:美国威格士柱塞泵G2020-BF21A13B11R加盟
:美国威格士柱塞泵G2020-BF21A13B11R加盟
本公司专注销售:
法国丹尼逊:叶片泵、柱塞泵
台湾油圣:柱塞泵
台湾凯嘉:定量/变量叶片泵
台湾安颂:定量叶片泵
液压传动系统正向着快响应、小体积、低噪声的方向发展。为了适应这种要求,齿轮泵除积极采取措施保持其在中低压定量系统、润滑系统等的霸主地位外,尚需向以下几个方面发展。
(1)高压化:高压化是系统所要求的,也是齿轮泵与柱塞泵、叶片泵竞争所必须解决的问题。齿轮泵的高压化工作己取得较大进展,但因受其本身结构的限制,要想进一步提高工作压力是很困难的,必须研制出新结构的齿轮泵,这方面,多个齿轮组成的齿轮泵将有很大优势,尤其是平衡式复合齿轮泵。
(2)低流量脉动:流量脉动将引起压力脉动,从而导致系统产生振动的噪声,这是与现代液压系统的要求不符的。降低齿轮泵流量脉动的办法,除了前面所介绍的措施外,采用内啮合齿轮泵及复合齿轮泵将是一种趋势。
(3)低噪声:国外早就有“安静”的液压泵之说。随着人们环保意识的增强,对齿轮泵的噪声要求也越来越严格。齿轮泵的噪声主要由两部分组成,一部分是齿轮啮合过程中所产生的机械噪声,另一部分是困油冲击所产生的液压噪声。前者与齿轮的加工和安装精度有关,后者则取决于泵的卸荷是否。对于外啮合齿轮泵,要实现完全卸荷是很困难的,因此进一步降低泵的噪声受到一定的限制.在这方面,内啮合齿轮泵因具有运转平稳、无困油现象、噪声低等特点,因此今后将会有较大发展。
参考型号:
A2F28R2P4
A2F28R3P1
A2F28R3P4
A2F45R1P1
A2F45R1P2
A2F45R1P3
A2F55R1P1
A2F55R1P2
A2F55R1P3
A2F55R2P1
A2F55R2P2
A2F55R2P3
A2F63R2P1
A2F63R2P2
A2F63R2P3
A2F80R2P1
A2F80R1P2
A2F80R1P3
A2F125R2P1
A2F125R2P2
A2F125R2P3
A2F160R2P1
A2F160R2P2
A2F160R2P3
A2F10L4P1
A2F10L4P4
A2F12L4P1
A2F12L4P4
A2F23L2P1
A2F23L2P4
A2F23L3P1
A2F23L3P4
A2F28L2P1
A2F28L2P4
A2F28L3P1
A2F28L3P4
A2F45L1P1
(4)大排量:对于一些要求快速运行的系统来说,大排量是必需的。但普通齿轮泵排量的提高受到很多困难因素的限制。在这方面,平衡式复合齿轮泵具有显著优势,如一台三惰轮复合齿轮泵的排量相当于6台单泵的排量。
(5)变排量:齿轮泵的排量不可调节,限制了其使用范围。为了改变齿轮泵的排量,国内外学者进行了大量的研究工作,并取得了大量研究成果。有关齿轮泵变排量方面的已有很多,但真正能转化为齿轮泵的还很少。一种通过改变齿轮啮合长度来改变齿轮泵排量的办法,比较接近实用。平衡式复合齿轮泵可通过调节内齿轮的转速来改变泵的排量,但具体方法和结构尚待进一步研究。但不管怎样,齿轮泵的变排量将是一个发展方向。
武汉恒美斯液压机电设备有限公司
whhms2020swk