林肯81770-4
林肯81770-4
LINCOLN单线润滑系统用主要由 喷管、混合室及 扩压管组成。压力通过主油泵在喷管内加速,从而在喷管的混合室中形成负压。由于负压及自由射流的卷吸作用,不断将油箱中的混合室内的油带入扩压管,混合油流在扩压管内减速升压后送入主油泵或供轴承润滑用油。
注油器汽蚀现象与危害:
油系统在实际运行中,注油器均有不同程度的汽蚀问题。
美国林肯LINCOLN汽蚀所致的振动
当注油器喉部入口或喉部压力降低到接近润滑油的汽化压力时,游离于油中的气体首先逸出,接着溶解于油中的水汽化,流体变为液气两相流。由于液体汽化所产生的气泡随液流向喉部末端及扩散管移动,随着喉部内压力逐渐升高而破灭,在气泡破灭的过程中便产生很大的冲击和振动,消耗液流的大量能量,使注油器的性能和运行效率急剧下降,引发注油器或管道开裂事故
美国林肯LINCOLN汽蚀所致的润滑油颗粒污染
注油器经过数年的运行,注油器虽然出口压力稳定,但注油器喉部发生汽蚀现象,不仅造成喉部汽蚀变薄,影响到注油器本身的强度,而且由于汽蚀层的剥落与加速,对轴颈造成威胁。因此,解决注油器的汽蚀脱落问题显得尤为迫切与必要。
特性描述:
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美国林肯LINCOLN注油器各系列常用型号:
系列SL-42:
83311-1
83311-2
83311-3
83311-4
83311-5
83311-6
83311-10
83311-15
83535
83313
系列SL-43:
83366-1
83366-2
83366-3
83366-4
83360
SL-32HV系列:
83336HV-1
83336HV -2
83336HV -3
83336HV -4
83336HV -5
83336HV -6
83336HV-7
83336HV-8
83336HV-9
83336HV -10
83338HV 1个
83337HV
SL-1系列:
81770-1
2-1 / 2
81770-2
81770-3
81770-4
81770-5
81770-6
81713
Lincoln分配器:
VSG6-KR(620-40015-5)
620-40015-5
VSG7-KD5, 0-A (620-40066-6)
VSG3-KD5, 0-A (620-40065-6)
620-40066-6
620-40065-6
VSL-KD-7-TPTF-620-40066-6
VSL-KD-3-NPTF-620-40065-6
620-41081-1
620-36134-4
620-36157-1
620-36382-6
620-46009-4
620-46009-5
620-46009-7
620-46009-8
620-46115-5
620-40567-1
620-40567-2
620-40681-2
620-40567-3
620-40567-4
620-40681-4
620-40567-5
620-40567-6
620-40681-6
620-40998-1
620-40567-7
81713A
67007
10462
66414SP
66415SP
66716SP
2278SP
62103
64532-1SP
83336-1SP
83336-2SP
83336-4SP
67007
10462
66414SP
66415SP
66716SP
62278SP
62103
64532-1SP
83336-4SP
10462
66202
64532-4
66415SP