武汉恒美斯液压机电设备有限公司
公司生产德国哈威：柱塞泵、液压阀、叶片泵
意大利阿托斯：叶片泵、齿轮泵、柱塞泵
意大利罗茨：同步马达
力士乐柱塞泵与电机之间的联轴器原则上应尽量使用烧性联轴器，挠性联轴器原则上不可将任何径向力或轴向力传至力士乐柱塞泵图-，轴与联输器应配合良好拆卸联轴器要用拉马之类的工具，装入联轴器务必小心，避免直接敲打泵轴
四漏油即油压不稳长期使用后，安全制动装置中的各集油路之间，以及阀与集油路间大量泄漏，且油压下降导致松不开阀，原因是它们之间的螺钉松动，将螺钉拧紧即可消除故障；液压站油压不稳原因是液压系统中混入空气，应排除空气，或是电液调压装置线圈的电流滤波不好，线圈上下振动，造成油压不稳，加装电解电容器加强滤波即可
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高温齿轮泵的布置方式露天布置一般将泵集中布置在管廊下方或侧面，也可以布置杂被抽吸设备附近，主要优点是通风良好，操作和维修方便。泊泰邦若泵布置杂管廊下方时，泵出口中心线应对齐，距管廊柱中心线0.6m。半露天布置半露天布置的泵适用于多雨地区，一般在管廊下方布置泵，在管道上部设顶棚。或将泵布置在框架的下层地面上，以框架平台做为顶棚。根据亚日高温齿轮泵布置要求，将泵布置成单排、双排或多排。室内布置室内布置的泵适用于寒冷或多风沙地区，以及工艺有特殊要求的场合。
在使用齿轮油泵时，会出现泵体发热，其原因如下：环境温度高，油箱容积小，散热不良，都会使泵发热。齿轮油泵旋转不畅的各项原因均能导致齿轮泵发热，应分别处理：齿轮油泵内有污物。解体以清除异物。轴向间隙或径向间隙太小。重新加以调整修配。泵与发动机联轴器的同轴度差。同轴度应保证在0.mm以内。泵内零件未退磁。装配前所有零件均须退磁。工作油输出口被堵塞。清除异物。装配有误。齿轮油泵两销孔的加工基准面并非装配基准面，如先将销子打入，再拧紧螺钉，泵会转不动。正确的方法是，边转动齿轮泵边拧紧螺钉，*配钻销孔并打入销子。油液黏度过高或过低。重新选油。侧板、轴套与齿轮端面严重摩擦。修复或更换。排除方法亦可参照其执行。
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齿轮泵流量怎么调整在齿轮泵中，一对啮合着的、齿数相同的齿轮安装于壳体内部，齿轮的两端面由端盖密封，这样两个齿轮就在壳体内腔分成了左、右两个密封的油腔，并且每个齿间都形成一个密封的工作容积。当齿轮按图示方向旋转时，轮齿从右侧退出啮合，露出齿间，使该腔容积增大，形成局都真空，油箱中的油液在大气压力的作用下，经液压泵的吸油管进入右腔(吸油腔)，完成吸油过程。随着齿轮的转动，每个轮齿的齿间把油液从右腔带入左腔。轮齿在左腔进人啮合，齿间被对方的轮齿占了位置，于是容积减小，齿间里的油液逐渐被挤出，使左腔的油压升高，油液从排油口输出，完成压油过程，而左腔即是泵的排油腔。
两齿轮不断地转动，泵的吸油口和排油口便连续不断地吸油与排油，使泵不停地向系统供油 。从能量转换的角度来看，齿轮泵是完成系统的*次能量转换的装置，即把电动机输出的机械能转换成油液的液压能。
齿轮泵的流量理论上带到排出腔的油液体积应等于齿间工作容积。每转的Qt应为两个齿轮全部齿间工作容积之和。可假设齿间工作容积与齿的有效体积相等。每转Qt是一个齿轮的齿间工作容积与轮齿有效体积的和近似等于齿的有效部分所扫过的一个径向宽度为2m(m为模数)的环形体积用上述计算泵的Qt时，数值偏小应乘上修正系数K。平均Qt为：Qt=K· D·2m·B·n×0-6 L/min式中：D——分度圆直径，mm;m——模数，mm;B——齿宽，mm;n——转速，r/min;K——修正系数，一般为.05～.5。中、低压齿轮泵为使流量公式Qt=6.66zm2Bn?0-6 n L/min (2—4)高压齿轮泵的流量公式：Qt=7zm2Bn?0-6 L/min (2—5)
提高齿轮泵理论流量的途径增加齿轮的直径、齿宽、转速n和减少齿数。n过高会使轮齿过吸入腔的时间过短n和直径增加使齿轮的圆周速度增加，离心力加大增加吸入困难，齿根处油压降低，可能析出气体，导致Q减小，造成振动和产生噪声，甚至使泵无法工作
故*圆周速度应根据所输油的粘度而予以限制，*圆周速度不过5～6m/s，*转速一般在3000r/min左右。
有多年维修经验的工程师心里都知道，其实液压油泵在各个运行阶段会出现不同的故障征兆，可能一时不影响生产运行，但如果不及时发现，提前做好保养维修，那么可能造成更大的损失，甚至损毁液压泵
抽送泥浆杂质时，对泵磨损甚微
加大齿宽会使径向力增大，齿面接触线加长，不易保持良好的密封。减少齿数虽可使齿间容积V加大而Q增加，但会使Q的不均匀度加重不锈钢齿轮泵在使用当中都会遇到抱死的情况，也即泵在使用的时间没多长时，泵的温度一高就不转抱死了，等温度降下来后又可以再用。那么当出现这种情况的时候，大家知道原因里吗?如果不知道，现在小编就给大家简单地说说不锈钢齿轮泵抱死的原因之所在。
不锈钢齿轮泵的齿轮没有氮化或者调质处理，由于不锈钢齿轮泵齿轮材质软、粘造成齿轮泵在运转过程中抱死。不锈钢齿轮泵的使用温度过高，造成齿轮瞬间配件太大。不锈钢齿轮泵在装配过程中没有清理干净齿轮等部件的毛刺，由于0Cr8Ni9不锈钢材质比较黏所以由于局部毛刺造成齿轮抱死。新安装的不锈钢齿轮泵由于管路没有清理干净，造成少量焊渣进入齿轮泵造成齿轮泵不能运转或抱死。
以上就是不锈钢齿轮泵出现抱死的原因所在，希望在大家看过上面的内容之后，在再遇到到泵出现抱死的时候，可以根据以上原因来找解决方法。
不锈钢齿轮泵是一种具有耐酸、耐磨功能的齿轮泵。按照不锈钢齿轮泵实用*所提供的设计方案，在壳体上安装主动轴与被动轴，在主动轴位于壳体内的一段上安装齿轮，在被动轴上安装与齿轮啮合的齿轮，形成一对齿轮副，在壳体上设置物料的进口与出口。接下来，小编为你介绍不锈钢齿轮泵应用范围。
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