供应：抚州市玻璃纤维土工格栅-本地现货

玻纤土工格栅

  介绍

玻璃纤维土工格栅它的特性是强度高、伸长率低、耐高温，用在公路沥青摊铺层与路基的结合处，可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面使用寿命。还可用于旧的水泥路面、机场跑道的维修等。
   采用经编定向结构，充分利用织物中纱线强力，改善其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能。产品具有强度高、模量高重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等优点。

  性能特点

高弹性模量、 延伸率低，耐高、低温性能优良，抗碱、耐老化、耐腐蚀。

  功能

    抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂；

    延缓减少反射裂缝，延长工程寿命；

    降低工程造价，减少维修频次和费用；

    减小路基不均匀沉降、提高路基承载力。

    其主要成分无碱E-玻璃纤维，亦称无碱玻璃纤维，是一种玻璃成分纤维状的材料，其融化点在000℃以上，具有质轻高强绝缘防腐耐高温的性能，具有良好的电气绝缘性及机械性能。高拉伸强度低延伸率玻璃纤维土工格栅的原料为玻璃纤维，而玻璃纤维的强度较高，过了其它纤维和金属。

    同时它的模量很高，具有很高的抗变形能力，断裂延伸率≤%。耐高温性在道路施工中，摊铺的沥青混凝土温度高达0-0℃，一般的化纤塑料土工网或其他有机织物，在如此高的温度中都会发生软化，再受到外力而变形，降低其抗拉强度，影响施工质量。

    玻璃纤维的融化温度在000℃以上，只要施工程序正常，就会保证玻璃纤维土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。物理化学稳定性玻璃纤维是一种无机非金属材料，具有极好的物理化学稳定性，能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，具有耐酸耐盐碱抗氧化等优异的性能。

    抗蠕变性作为增强材料，具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即蠕变性是极为重要的，玻璃纤维不会发生蠕变，保证产品能够长期保持性能。结构的稳定性玻璃纤维土工格栅在后处理工艺中涂敷的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了玻璃纤维土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固的结合在一起。

    同时，由于玻璃纤维土工格栅是网状结构，沥青混凝土中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动，是沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态，更高的承重能力，更好的荷载传递性能。vgytfcnji

   主要用途

1. 旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防治病害。

2. 水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝。

3. 道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。

4. 软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。

5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。

   玻纤土工格栅近段时间来发展迅速，并广泛应用于沥青路面，尤其是用在沥青罩面层用来减缓反射裂缝。加拿大AM大学的Texas交通学用其特有的罩面试验仪对玻纤土工格栅加筋罩面做了大量的模拟温度循环效果的疲劳试验，试验表明，加筋的沥青试件其抗裂能力要比未加筋的试件高二倍以上。澳大利亚新南威尔士州伍伦贡市政局曾对玻纤土工格栅、聚丙烯土工格栅、土工织物及厚沥青混凝土罩面层等控制反射裂缝的产品进行了现场对比试验，结论是玻纤土工格栅铺设方便，控制反射裂缝效果*为显著，且造价适中，因而建议推广应用。

   在一些发达*，如德国、美国、加拿大、澳大利亚及日本等，玻纤格栅的应用已有十多年时间，在高等级公路、市政道路及机场道面等要求较高的领域应用相当广泛，对其作用机理也作了大量系统研究，制定了一些相应的设计应用规范。

  在我国，玻纤土工格栅的应用相对较晚，1995~1996年的沪宁高速公路建设率先采用玻纤土工格栅用于沥青路面中防止面基层裂缝而引起的沥青面层反射裂缝的产生，经多年来的观察，效果明显，故在1997年至2002年沪宁高速公路的维修工程中，仍采用玻纤土工格栅，用于原路面洗刨后的新罩面层中，以增强罩面层强度，防止反射裂缝产生。