：控制阀HMC200/S/188/60/FM4调价信息

由于要求齿轮泵能够平稳运转，齿轮啮合的重叠系数必须大于1，即前一对轮齿没有脱离啮合，后一对轮齿必须进人啮合，这样两对轮齿同时啮合，形成一个密封空间，此密封空间既不和吸油腔相通，也不和排油腔相通被称为闭死容积。随着齿轮的旋转， 闭死容积的大小不断变化。幵始时闭死容积为錄大，随着齿轮的旋转，闭死容积逐渐减小，直到两个啮合点处于节点的对称位置时，闭死容积达到*小，由于油液的可压缩性很小，被困油液被挤压，压力急剧升离，迫使油液从啮合冏隙强行挤出，齿轮和轴承受到很大的径向力。当随着齿轮的继续旋转，闭死容积又逐渐增大，闭死容积内形成局部真空，由于没有油液的补充，使油液中的气体分离出来，产生气穴现象，引起齿轮泵的振动和噪声，这就是困油现象。综上所述，由于闭死容积的变化，导致压力急剧升高或下降的现象訧称为困油现象。有闭死容积不一定产生困油现象，当闭死容积不变化时，不产生困油现象，当闭死容积变化时，就产

生困油现象；有困油观象产生，就一定有闭死容积存在。
由于困油现象产生的危害极大，会引起齿轮泵的振动和噪声，加剧齿轮齿面和轴承的, 严重时还会导致轴弯曲和齿面腐蚀，大大缩短了齿轮荥的使用寿命。因此必须消除困油现象。
消除齿轮泵困油现象的方法是在两侧端盖上铣两条卸荷槽，开卸荷槽的条件是闭死容积由小变大时通过卸荷槽与吸油腔相通；闭死容积由大变小时通过卸荷槽与排油腔相通；闭死容积处于*小位置时，闭死容积和两个卸荷槽均不通，即不和吸、排油腔相通，保证密封。一般卸荷槽是非对称幵设的，往往是向吸油腔偏移。如果齿轮的分度圆压力角为α=20°。模数为m的标准渐开线齿轮，则两卸荷槽尺寸为：卸荷槽间距a=2.78m，在压油腔一侧必须保证卸荷槽与两齿轮中心连线间的距离b≥0.8m，另一方面为使卸荷槽畅通，必须保证槽宽c>2.5m，槽深h≥0.8m。

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插装阀有八个通径系列产品ΦΦΦΦ0Φ0ΦΦ0Φ00

一看到标题的时候大家是不是有点懵啊，什么是液压机械手臂呢。用硬纸币怎么制作呢。各种问题都会出现，下面跟随小编一起看一下。看图中用手控制的针管液体来回的移动可乐瓶，这就是液压机械手臂，那这个是怎么制成的呢。下面我们接着往下看。首先准备几张很硬的纸板，量好尺寸裁剪成条和正方形。然后在用钻把长条的两头打好眼，中间用牙签隔开，放上针管，用胶水固定。在把硬纸板按照手臂的结构粘接起来。手臂中间也放上一个针管，中间全都用牙签隔开，*再把针管的头剪成圆形一个一个的连接起来。好了大体的样子制作完成了，把电池放上作为底座和手臂固定的点，可以保证能来回的移动。我们再把针管打上各种各样的液体。来试验一下很*，足够能把一罐可乐移到别的地方，*。看完文章后大家是不是又学到了一个新知识呢。是不是很有才啊。

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