果洛自粘抗裂贴-施工方法

发布时间:2020-06-14

果洛自粘抗裂贴-施工方法

 抗裂贴使用注意事项:

1、必须清除粘附表面的灰尘和水等杂物,保持路面干燥清洁。

2、 宽度在5—19mm之间的裂(接)缝,必须将其清理干净,并用密封胶填充。

3、 宽度在19—50mm之间的裂(接)缝及下陷区域,必须将其清理干净,用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度。

4、宽度过50mm的裂缝或坑槽,必须先将其清理干净,然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度。

5、对于高度不同的裂(接)缝及下陷的区域,必须进行找平处理。

6、 对于桥面、路面的突起,必须进行清理或找平处理至平整。

 果洛自粘抗裂贴-施工方法

抗裂贴环境状况

1、应在表层温度等于或大于21℃的条件下使用。

2、如表层温度低于10℃,建议使用温火烤抗裂贴应平整、不起皱、不翘边。

3、在铺设过程中若出现重叠时,重叠长度为50mm。不能过两层以上的重叠。

4、建议在铺设高分子抗裂贴后用胶轮滚筒进行滚压至少三遍。

5、铺设完成后车辆即可通行。但是,与上面层铺设的间隔时间不应过24小时。

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抗裂贴沥青罩面

1、抗裂贴正确铺设后,应紧密结合上面层的施工,避免受潮和雨淋。

2、铺设抗裂贴后,可以按热沥青混合料的施工规范,撒布乳化沥青等粘层油,为防止车辆或摊铺机粘结抗裂贴,可在抗裂贴上撒些细粒碎石或混合料。

3、在抗裂贴上铺设热沥青混合料的厚度应大于40mm。

果洛自粘抗裂贴-施工方法

防裂贴技术特点

1、优异的防裂效果  2mm厚度的 “YN—防裂贴”,其抗拉强度≥600N/50mm,产品延伸率≥30%。当二块水泥混凝土板块水平位移1mm(基缝宽4mm),防裂贴能起到很好的缓解和分散作用。经张开闭合10000次,“防裂贴”无破坏

2、具有优异的低温柔韧性,抵抗上下剪切性能好    由于“防裂贴”基材柔软、有弹性,在-20℃的低温下,沿ф20mm的玻璃棒。弯1800材料不断裂。当粘贴在二块水泥混凝土板块的“防裂贴”上下位移0.5mm(基缝宽4mm),经

反复上下位移10000次,由于“防裂贴”具有良好的柔韧性和延伸率,“防裂贴”无破坏(常规设计时允许值上下位移值一般不大于0.06mm)。

3、粘接性能好    “防裂贴”与水泥混凝土基层和沥青混凝土面层同时具有很好的粘接力,其粘接强度大于4N/mm,经热沥青混凝土辗压后,粘接性能大幅度提高,因此当水平受力时,不易产生滑移和破坏。在50℃高温条件

下,“防裂贴”的抗剪强度可达0.15Map以上。 

4、抗穿孔性好    “防裂贴”经500g重锤,从500mm高度下冲击后,再以0.3MPa的水压经0.5h的恒压,“防裂贴”不渗水。

5、防水密闭性好    由于“防裂贴”下表面的自粘覆盖层大于1mm,经热沥青混凝土蹍压后,完全与水泥混凝土结合,大幅度提高了防水密闭性,防止地表水渗入到水泥混凝土板块裂缝,提高了地基的稳固。特别当受到行驶车辆的

水平推力后,由于其覆盖层具有良好的自粘性和柔软性,保证了防水密闭性。

6、施工方便    “防裂贴”的施工方法为自粘冷施工。只要去除隔离纸(膜),即可直接粘贴在经处理过的水泥混凝土基层上。施工方便,速度快。同时对环境不产生污染,是环保型产品。

果洛自粘抗裂贴-施工方法

抗裂贴表面的高强度耐高温织物具有较大抗拉强度,,能有效抵抗层间裂缝处拉应力,限制裂缝宽度发展,起到了加筋的作用,提高了沥青路面局部结构层的抗拉强度。

       抗裂贴消能缓冲作用

抗裂贴中的聚合物是具有一定粘弹性的材料,并有良好的低温柔韧性,铺设在沥青路面层间,相当于设置了在一定的低温条件下也具有良好粘弹性的复合层,裂缝处的拉应力通过良好粘弹性复合层的扩展并逐渐衰减到更宽范围,能起到吸收拉伸能量的作用。

      抗裂贴隔水防渗作用

抗裂贴铺设在层间裂缝表面,形成一个完整的隔水防渗层,可隔断雨雪水下渗路径,从而减少路面水损害。

     抗裂贴自粘性能

该产品具有自粘性,施工很方便,揭去隔离膜后直接粘结到裂缝部位,采用小型压实设备稳压后,与路面粘结更加牢固,无推移,能够满足上层沥青混合料摊铺施工要求。

将抗裂贴贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面,能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力,因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,用于公路、桥梁、机场。(fcly8774839fjr) 

果洛自粘抗裂贴-施工方法

果洛自粘抗裂贴-施工方法本次改建宽度为原水泥砼路面宽度,改建内容主要为抗裂贴施工沥青摊铺施工侧平石施工及窨井升降施工等。在城市化交通密集地区对道路实施开膛破肚的改造,如果使用传统施工工艺,需要近半年的时间,势必会给本已繁忙不堪的通行环境雪上加霜,同时施工中的噪音扬尘污染亦不可避免地影响到市民的生活和工作,处理不当甚至会引起不必要的矛盾和纠纷。因此,工程管理处从缩短工期节约造价节能环保等方面综合考虑,道路白改黑抗裂贴工程实施过程中,在市政工程中首次引入了抗裂贴新技术,对原水泥混凝土路面进行处理施工。抗裂贴又称防裂贴是由沥青基的高分子聚合物高强抗拉胎基耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。该产品具有自粘性,施工方便,直接粘贴裂缝处。这种结构是将现在公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用。一防裂贴抗裂贴主要性能隔离作用。铺放防裂贴又称抗裂贴,将开裂的面层与沥青面层隔离,避免了开裂层面与沥青面层的直接接触,基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混凝土面层上,虽减少了基层与面层间的结合力,但高聚物抗裂贴能使上下层很好的粘连成一整体,共同承受车辆荷载的作用,足以防止界面上下层的相对位移而保持连续。加筋作用。防裂贴又称抗裂贴具有一定的强度,可承受一定的裂缝拉应力,当裂缝拉应力增大并大于抗裂贴的抗拉强度时,抗裂贴开始变形,此时面层才开始承受抗裂贴传递上来的拉应力。抗裂贴层面将承受裂缝的全部拉应力,显然抗裂贴起到加筋的作用,在此意义上说,它提高了路面结构层的抗拉强度。消能缓冲作用。防裂贴又称抗裂贴是具有一定延伸性的材料,高聚物有较好的低温柔韧性,铺设在沥青路面层间,相当于设置了一弹性层,基层裂缝拉应力通过抗裂贴高聚物扩展到更宽范围,从而缓解裂缝处应力强度,有弹性的层间能起到吸收部分拉伸能量的作用。隔水防渗作用。

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