-32/14*0125-P801
CK-32/14*0140-D901
CK-32/14*0280-C901
CK-32/14*0280-C908
CK-32/14*0280-D901
CK-32/14*0400-N208 I
CK-32/22*0025-E004 AWI
CK-32/22*0040-P001
CK-32/22*0050-P001
CK-32/22*0065-N001
CK-32/22*0090-P001
CK-32/22*0100-N001
CK-32/22*0120-N001
CK-32/22*0150-N001
CK-32/22*0192-C301
CK-32/22*0200-N001
40 RZGO-TER-010/210/I 40直动式减压阀
RZGO-TER-010/210/I 40比例阀
RZGO-TER-010/32 40
RZGO-TER-010/32 40直动式减压阀
RZGO-TER-010/32 40比例阀
SP-SET-DHI-067B (5)
SP-SET-DHI-070 (5)
SP-SET-DHI-071A (5)
SP-SET-DHI-071B (5)
SP-SET-DHI-075 (5)
SP-SET-DHI-076A (5)
SP-SET-DHI-076B (5)
SP-SET-DHI-077A (5)
SP-SET-DHI-077B (5)
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