GCF-S1负压车余压控制模块

发布时间:2020-06-27

产品介绍:

      该是集工业计算机技术、通讯、抗电磁、数字传感技术及工业现场总线控制技术于一体的智能化,可以对疏散通道余压的工作状态进行24小时实时自动巡检,对处于非正常状态的余压给出提示。在发生火情时,该可以自动调控机械加压送风的送风量,也可在消控中心对其进行远程控制。余压探测器采用精密压力传感器结合温度补偿技术,输出数字,利用MCU采集处理,发出控制指令,来达到控制目的。电子式压差控制器,实时显示压力数据,可靠、响应快、精度高、寿命长。选择有实力的厂商,并通过校准的产品,完全可以新执行的要求。

 

GCF-S1负压车余压控制模块产品参数

产品型号  GCF-S1
设置按钮 设定阈值
使用场所 前室、封闭避难层(间) 楼梯间
泄压启动值 大于30帕 大于50帕
停止泄压值 小于25帕 小于40帕
工作电源 DC24V±10%(其他电源可定制)
测量介质 不导电、非腐蚀性气体
测量形式及范围 差压、-100Pa~100Pa
显示 彩屏数显
过载能力 量程的4-5倍
精度等级 0.5%F.s
响应时间 <0.5s
工作温度 -10℃~75℃
补偿温度 -10℃~75℃
总线 四线制,NH-RVV-4*1.5mm2
外观尺寸 宽*高*深(mm)=110*110*40
待机功率 0.8W
功率 1.5W

 GCF-S1负压车余压控制模块

 GCF-S1负压车余压控制模块 主要技术参数:

柜架电流Inm(A) 配20-4000A各种开关断路器

额定剩余电流mA 100 300 500 1000

过压、欠压保护值 过压265V 欠压160V

过压、欠压时间 1-60s延时参数可调设置

过载电流倍数设置 随机参数设定1~3倍电流与延时时间

配带电流互感器 可配接1~8路互感器 每个有地址设定

设置存储记忆 随机设定各种参数值,记忆存储故障记录100条

 

智能建筑余压监控主机安装程序、及注意事项

1、主机一般放置于消防中心或其附近的房间内。

2、的配电干线一般采用树干式,小型工程可采用单干线方案,一般工程应采用多干线方案。主机至余压控制器通讯线路应适宜采用带屏蔽的双绞线。

3、主机的配电线路对其可靠性有较大影响。配电干线、分支回路应采用阻燃或耐火导线,所有导线应穿管敷设,并应符合消防要求。

4、主机放置应牢固,有良好的通风条件,且所放位置的墙面或墙板应能承受主机柜重量,主机柜放置时,应摆正无倾斜现象.

5、主机的进线和出线应从柜体底部或者顶部的穿线孔穿过,贴着柜体的槽接到相应的端子上,接线应牢固、整齐、美观。

6、主机应有良好的接地。

采用全中文菜单式操作界面,可集中所有余压设备,显示各个位置的余压值.单台主机监控余压控制器数量不小于200个.主机应设免备用蓄电池组,应急工作时间大于12小时.通过充电器对备用电池组进行充电. 主机应能接收火灾联动,以便将命令传达给控制器.

自动排烟窗的调试及要求应符合下列规定:

1手动操作排烟窗开关进行开启、关闭试验,排烟窗应灵敏、可靠;

2模拟火灾,相应区域火灾后,同一防烟分区内排烟窗应能联动开启;完全开启时间应符合本第5.2.6条的规定;

3与消防控制室联动的排烟窗完全开启后,状态应反馈到消防控制室。

 

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