武汉恒美斯液压机电设备有限公司
本公司专注销售：
日本不二越：柱塞泵、齿轮泵、叶片泵
东京计器：叶片泵、柱塞泵
叶片泵特点：单作用叶片泵的特点可以通过改变定子的偏心距e 来调节泵的排量和流量。
叶片槽根部分别通油，叶片厚度对排量无影响。
因叶片矢径是转角的函数，瞬时理论流量是脉动的。
叶片数取为奇数，以减小流量的脉动。
单作用叶片泵与双作用叶片泵的区别:
一：单作用
1、单数叶片（使流量均匀）
2、定子、转子和轴受不平衡径向力
3、轴向间隙大，容积效率低
4、叶片底部的通油槽采取高压区通高压、低压区通低压，以使叶片底部和顶部
的受力平衡，叶片靠离心力甩出。
5、叶片常后倾（压力角较小）
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二：双作用
1、双数叶片（使流量均匀）
2、定子、转子和轴受平衡径向力
3、叶片底部的通油槽均通以压力油（定子曲线矢径的变化率较大，在吸油区外伸的加速度较大，叶片的离心力不足以克服惯性力和摩擦力）
4、叶片常前倾（叶片在吸油区和压油区的压力角变化较大）
结：叶片泵流量大，压力大、压力稳定、噪音小。缺点：工作时易发热。制作精度高，成本高。它是目前液压系统中应用*广的一种低噪音油泵。目前还没有能代替它的油
泵，发展前景受到液压系统的限制，一般一套液压系统只用一台叶片泵。
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叶片泵是广泛应用于生产和生活当中的设备，而汽蚀是叶片泵类产品中广泛存在的现象，它对叶片泵的损坏是非常严重，严重影响水泵的使用寿命，给社会造成了不可低估浪费，甚至造成安全生产事故。因此有必要对叶片泵的汽蚀加以研究，预防汽蚀的发生，或尽可能地降低汽蚀造成的影响。
汽蚀产生的原因下面就简单地介绍一下汽蚀是怎样产生的。简单的说就是泵内在某处的压力降到低于该温度下的饱和蒸汽压力，则该液体中就有气泡产生，同时溶解于水中的气体也会析出，此时分离出来的蒸汽与气体的气泡，被流动的液体送到高压区，在该处迅速破灭(此时延续的时间T≤0.001s)，同时伴随有压力过度升高，从而使这一过程具有破灭的一切特征，这样产生的冲击现象很快依次传开，从而使紧靠被侵蚀表面的汽泡，以及在孔穴(微孔，断口，裂纹等)中的气泡都发生破灭，这样强度较低的地方就会产生裂纹。由气泡破灭而造成的对表面的轰击，使紧靠汽蚀区的材料层产生振动，甚至损坏。
汽蚀产生原因产生汽蚀主要有以下几点可能原因：吸入高度过高或灌注高度太低。出额定流量，因而泵内流速升高而压力下降。从运动学上看，流线方向不正确，流动方向急剧改变以及叶轮进口处液流不均匀。汽蚀的形成取决于泵的吸入区的运行情况，吸入条件的变化会直接影响汽蚀发生甚至连续发生。
注：图片仅供参考,请以实物为准。
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