:意大利阿托斯叶片泵G2020-ABF24B11B12R品质好的
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引言:随着人口的增长于经济的发展能源问题日益受到重视,尤其是我国,节约能源变得越来越重要。为强化保证企业的节能观念,我国对生产用电有可能启动更为严厉的价格杠杆,因此,节能化就成为了当前齿轮泵发展的一个重要方向。作为泵的一个主要品种,齿轮泵经了很多重要的发展变化。早期的齿轮泵都是全液压式,由于环保和节能的需要,以及伺服电机的成熟应用和价格的大幅度下降,近年来全电动式的精密齿轮泵越来越多,为了分析这一发展趋势,我将这其的比较特点列出:全电动式齿轮泵有一系列优点,特别是在环保和节能方面的优势,据报道,目前较*的全电动式齿轮泵节电可以达到70%,另外,由于使用伺服电机注射控制精度较高,转速也较稳定,还可以多级调节。但全电动式齿轮泵在使用寿命上不如全液压式齿轮泵,而全液压式齿轮泵要保证精度就必须使用带闭环控制的伺服阀,而伺服阀价格昂贵,带来成本上升。全液压式齿轮泵在成型精密、形状复杂的制品方面有许多优势,它从传统的单缸充液式、多缸充液式发展到现在的两板直压式,其中以两板直压式*代表性,但其控制技术难度大,机械加工精度高,液压技术也难掌握。电动—液压式齿轮泵是集液压和电驱动于一体的*齿轮泵,它融合了全液压式齿轮泵的高性能和全电动式的节能优点,这种电动-液压相结合的复合式齿轮泵已成为齿轮泵技术发展方向。依据齿轮泵设备工艺的需求,齿轮泵齿轮泵马达耗电占整个设备耗电量的比例高达50%-65%,因而极具节能潜力。
型号如下:
G2020-ABD21B11B21L
G2020-ABD21B11B21R
G2020-ABD21B11B7L
G2020-ABD21B11B7R
G2020-ABD21B11B89L
G2020-ABD21B11B89R
G2020-ABD21B11B99L
G2020-ABD21B11B99R
G2020-ABD21B13A11L
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G2020-ABD21B13A12L
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G2020-ABD21B13A7L
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G2020-ABD21B13A89L
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G2020-ABD21B13B12R
G2020-ABD21B13B1L
G2020-ABD21B13B1R
G2020-ABD21B13B21L
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G2020-ABD21B13B99L
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G2020-ABD21B15A11L
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G2020-ABD21B15A12L
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G2020-ABD21B15A21L
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G2020-ABD21B15A7L
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G2020-ABD21B15A89L
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G2020-ABD21B15A99L
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G2020-ABD21B15B11L
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G2020-ABD21B15B12L
G2020-ABD21B15B12R
G2020-ABD21B15B1L
G2020-ABD21B15B1R
齿轮泵装载机的窜油现象:
由于齿轮泵轴外伸花键与变速箱输出轴内花健有效接触长度短,而齿轮泵工作时传递的扭矩较大,其花键承受大扭矩而发生挤压磨损甚至滚键,产生巨热,以致造成骨架油封橡胶唇口、老化,从而出现窜油。建议主机厂选用齿轮泵时应校核齿轮泵轴外伸花键强度,保证足够的有效接触长度。因为齿轮轴轴径与密封环内孔间隙很小,油中的较大固体颗粒进入其间,造成密封环内孔的磨损、划伤或随轴旋转,致使二次密封的压力油进入低压区(骨架油封处),造成油封击穿,此时应过滤或更换新抗磨液压油。因为齿轮轴轴径与密封环内孔间隙很小,油中的较大固体颗粒进入其间,造成密封环内孔的磨损、划伤或随轴旋转,致使二次密封的压力油进入低压区(骨架油封处),造成油封击穿,此时应过滤或更换新抗磨液压油。当主机大负荷工作时间过长及油箱油面较低时,油温可升高到100℃,致使油液变稀、骨架油封唇口老化,从而引起窜油;应定期检查油箱液面高度,避免油温过高。齿轮泵外止口与变速泵内止口及齿轮泵外花键与变速箱花键轴内花键,两者间隙配合是否合理,都对齿轮泵的窜油有影响。
齿轮泵启动前的检查:
齿轮泵的特性曲线采用泵的转速、改变泵结构两种方法都能改变,从而达到调节流量的目的。但是对于已经工作的泵,改变泵结构的方法不太方便,并且由于改变了泵的结构,降低了泵的通用性,尽管它在某些时候调节流量经济方便,在生产中也很少采用。
齿轮泵的转速主要取决于工艺流体,如果传送的是油类,泵则能以很高的速度转动,当流体是一种高粘度的聚合物熔体时,这种限制就会大幅度降低。推动高粘流体进入吸入口一侧的两齿空间是非常重要的,如果这一空间没有填充满,则泵就不能排出准确的流量。
改变齿轮泵流量*简单的方法就是运用泵出口阀门的开度来控制,其实质是改变管路特性曲线的位置来改变泵的工作点。
1、齿轮泵启动时检查地角螺栓,管线及法兰是否松动,阀门开关是否灵活,检查电气线路有无松动,现场及远传仪表,控制阀门是否合格,检修好现场的线路题目,保证泵的正常使用;
2、用手滚动齿轮泵联轴器2~3圈,应感觉轻松且轻重平均,并留意辨别泵内有无磨擦声和异物滚动等杂音,如有则应想法排除,并将联轴器的护罩安装好;
3、检查全齿轮泵储油室油位,必要时加油,确保电机已加入合格适量的润滑油脂;
4、打开全齿轮泵吸入管路的阀门,使液体布满泵内,打开放空阀,滚动联轴器,排除泵内气体,检查工艺管线上阀门应处于开泵位置;
5、打开全齿轮泵轮回冷却水进出口阀,封闭连通阀,观察轮回冷却水管线上压力表;
6、封闭全齿轮泵出口管路阀门,启动电机;
7、检查全齿轮泵是否有异常,如果发现油泄漏,振动,尖利声响,温升过高等现象,应立即停泵处理。
注:图片仅供参考,请以实物为准。
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