郴州市（沉井制作下沉公司取水泵房沉井工程）原因分析
井内锅底开挖过深，井外松散土涌入井内
井内表面排水后，井外地下水动水压力把土压人井内
爆破处理障碍物，井外土受震进入井内
治理方法
(1)用0．2～O．4MPa的压gzflsxjh力流动水针沿沉井外壁缝隙冲水，以减少井壁和土体间的摩阻力。
(2)在井筒顶部加荷载；或继续浇筑上节筒身混凝土增加自重和对刃口下土体的压力，但应在悬空部分下沉后进行，以免突然下沉破坏模板和混凝土结构。
(3)继续第二层碗形挖土，或挖空刃脚土，必要时向刃脚外掏深100mm。
(4)在岩石中下沉，可在悬挂部位进行补充钻孔和爆破。
郴州市（沉井制作下沉公司取水泵房沉井工程）位于万秀区龙湖镇塘源村的环城高速公路扶典口西江特大桥工地，四个桩基平台作业点正在紧张施工，全力推进各桥墩承台建设。
在长1000余米的施工栈桥上，各种大型作业机械在挖掘、清理桥墩承台建设施工区。100多名施工人员在各个作业面施工，或者焊接钢板围堰套箱，或者安装钢板桩对桥墩进行水下围堰。
截至3月中旬，在建的1、2、4、5号桥墩共84根桩基已全部完成水下浇筑，正全力推进这四个桥墩的承台基础建设，力争在6月份完成承台建设，*限度减少汛期对施工的影响。
在2号桥墩，20多名工人正在焊接一个长32.6米、宽21.6米、高7米的钢板套箱，以实现对桥墩的首次围堰。"我们要焊接两个这样规模的钢套箱，才能保障2号桥墩围堰施工安全。"凌飞鹏介绍。1、2号桥墩处在西江主航道位置，水位较深且水流较急，需采用钢套箱围堰施工作业。4、5号桥墩所在位置的水位流速相对平稳，则采用钢板桩进行围堰，以便于施工作业。
水下工程紧张施工的同时，施工单位还在特大桥的南北两岸建设和完善钢筋加工场、混凝土搅拌站，以适应大桥承台钢筋加工和场料需求，力争在主汛期到来之前完成承台的建设。
克服下沉困难的措施
2.1 原因分析
①井壁摩阻力太大，过了沉井本身的自重。
②刃脚*处未挖土或在刃脚方向削土深度不够，从而产生正面的阻力过大。
③刃脚底部可能遇孤石或大块石等障碍物，沉井局部被搁住，或刃脚被砂砾挤实。
④遇摩阻力大的土层，未采取减阻措施，或减阻措施遭到破坏，侧面摩阻力增大。
⑤在软粘性土层中下沉，因故中途停沉过久，侧压力增大而使下沉过慢或停沉。
郴州市（沉井制作下沉公司取水泵房沉井工程）沉井的制作高度不宜使重心离地太高，以不过沉井短边或直径的长度为宜。特殊情况允许加高，但应有可靠的计算数据，并采取必要的安全技术措施；
在围堰筑岛上就地浇筑的沉井，在沉井的外侧周围应留有护道。护道宽度应按设计规定修筑；筑岛岛面和开挖基坑的坑底标高，应比沉井施工期*水位高出至少0.5m；
助沉措施
①沉井所用的模板表面必须平整光滑，制作时做到拼缝严密，相邻块高差符合要求。
②采用加重法即在沉井顶面铺设平台，放上泥土、沙袋或石块等重物，使沉井有足够的下沉自重。
③在软粘性土层中，对下沉系数不大的沉井，采取连续挖土，连续下沉，中间停歇时间不要过长。
④采用射水法即在井壁腔内的不同高度处对称预埋射水管，在井壁外侧留有喇叭口朝上方的射水嘴，遇下沉缓慢或停沉时，用高压水射水以减少井壁与土层之间的摩阻力。
⑤采用泥浆润滑套法即在井壁周围空隙中充填触变性较大的泥浆(膨润土20％、火碱5％、水75％)或黄泥浆，使其形成一个具有润滑作用的泥浆套，可以大大减少作用在井壁上摩阻力，并加强管理，防止泥浆流失。
⑥对于不排水下沉的沉井，可采用抽水法，可以从井孔中抽出一部分，以减少浮力，增加向下压力使沉井下沉。
郴州市（沉井制作下沉公司取水泵房沉井工程）江苏正洋水工工程有限公司创建多年来，坚持以人为本，诚信经营，凭借高质量、高效率、高信誉的作风赢得客户。本企业有一批高素质的*施工队伍和*的技术设备，为做好优良的工程打下坚实的基础。 从上述遇到问题的原因分析和处理方法可知，沉井施工过程中不光是在井体制作上要控制好质量，在沉井挖土下沉这一环节上更应严格控制质量，严格按设计和规范进行施工。一旦在这一环节上疏忽，或出现问题不及时进行有效处理，将产生更大的浪费和严重的后果。本文所涉及到问题是本人在施工中经历的问题，在此可作为借鉴。
郴州市（沉井制作下沉公司取水泵房沉井工程）沉井下沉程序：下沉准备工作→设置垂直运输机械、排水泵，挖排水沟、集水井→挖土下沉→观测→纠偏→沉至设计标高、核对标高→降水→设集水井、铺设封底垫层→底板防水→绑底板钢筋、隐检→底板浇筑混凝土→施工内隔墙、梁、板、顶板、上部建筑及辅助设施→回填土。 在软弱地基上制作沉井，应采用砂、砂砾或碎石垫层，用打夯机夯实使之密实，厚度根据计算确定。 当地基土质较好，宜分节一次制作完成，然后下沉；对于较高（≥12m）的沉井应先挖下3～4m土方，在基坑中一次制作下沉，或分节制作，分节下沉，以减少沉井自由高度，增加稳定，防止倾斜。
