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柱塞泵是利用柱塞在缸体柱塞孔内做作往复运动时。使密封工作容积的变化来实现吸油和排油进行工作的。由于柱塞和柱塞孔配合表面为圆柱形表面，通过加工可得到很高的配合精度，所以柱塞泵的泄露小容积效率高一般都作为高压泵。根据柱塞分布方向的不同，柱塞泵可分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵。她轴向柱塞泵按其结构形式又可分为斜盘式和斜轴式两种。

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液压站散热器是实现低温高速的流体的空气与高温液压油进行热交换，以使高温的液压油降温的一种物理方法

齿轮泵是液压系统中广泛采用的一种液压泵，它一般做成定量泵，按结构不同.齿轮泵分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵，外啮合齿轮泵应用*广。
齿轮泵的工作原理：齿轮泵主要由一对齿轮、外壳、泵盖、轴及轴承和密封盖板等组成。在泵体内有一对外啮合齿轮，齿轮两端面靠盖板密封，这样泵体，盖板和齿轮的各齿槽就形成多个密封腔，轮齿啮合线又将左右两密封腔隔开而形成吸、压油腔。当齿轮按图示方向旋转时，吸油腔（右侧）内的轮齿不断脱开啮合，使其密封容积不断增大而形成一定真空，在大气压力作用下从油箱吸进油液，随着齿轮的旋转，齿槽内的油液被带到压油腔（左侧）申压油腔内的轮齿不断进人啮合，使其密封容积不断减小，油液被压出。随着齿轮不停地旋转，齿轮泵就不断地吸油和排油。

泄漏
泄漏是液压泵不可避免的问题，齿轮泵的内泄漏有轴向泄漏、径向泄漏和啮合线泄漏。
a.轴向泄漏
齿轮端面和端盖之间的间隙为轴向间隙，轴向间隙引起的泄漏为轴向泄漏。因为泄漏途径短，泄漏面积大，所以轴向泄漏的泄漏量*，可占泄漏量的75%~80%。轴向间隙大，泄漏量就大，容积效率降低；轴向间隙过小，虽然泄漏量减小，但会使机械摩擦损失增加，从而使机械效率降低。因此齿轮泵必须严格控制轴向问隙，保证效率不能太低。
b.径向泄漏
齿轮齿顶圆面与泵体之间的问隙为径向间隙，径向间隙引起的泄漏为径向泄漏。由于径向间隙泄漏途径长，所以泄漏量小，占泄漏量的15%~20%。
c.啮合线泄漏
两个齿轮的轮齿间的啮合缝隙为喻合间隙，啮合间隙引起的泄漏为啮合线泄漏。其泄漏量*小，占泄漏量的4%~5%。